Válassza benzin- vagy dízelmotorral
Az örök kérdés - az autó bármilyen típusú motort választani benzin vagy gázolaj, meggyötört magyar autós nem az első tizenkét évben. Minden lehetőség megvan a maga előnyei és hátrányai, amelyek fogunk vizsgálni ma, hogy segítsen az autósok, hogy a kiegyensúlyozott és megalapozott döntést.
Az egyszerűség kedvéért megosztani a „leszámolás” közötti benzin és dízel hajtóművek több ponton: a hatalom és proizvoditelnos lehet, költség, erőforrás, ápolás és karbantartás.
Mi a motor teljesítményét?
Egyik jellemzője, amely gyakran figyelni, hogy a vásárlók, az a motor teljesítménye az autó. Sőt, ez a jellemző nem függ az üzemanyag típusa, amely fut a motor, de a mi esetünkben, mivel úgy döntöttünk, hogy hasonlítsa össze a gázolaj és a benzin erőművek, azt mondják, hogy gyakran a szám a „lovak” érvényesül nevezetesen benzinmotorok. Még ha az egység fel van szerelve egy turbófeltöltő m, a hatalom a benzin turbó még mindig magasabb, mint a gázolaj. Úgy tűnik, főleg nem itt beszélni: az egyik, aki szeretne egy erős „vas ló”, először néz a kocsi felé egy benzinmotort, mert a „ló” a motorháztető alatt, hogy több - ha összevetjük motorok kötetet. És nem egészen igaz. Egy autó egy erős benzinmotor fog felelni, aki szereti a sebességet, gyorsulást, egy szó -, hogy úgy érzi, a király a sebesség bárhol az autópályán. De az autó benzines, amely kiváló dinamikus jellemzőit. elveszti dízel járművek tapadást. Igen, ha a benzin autó hívja az utakon, nem lenne elegendő nyomatékot, hogy könnyen kap a sárból. De a dízelmotor, amelynek nagyobb a nyomaték, ami megvalósítható jóval alacsonyabb, mint a benzinmotor, RPM, ezt a feladatot sokkal magabiztosabb - annak a ténynek köszönhető, hogy a „polcról” ebben a pillanatban, diesel sima.
Az autó egy benzines motor, nyomatéka általában kisebbek, és azt érjük el, nagyobb sebességgel. A kiváló dinamika, ismét egy csodálatos (nem véletlen, hogy a legtöbb sport autók benzinmotorok), de leküzdésében offroad előnyben továbbra is szükség van, hogy egységek futó „nehéz” üzemanyag - és ez az, amiért dízel egység fel van szerelve offroad járművek és a buszok. Szólva a hatékonyságot a dízel- és benzinmotorok, azt mondhatjuk, hogy itt az első győzelem a múltban - sőt legyőzni ugyanazon útszakaszon, függetlenül attól, hogy lesz egy jó nagy sebességű line vagy off-road jármű dízelmotor tölt kevesebb üzemanyagot gép benzines egység. De! Köszönhetően a teljesítmény és a kiemelkedő dinamikus jellemzői az autó benzines viszi pontból a B pont sokkal gyorsabb. Az üzemanyag-fogyasztás magasabb lesz? Hm, nos, mert meg kell fizetni a sebesség.
Melyik motor gazdaságosabb?
Aztán fokozatosan jön a következő tétel felmérésünket - az egyik legfájdalmasabb az üzemanyag-takarékosság. Ez is az egyik fő jellemzőit, amelyek a vásárlók figyelni az első helyen. Amit látunk nézi az összehasonlító táblázata ugyanazt a modellt, például a Renault Logan, de ellátott benzines vagy dízelmotorral? És azt látjuk, hogy a dízel üzemanyag módosítás a városi, elővárosi, vagy kombinált üzemmódban alacsonyabb, mint a benzines. Igen, most, a korszak daunsayzinga, ha a gyártók csökkentik a benzin térfogata erőművek, csökkenti a hengerek száma, vagy használja rendszerek tiltsa részükről a hatékonyság, ezek a motorok már elérte az első soha nem látott teljesítmény hatékonyságát. De ahhoz, hogy a versenyt a dízelmotorok még mindig nincsenek a kezében. És a titok van - alapvetően más algoritmust kialakulása és az égési levegő-üzemanyag keverék a hengerekben ezek a motorok. A hengeres benzinmotor üzemanyag keverék alatt alacsonyabb nyomás és alacsonyabb hőmérsékleten (500 Celsius fok), mint a hengeres dízelmotor (itt a nyomás és erős, köszönhetően a nagyobb tömörítési arányt és a keverék hőmérséklete - 900 fok). Következésképpen, a képződési sebességét üzemanyag-keverék, az égés az arány magasabb a dízelmotor. Más szóval, a dízelmotor kevesebb üzemanyagot használ előállításához szükséges energia optimális nyomaték, amely eloszlik a vezető tengely. Így, ha egy ügyfél akar pénzt takarítanak meg a vásárlást az üzemanyag, akkor nem kell előnyben dízel -, mert a „nehéz” üzemanyag és kevesebbet fogyaszt és olcsóbb, mint a benzin.
