Vadászok „11” eredményt abban az értelemben, a közlekedési rendőrség - autó szám - helyszínen a jelzett teljesítmény

Ez az úgynevezett csapda - egy hely, ahol szinte lehetetlen, hogy ne sérti a közlekedési szabályok miatt helytelenül beszerelt vagy nem megfelelően alkalmazott jelek jelölést. Trap - ez mindig a szembejövő.

Az ilyen helyek Budapesten több mint negyven.
De ezúttal nem voltak áldozatok. Amikor a rendőrség megérkezett a ház 26, láttuk, hogy a „tégla” van csomagolva polietilén. Hamarosan, az egyik a közlekedési rendőrök a moszkvai kerületi bizalmasan kollégák, tudott a tervezett tevékenységek előre - fogás Űrhajósok haszontalan.

Kinevezése előtt a közlekedési rendőrök Arutyunyan helyettes vezetője „eltérítése” Bűnügyi Osztálya. Azt nem mondhatjuk, hogy a General Umnov könyörgött neki, hogy menjen a Popov, de törés elem a javaslatban, természetesen az volt.

- Nos, ők küldtek, ezért elküldték - idegesen viccel eleinte Harutyunyan.

Szerint pszichofizika legjobban illik hozzá, a „zsarnok”. A humor is, minden rendben van.

A feladat azt vágták rövid, de inkább filozófiai - vezető szolgáltató a forgalom egy bizonyos értelemben.

Sam vezetője Kutatási Minisztérium Sergey Umnov megerősítette a beszélgetés egy riporter „Fontanka” a célok és létrehozott részleg, és amikor érdeklődtünk a személyes jellemzők Harutyunyan Umnov kezdte felsorolni a tipikus jelei, hogy - egy tapasztalt, elismert, aztán elnevette magát, és azt mondta: „Ez a Doberman.” Az új részleg nyolc ember - helyettes és hét rendőr. Tény, hogy végezzen a terepmunka. Néhány új főnök húzta a Bűnügyi Osztály.

"11" Methods
Módszerek az „új seprű” tökéletes a maga egyszerűségében. Így az egyik a saját irodák a negyedik emeleten van ragasztva egy A4. Ez jelenik meg: „Az ajtó alatt riasztás”. Mögött a vasajtó a berendezés - a számítógép, a kijelző egy interaktív térképet a város és a régió. száz pontot mozgott a térképen. Point - ez ruhák DPS. És mivel minden gépnek van egy „Atu” rendszer kiadása a helyét, ha bármilyen lezárása érdekében legalább egy tucat csapdák (szintén támogatta a térképen), akkor a jel. Ráadásul állandóan ülni a monitor előtt van szükség - egy jel információt a hely, ahol a ruha szolgáltatott adatok irodai dolgozók egyfajta személyhívóé viselnek folyamatosan.

Az eredmény kiábrándító volt az innováció 15 közlekedési rendőrök. Az elmúlt három hónapban, a hét minden munkavállalót bocsátottunk és nyolc dolgokat gyűjteni, és várja a sorrendben. Között elutasította - az egyik ellenőr Vasileostrovsky kerületben, az egyik - Moszkva, az egyik - az Lomonoszov, két - Seaside (ugyanabból a két ember lesz elbocsátották), egy - az Sosnovy Bor, az egyik - Viborg.

Vannak még „sebesült” - mintegy 50 alkalmazottal kapott szolgáltatás nem értés és súlyos megrovás. Köztük van a feje a regionális szolgáltatások.

Néha előfordul, és eseményekkel. Például elemzés akció viseletben DPS a primorszkij régióban - az Iskola utca, amely szintén az egyik a csapdákat - Harutyunyan érzelmileg annyira beszélt tisztek olyan formában, hogy az egyik elhaladó autósok felhívta a szolgálatában „02” és jelentette, hogy „ismeretlen kikapta ellenőr identitás és megfenyegette az erőszak. "

Népszerűsége tette hozzá rosszabb szeretettel. Sok a közlekedési rendőrök a találkozón elmondja nekik, hogy „köszönöm”, de valahogy a fogai. A közelmúltban, a munka osztály №11 lett nehezebb. Úgy jött híre, beragadt a beceneve „egy-egy” vagy „alsócomb”. Amikor este a csoport megy az esemény, ez egy spamvédelmet mobilkommunikációs: „Minden egység”, egy-egy „és elhagyta a szobát át egy bizonyos területen.”

Harutyunyan maga nem túl készségesen ment a kapcsolatot a „Fontanka”.
- Me és így minden kutya tudja - próbált elszabadulni a kapcsolatot, Alexander H. nevű Umnov „Doberman”. - Most már írni ...

Még néhány mondatot, mi kiszorították.

A szó a mi partnerek a regionális szervek a közlekedési rendőrök, tudjuk, hogy ha egyes vezetők kiállnak azok a munkavállalók, akik például fogott közel a csapdákat Harutyunyan fenyegetett „dobni mindent, és nem csak a saját területükön.” Érzelmek alábbhagy.

Egy nemrég találkozón MOI vezetők is gondolt a nyomása a szolgáltatást. Például először tíz éve a Primorszkij kerületi közlekedési rendőrség megnyitotta a megüresedett ellenőrök, a közlekedési rendőrök, és minden, mint a korábbi években, nem képződik.

