Új szabályok kárfelmérés CTP esélyt a javításra a hivatalos forgalmazók, „egy másik város”

Ha kérni minden autós a CTP, akkor bejön egy szélroham átkok. És nem is annyira bosszantó kifinomult eljárást nyilvántartási baleset (van legalább némi fejlődés), de a kapzsiság a biztosítók és a tisztességtelen rendszer jogorvoslatot.

Ebben az évben kezdte meg működését az új mechanizmusokat, hogy értékelje a munkaerő költsége és alkatrészek. DG úgy döntött, hogy megtudja, van-e valami pozitív az újítások a gépkocsi-tulajdonosok, akik fizetnek a másik 30% -os növekedést jelent a költségek CTP.

Született az izgalom

A fő probléma - ez a méret a fizetések, különösen azok számára, akik egy autó még garanciális. Ebben az esetben az autó javítható csak hivatalos márkakereskedés. Egészen a közelmúltig, ez azt jelentette, hogy az áldozat a balesetben kellett fizetni a javítás ki a zsebéből - a munkaerő költsége és alkatrészek kereskedők és a biztosítók néha különbözött jelentősen.

Az elmúlt évben, további változásokat a törvény a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fogadtak el. A biztosító köteles felmérni a károkat egyetlen tarifa, amelyet megállapítottak az egyes régiókban. Ez az érintett mind a költségek, a munkálatok magukat, valamint alkatrészek. Ugyanakkor a tarifák kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást ismét emelkedett 30% -kal. Beletelt egy év, hogy a főbb pontjait állításával, de úgy tűnik, hogy ebben az évben az új szabályok továbbra is érvénybe lépnek.

Hogyan kell bekapcsolni 19 500 50 000

- A forgalom rendőrök a hegyi beszédet gúnyolták, mert nem akar adni nekem egy igazolást. A közlekedési rendőrök a Matrosov volt egy csomó ember, annak ellenére, hogy reggel. A rendőr azt mondta: „Van evroprotokol, gyere ide.” Hívtam a „forró vonal”, felhívta a Sztavropol. Ott azt mondták, hogy ha a kár meghaladja 50.000, akkor írja ki a tanúsítványt. A kezelés Tény, hogy ez fontos.

- Miután a közlekedési rendőrök, elmentem az auto show KIA a hibaelhárítás. Ott tartottam becsléseket. Ezt tettem pusztán maguknak, hogy rögzítse a károkat. Megértem, hogy a külső sérülésektől - az egy dolog, de a hatása volt elég erős, ez is lehet a belső.

- Problémák a biztosítási megoldott sokáig. A rendszer így volt. Én vezettem fel a hivatalba Novokuibyshevsk, ahol biztosítani, mert élek a 116-m, és becsukom ott. Aláírom minden utasítás, megállapodást köt a fizetési 1200 rubelt ellenőrzési szakértő, aki megvizsgálja és dokumentumok kerülnek a székhelye, amely a közelében található a metró „Gagarin”. Számított 10 napon belül a számítási tettem a károkat. Jöttem még egy további vizsgálat, mert van egy „köd” már fájt. Ehhez nem fizettem, de figyelembe késett 10 napig. Aztán felhívtam a szakértő, hogy rögzítse a motor show további károkat, hogy én fizetett 400 rubel egy látogatást, azért jött, hogy a bemutatóterem, minden zárt, és vártam még 10 napig, amíg tartom az egészet. Végül, miután hónapos utak vettem a kész dokumentumokat a székhelye, ő vitte őket az irodába Novokuibyshevsk és nem írt egy nyilatkozatot, amit figyelembe azt át a biztosítási pénzt.

- Biztosítási kiszámítja értékcsökkenés. Megtanultam a boltban, nagyon olcsó, néhány lelet - ott lökhárító költségek 13 000 rubelt. Biztosítási hisz 9500 rubel. Több mint a pénzt értékcsökkenést. A figyelmet a kérdés - miért értékcsökkenést, ha veszek új alkatrészeket, és nem voltam a kezdeményező és a baleset nem kell befektetni a pénzét?