Apropó hatékonyság érdemes megemlíteni a környezetbarát - fontos jellemzője a modern motorok. Régen autósok és a hatóságok nem figyelni, hogy milyen minőségű az üzemanyag kipufogó. Most azonban a legtöbb országban a szennyezőanyag-kibocsátás kell nagyon szigorúan bevezetésével egyre magasabb szintű tisztaság kipufogó - Euro-5 és Euro-6. Tehát, a szint a környezetbarát most játszott az első hegedű dízel -, hogy miért olyan sok közülük a teljes jármű, például Nyugat-Európában. Magyarországon még mindig túlsúlyos benzines autók.
Egyes egységek több forrást?
A statisztikák azt mutatják, hogy az átlagos élettartama egy új jármű nem haladja meg a 5-8 év. Azaz, a konkrét kérdések az élettartam benzin vagy dízel generátor vevők nem fordulhat elő, és a modern autógyártók nem szívesen feloldották adatokat hány óráig vagy kilométert lehet „menni” benzines vagy dízelmotorral. De ez a kérdés érintett azok, akik vásárolnak használt autók. A válasz: ez a beállítás, a benzin hajtóművét zárkóznak dízel. Sikertényezők ebben a tekintetben, a motor dízel, egy pár. Először is, a benzin motoralkatrészek design merevebb, mint a dízel, és ennek eredményeként, azok hajlamosabbak viselni. Másodszor, a dízel üzemanyag hiszen kémiai összetétele szerepet tölt be a további kenést a motor alkatrészek, ami növeli az élet erőforrás kiaknázását. Között milli-dízelmotorok Onnik jóval több, mint a benzin.
Melyik motor könnyebb működtetni és fenntartani?
Ez a mező összehasonlításokat előnye oldalán benzinmotorok. Köztudott, hogy a működő benzinmotor kevésbé függnek az üzemanyag minősége. Azaz, ha az árvíz a rossz minőségű üzemanyag, a benzinmotor a legjobb esetben, akkor megemészteni (a hangszóró sem sérült meg, de az autó mehet), és a legrosszabb esetben - kellene tisztítani a fúvókát, és öblítse az üzemanyag rendszert. Ha a „bodyaga” bejutni a tüzelőanyag-rendszer a dízelmotor - a lefolyóba. Aztán a legrosszabb dolog, ami képes lebontani a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az autó nem megy máshol.
További plusz benzinmotorok - viszonylag alacsony érzékenysége a külső hőmérséklet, ami különösen fontos Magyarország számára. Egyszerűen fogalmazva, az esélye, hogy a benzines autók megszerezhető során egy kemény fagy nagyobb, mint a diesel „ellenfél”. Itt a titok a kémiai összetétele a benzin, amely képes meggyújtani alacsonyabb hőmérsékleten, mint a dízel. Azonban ez a probléma a dolgozó dízel autók ma dönt a használata „téli”, üzemanyagok és speciális eszközöket - kezdve előmelegítő. amely hőerőgép elindítani. Tehát, mint látható ez az összetevő az előnye, hogy a benzin motor dízel nem annyira egyértelmű.
További plusz a karma benzinmotor - inkább, ismét, alacsony zajszint és vibráció működés közben. Mindenki ismeri a „traktor” ordít egy dízelmotor, amely gyakran behatol a kabin még alapjáraton, és csak akkor, ha belép a működési sebességét a vezető és az utasok is feküdt füle. Ez - a funkció és a dízelmotorok, a motor hangja design. A szó a védelemhez: modern dízelmotorok. használata révén egységeket és stratégiai rezgéscsillapító, hang kevésbé hangos, mint a „ősök”.
Megállás egy ilyen fontos pont, mivel a hajtáslánc szolgáltatást, akkor vegye figyelembe, hogy ebben a tekintetben előnyt benzinmotor. Karbantartási intervallumok (például megváltoztathatja a motorolaj és a szűrő) dízel autók gyakrabban, mint a benzin - az első futam között, mint általában, 10 000 km, és a második - 15-20 000 km. És a dízelmotor karbantartási költségek magasabbak, már annak a ténynek köszönhető, hogy a készletek drágábbak, mint a benzin. A dízelmotor kialakítás összetettsége miatt még nagyobb emelkedés az ilyen típusú hajtómű karbantartása. By the way, pontosan azért, mert az a konstrukció bonyolultságát javítása dízelmotor drágább, mint a benzin javítási egységet. Ez is egy fontos érv a benzinüzemű gépkocsik.
Az egyszerűség kedvéért úgy döntöttünk, hogy osztja mindannyiunk tárgyalt az előnye és hátránya egyaránt dízel és benzines. Elemzése után a fenti adatokat, minden autós tudja eldönteni, hogy milyen típusú autót a motor jobb, ha vásárolni.
Előnyei dízelmotorok:
- gazdaságos és környezetbarát;
- A legjobb tolóerő alacsony sebességnél, és ennek következtében, legyen proizvoditelnos;
- Hosszú élettartam és a tartósság.
Hátrányok dízelmotorok:
- Nagy érzékenység az üzemanyag minőségére;
- félelem alacsony hőmérséklet;
- nagyobb az egység tömegére vonatkoztatva;
- Nagy zaj és vibráció működés közben;
- A magas költségek karbantartása és javítása.
Előnyök benzinesekével:
- kisebb a tömege és méretei az egység;
- kevesebb zaj és rezgés;
- ellenállás alacsony hőmérsékleten;
- jobb toleranciát rossz minőségű tüzelőanyag;
- nagy kapacitású egység;
- összehasonlító olcsó a fenntartása és működtetése.
Hátrányok benzinesekével:
- kevesebb tolóerő alacsony sebességnél;