Útvonal kereszteződés sárga, a biztonságos vezetés és hogyan lehet elkerülni a balesetet

Baleset, amikor megpróbálja utazik a kereszteződés egy sárga lámpánál. Elemzés a vezetési helyzetet.

Ellentétben szabályozatlan csomópontok átjáró kereszteződéseket, amelyben a forgalom által szabályozott közlekedési lámpák, van egy szabályos piros jelzés - stop, zöld - folytathatja útját. De van egy másik közlekedési lámpák - sárga, ami összhangban van a fenti 6.2 Az SDA megtiltja a mozgás, de pontjára is figyelemmel 6.14 A közlekedési szabályok lehetővé teszik, miközben sem a közlekedés többi résztvevőjét ne zavarja.

P.6.14. „A versenyzők, akik a sárga jelzés van kapcsolva, vagy felvette egy meghatalmazott kezekkel nem állhat anélkül, hogy vészfékezés helyeken pontja szerint a 6.13 szabályzat. megengedett további mozgást. "

Kulcsszó: „anélkül, hogy vészfékezés.” De sok vezető sajnos figyelmen kívül hagyni ezt a feltételt, és közeledik a közlekedési lámpák, beleértve sárga, nyugodtan továbbra is mozog, és néhány még növelni a sebességet abban a reményben, csúszik át a veszélyes területet, mielőtt a piros lámpa bekapcsol.

Ki több bűnös a baleset hagyott megoldja a közlekedési rendőrfelügyelő, miközben ők maguk próbálja elemezni a hibákat mindkét versenyző hasonló hibákat a jövőben nem fogják eltűrni.

Hely közlekedési baleset - szabályozható T alakú kereszteződés, az egyik út, amely egy sávval. Sőt, ez a sáv elég széles - ha nem sikerül tisztázni a kereszteződés annak törés, azaz annak „árnyék”, akkor nyugodtan állni, és várni a közlekedési lámpák lehetővé kell tenni.

jelzőlámpaváltók a villogó zöld változó sárga - az egyik a „SUV” (fény) ideig, hogy a kereszteződés, és ezen a ponton a túlsó oldalon a kereszteződés lehet tekinteni, mint egy gyalogos zebra bal (mellesleg szintén a sárga jelzés). De a tulajdonos az anyakönyvvezető helyett megállás, valamilyen okból úgy dönt, hogy továbbra is halad át a kereszteződést, ami nem várható el tőle a vezető a második (sötét) SUV - ami, feltételezve, hogy az átjáró szabad, érintés, hogy befejezze a körforgalomban, egy pofon a bal hátsó szárny maradt egy kereszteződés jármű az anyakönyvvezető.

Bármilyen ütközés, akkor is, ha enyhe, önmagában is nagyon kellemetlen. De itt, amellett, hogy az ütközést, azt is lelőtték a gyalogos és a másik út, aláír.

Milyen hibákat versenyzőktől?

Hivatalvezető tulajdonos vezetett be a kereszteződés egy piros fény - sárga jel tiltja a mozgást. Menetsebesség nem magas, akkor nyugodtan hagyja abba anélkül, hogy vészfékezés, különösen mivel az idő és a hely, ahol megáll elég volt.

A sofőr egy sötét SUV, a várakozási idő folyosón, egy kicsit sietett, kezdve a mozgás. Meg kellett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy halad, és az utazás valóban ingyenes. Telne 1-2 másodpercig. Aztán csendesen tölti körforgalomban, akkor is, ha a piros jelzés világít rá.

Hogyan lehet elkerülni az ilyen hibákat a jövőben.

Utazás szabályozott csomópontok sávval már folyt a tárgyalás ebben a cikkben. Ismétlések elkerülése, röviden ismételjük. Belenyúlt a különbség elválasztó csík, és hiányzott a szembejövő forgalom, kiegészítve az áthaladást a kereszteződés csak akkor kell ügyelve a többi vezetőt látni, és ez az út lesz igazán biztonságos. Ha további mozgását át a kereszteződés lenne valamilyen okból nehezen, vagy nem biztonságos, például, figyelembe véve a halott (vak) zónák maradhat elválasztó szakadék csík, és várja a megfelelő pillanatot folyosón.

A következő cikkben, térjünk vissza a folyosón a szabályozatlan kereszteződéseket. Úgy kell tekinteni, baleset történt a kilépés a főút kiskorú. Hasonló a helyzet a már korábban tárgyalt a cikkben, amikor előzés közlekedési balesetek a kereszteződést. Egy korábbi cikkben ismerik a közlekedési helyzet a villamosok, ahol a szabályok megszegése a fordulat vezetett a balesethez.

Legyen óvatos az utakon!