Ez nem azt jelenti, hogy a támadó „11” kártya készen áll, hogy állítsa le a top, de megérik Harutyunyan baráti tanácsot: „Meg kell több óvatos, és akkor nem lesz senki, hogy a munka.”

Pontosan három hónapon belül a megrendelés létrehozásáról szóló ellenőrzési és megelőzési osztályának №11 azt mondhatjuk: sok ellenőrök DPS - pánik a felső köreiben a Suvorov - Elements of zavart.

ZY Vyshenkov olvasni, mint a fikció

Zzy A Fontanka egy térkép az úgynevezett „csapdák”

Körülbelül egy óra múlva a megfigyelés, világossá vált, hogy a DPS ellenőr végleg abbahagyja autók gyorshajtás, hanem az elkövetők, akik meghívást kapnak az eljárást a hivatali gépkocsi, menj ki onnan, az időn keresztül, egyértelműen elégtelennek elkészítése formális protokoll. Annak ellenére, hogy a személyzet 11 az osztály, és nem tudta megfigyelni, mi történik a járőrkocsi, a helyzet egyértelműen beszél kenőpénzt.

Bemutatjuk mentén OGIBDD Resort District hatalmát, osztály munkatársai 11 szakítani teljesítményt adó ellenőrök gyanúsított, a helyzet már tisztában a főnök a közlekedési rendőrség az üdülőövezetben, Vladimir Vlasov helyettes vezetője a STSI Igazgatósága MOI St. Petersburg, és a régió Viktor Grin.

Mivel a „Fontanka”, miután egy beszélgetést az irodájában, melynek során Vladimir Vlasov kifejezett bizalmatlanság a két rendőrségi hadnagyok általuk elismert eleme a korrupció tetteikért, és írt egy levelet a lemondását a testüket belügyi saját.

Egy kicsit többet a KPO menedzser - Harutyunyan nem svezhak persze, de nem lesz felesleges az összképet, és a fórumon nem úgy tűnik, hogy # 33;

Közlekedési rendőrök enyhítette az engedélyt a gyilkosság utak

(Sergey Umnov ő nem vallotta, de valószínűleg gondolt a panaszok egy adott cég „Cement és beton termékek”, szerepel a vállalat „Cheetah”)

- Biztos vagyok benne, sokan láttátok a szélvédők teherautók tablettát. Ezek például a jele - „Grisa.” Ez annak a jele, hogy a rendőrség, hogy az adó fizettek - mondta a kiadvány saját Harutyunyan.

Vice kormányzó kormányának leningrádi régióban, felelős utak, Georgy Bogachev mondta a hivatalos eljárás: „A leningrádi régióban megállapított szabályok, hogy a teher megtartására is súlya a 40 tonna, túlléptük a maximumot - 4 tonna ezt a kérdést külön engedély és megállapodás szerinti útvonal kocsi út .. felbontás kérdések „Lenavtodor”, akkor érdemes néhány ezer. kivételes esetekben engedélyezett a közlekedés több rakomány súlya. például 60 tonna., majd az árak a felbontás jelentős lehet, akár egy millió és az Ön e. De ez nagyon ritka, ha kell, például a turbina át. megállapodott a tervezetét a közlekedés nagyon nehéz és ez adott egy időben. "

- Munkatársaink néha leple alatt a helyi közlekedési rendőrök dolgozók megállt az elkövető és úgy tesznek, mintha nem venné észre az azonosító jelek a szélvédőre. Találkozás félreértés. Cső részére bizonyos mechanika, és azt mondja, azt mondják, hogy játszunk a bolondot, cégünk fizetni. És előttünk nem egy teherautó mozgásteret egy tonna, és a kocsi, amelyet kitöltve 100 tonnát - osztotta meg benyomásait a 47News egyik résztvevő ezen támadások.

Mindezek után jelentés és vita az utakon, a székhelye a közlekedési rendőrök az utcán professzor Popov elérte a képviselők a hajózási társaságok. Érveiket is logikus: az ár az az előnye, a bizottság által megállapított utak Leningrád régió kormány, véleményük szerint ez túlárazott, és ha megy a jogi utat, akkor a vállalkozás kaphat.

Legvalószínűbb, a kereskedők tudják, a helyzet a profil vice kormányzó Georgy Bogachev. Nem elrejteni, és a beszélgetés nekünk: „Nem megyünk, hogy bármilyen változás kell tiltani a járművek alkalmazása nagyon nagy terhelés nem tudja elengedni, időszak ...”

Ami alezredes Harutyunyan, ez talán a Hivatal Bűnügyi volt ismerős conflictology. Amikor azt kérdeztük, hogyan megy ki ez a helyzet, csendben vagy viccel (a kifejezés az arcán láttuk) válaszolt. „In spetsrote négy mozgatható tömeg pontot munka még dolgozni a tény, hogy a fuvarozók már megállapodott mozoghat éjjel. hogy elkerüljük a találkozót velünk, mint tudjuk. Az egyetlen dolog, ami gátol bennünket, ez egy csomó más probléma. A terület nagy, de van még egy Budapest”.