Üzemanyag szintérzékelő 2110 soha nem hagyja, hogy a vezető
Autó műszerfal tele van különböző érzékelők, műszerek és mutatók. Az egyik tartozék, amely lehetővé teszi a vezető tervezésének elősegítése az útvonal az út, és ellenőrizzék a kínálat autóhasználat - a tüzelőanyag szint érzékelő, amely jelzi a tényleges többi üzemanyag van az üzemanyagtartályban.
Ez egy nagyon hasznos eszköz. Ha nem hazudik üzemanyag mennyiség, a vezető tudja tervezni a további intézkedéseket az újratelepítés az üzemanyag, különösen, ha a számot a benzinkutak, a terület kicsi. Ezért nem kell megmagyarázni, hogy miért az összes driver kell egy alapvető megértése a tüzelőanyag-áramlás érzékelő 2110, az elvek működését, a nagy hibák, a módszerek ellenőrzése funkcionalitás és hibaelhárítási lehetőségek.
Végtére is, egy ilyen eszköz, mint üzemanyag szenzor 2110, ami nem is olyan ár és az alacsony, néha könnyebb és olcsóbb javítani, mint megvenni a speciális autóipari üzletek.
Készülékek és az üzemanyag-áramlás érzékelő működési elve
Szerkezetileg üzemanyag szenzor nem más, mint egy szabályozó ellenállást a nihromnym ellenállás. Mozgása a mozgatható érintkező által hordozott egy állítható úszókarból amely fel van szerelve konzol további kapcsolati pont. Ez a kiegészítő érintkező hogy az adott helyzetben, lezár egy vezérlő áramkört, ami azt mutatja, a használatának szükségességét az üzemanyag mennyiségét mentési csoport, amely magában foglalja egy térfogata 4-6,5 liter. benzin.
Meg kell jegyezni, hogy a tüzelőanyag szint érzékelő készülék egy alacsony fokú megbízhatóságot. Néha meg kell vásárolni egy üzemanyag mennyiség, t. Hogy. Bizonyos idő eltelte után az üzemeltetési paraméterek a készülék elkezd „ugrik”, azaz a. E. Hogy hibás paramétereket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a fő hátránya az ilyen eszköz válik elvékonyodása műsorszám kapcsolattartó csoportnak a súrlódási erő futó.
Egyes hibák és a lehetséges megoldások
Egyes kiviteli alakokban a készülék javítható, enyhén ívelt R. N. „Rocker” (hajlító) a csúszka, ami által annak üzemi érintkezési felülete az érintkező rész valamivel magasabb kopás pályán. Ha a kopás meghaladja a megengedett határértékeket, szükséges tüzelőanyag-érzékelő csere 2110 egy új terméket.
Elég gyakran előfordul, hogy a nyomásérzékelő 2110, vagy pontosabban annak nyíl jelölés jelzi eltért térfogat maradt a tartályban meleg. Ebben az esetben meg kell végezni a szolgáltatást és beállítást. Ez megköveteli, hogy vonja vissza, és helyzetének megváltoztatásával a kar egyik határtól a többi paramétert, ellenőrzik a helyességét a telepítés mutató nyilak üzemanyag szintjelző.
Szintén 2110 az üzemanyag-érzékelő végezhet javításokat amikor az üres üzemanyagtartály, amikor a műszer mutatója nincs megadva nulla vagy egy teli üzemanyagtartály nem jelenti azt, „egység”. A helyreállítás a helyes értéket kell meghajlítani a nyelv állítható típusú, hogy növelje a hasznos löket küllők az a mozgás irányát.
Van egy másik lehetőség korrekció üzemanyagszint érzékelő paraméter segítségével helyzeti korrekció mutató nyíl. Ez lesz, hogy kiad egy jelentős mennyiségű időt, t. Hogy. Legyen szét a műszerfal.
Abban az esetben, ha az üzemanyagtartály félig tele van, és az üzemanyag-átfolyásmérő 2110 jelzi a nulla értéket kitöltésével a tartály, akkor el kell végezni a következő intézkedéseket:
- A teszt a műszaki állapota a kapcsolattartó csoport a hátsó a műszerfal, és ha szükséges, hogy húzza kötőelemek elektromos vezetékeket.
- Annak ellenőrzésére, zavartalan mozgását az úszó tűk, különös tekintettel az eltávolítása nem engedélyezett megáll közbenső helyzetben.
- Ugyanakkor szükség nyomásérzékelő tesztet a teljes funkcionalitást.
- Átvegye az irányítást a minőségi felsővezeték a hatalom vezetékeket az akkumulátort, és a vezetékek része, amely alatt a kilincset a kéziféket.
Csere üzemanyag szenzor
Elvégzésekor csere üzemanyag szenzor 2110 végezzük szétszerelni együtt pumpa üzemanyag-ellátására. Ez a termék „rejtett” a fara a autóülések technológia kikelnek, és felfedi, hogy megtalálja azt. Elvégzése a változás az üzemanyagszint-jelző, akkor tudnia kell, hogy a termelést végzik két változatban a mai napig. Az első - egy elrendezést a műszerfal, össze Vladimir és Kurszk.
A második lehetőség a verzió VDO. Anélkül, hogy a technikai részleteket, szükséges, hogy a következő ajánlást üzemanyag küldő egység 2110 azonos típusú korábban beállított.
A lényeg, hogy a jelölések lebontották, és egy új eszközt, tartsa be a véletlen az első szám, ami pont az egymással való helyettesíthetősége.