- Pénzügyi szempontból már minden fizetett ki, köszönhetően az autókereskedés vezetője. Elnézést időt és az idegeket. Elszúrtam az autót. És bár van festve, és javítani, még mindig esik az érték, azt nem lehet elrejteni. És ebben az időben a tettes tea, és töltök egy hónapot az időt az úton, a benzin.

Ahol a javítás?

Annak ellenére, hogy az új szabályok CTP alábecsülik a munkaerő költsége alkalommal, kereskedők kezdtek találkozni. Egy éles visszaesése az új autó eladások és felértékelődése a valuta már erősen sújtott Autocenter és kénytelen mérsékelt az étvágyuk, és dolgozzon ki egyéb szolgáltatások, köztük karosszéria javítás. Kereskedők támaszkodnak a munka minősége, a modern gépek és rugalmasabb megközelítést az ügyfélnek. Ezen túlmenően, a viták a biztosítás a kereskedő, mint kiderül, kapacitása is nagyobb. Akkor, amikor minden ügyfél szó szerint egy prémium, autóházaknak készek csatlakozni a jogviták biztosítók és a mesterek, hogy pontosan a munka mennyiségét.

A «KIA-Center”, ahol Natalia javítani az autót, megerősítette, hogy az új CTP szabályokat, de messze nem ideális, de bizonyos esetekben már engedi meg a javítás az összeg, amit fizetni a biztosító társaság.

Mivel magyarázható a feje a Body Shop „KIA-Center” Eugene Nikolahin ha a biztosítási értékelni fogja a kár, hogy a jármű 50 000, az auto mutasd meg a pénzt, és a munka elvégzéséhez. Sajnos, a biztosítás továbbra is úgy vélik a kopás, attól függően, hogy milyen korú a kocsiból, és pótalkatrészek, hogy az új meg kell fizetni ki a zsebéből. De még itt is van mozgástér. Például, egyes részei nem lehet változtatni, és javítani, így megtakarítás.

Természetesen magán gazdasági előnnyel rendelkeznek a költségek a munkálatok magukat. Másrészt, mondván: „zsugori fizet kétszer” nem törölték, és arra számítanak, hogy az a személy, készen áll egy fillért, hogy egy kiváló minőségű, óvatosnak kell lenni. Ezen túlmenően, az autó garancia lehet javítani csak hivatalos központokban. Itt véletlenül is egy kis lehetőség manőver - nem minden gyártó ragaszkodnak test járművek javítása, akik kizárólag központok. A legtöbb kereskedő tanúsítványa az a javítás több márka. Ezen kívül az a lehetőség, a Body Shop az azonos «KIA-Center” szinte elérhetetlen »privateers.«

A nép hangja

A közösség „Samara vezetők” végeztek egy felmérést a témában „Ha a biztosító KGFB fizeti meg az összeget, amely teljesen fedezi a javítási költségek, ahol szeretné csinálni?”

Az eredmények a következők voltak: a résztvevők többségének - 66%, választotta gazdája, megbízható. 25% választotta a hivatalos forgalmazótól, és csak 8,9% -a kerül keres egy szolgáltatás, amely nem a javítás kevesebb, mint a fizetett biztosítási.

Helyzet bonyolultabbá válik az a tény, hogy a biztosító társaság veszteséges, hogy tájékoztassa az autótulajdonosok újításokat. Ha ez a helyzet Natalia, a hatósági szolgálat szó „kopogtat” a biztosítók szükséges összeget az új szabályok szerint a tudatlan autós továbbra is keressük a lehetőségeket, hogy visszaállítsa az autó azoknak fillért fizetni a biztosítást.

Hogy minél több információt az új szabályok költségeinek kiszámításához károk CTP kell hívja a forródrótot + 7-908-395-83-92.