UAZ Hunter - fotók, funkciók és vélemények
Külsőleg UAZ a hangzatos neve „Hunter” nem túl különbözik a valóban legendás elődje, szeretettel ismert, a „kecske” a nép között. De, mivel a szellem az idők, különösen vontatóegységekhez vezetők, még az olyan szerény, a vadászok és halászok, az alapvető kényelmet, a fejlesztők úgy döntött, hogy hozzon létre egy civilizált modell a legendás SUV.
Néhány esztéták értékelő Hunter még kezdeni beszélni a „brutális csillogás” az autó. Bár minden őszinteség, nehéz összehasonlítani az esztétikai szempontból UAZ Hunter és Jeep Wrangler. Bár, míg Niwa, Ulyanovsk SUV néz vonzóbbá. Műanyag lökhárító, ködlámpa és más szép, feltétlenül ad ez az autó több civil megjelenés, és jobb kettős tömítés ajtók melegséget az utastérben, és véd a külső zajokat. Ezen felül, végül a vezetők képesek voltak legalább a kiigazítás helyet.
Mégis, az emberek, akik mertek vásárolni egy UAZ Hunter, kevesebb gondolkodás a kényelem, és még a biztonság. Ezek, mint korábban, érdekli a maximális áteresztőképesség. A fejlesztők UAZ Hunter leírások állapítsa meg, mint a hódító a sár és hó sodródik. Elvileg ez igaz. De mielőtt legendás elődje UAZ-469 neki több civil örökös száma elmarad. UAZ Hunter távolság 210 mm, ami lényegesen alacsonyabb, mint a klasszikus Oise. Igen és a vontatási alacsony sebességnél, kívánatos „vadászok” hozzáadni.
Shestnadtsatiklapannik kapacitása 128 erők, és nem élt az autó elég gyors. És az az érzés, a vezető sebességgel több mint 110 kilométer per óra, és vannak nem a legkellemesebb. Folyamatosan „fogás” az autó az úton elég nehéz feladat. Még szerelmeseinek adrenalin ismernie.
Fejlesztők Hunter "lehet, és vezérelte a jó szándék valahogy nemesítették, hogy nemesebbé katonai terepjáró. De valóra vált fogant, hogy enyhén szólva, nem teljesen. Elvégre, ha gondosan elemezni kapott UAZ Hunter véleménye, a további finomítására is kell egy új autót.
Problémák és hibaelhárítás jellemző UAZ Hunter
Szinte minden a repedések áramló olaj, a fűtési rendszer úgy működik, hogy a hő megy csak a vezető és az utas ül mellette. Ezért sok beállíthat egy másik kályha. És minden tömítést ki kell cserélni az utastérben, hogy gyakoroljon, nem csak elméletben, hogy megvédje őt a szerzés igazi víz és kosz. A felkészülés a téli, sok tulajdonosok azt tanácsolják, hogy az olajcserét a dobozban és hidak. És annak ellenére, hogy az ár a UAZ Hunter, még az alapvető konfigurációs kezdődik 430.000 rubelt. És ez már megtörtént. A legközelebbi versenytárs - „Niva” ér közel százezer kevesebb. A piaci szegmensben, mind off-road mester identitását.
Ezen túlmenően, figyelembe véve a módosítások a vásárlás után az UAZ Hunter price nőhet újabb ezer száz. És a végeredmény közel azonos egy másik versenytárs - szintén uazovsky „Patriot”. „Patriots”, mint tudjuk, van egy fél millió 760.000. És azt is felszerelt benzin- és dízelmotorok számára. Elvileg más komoly versenytársak ezen képviselői a magyar autóipar nem. De, mivel az egyre növekvő ára Oise és a „Niva”, hamarosan ők is komolyan nyomja mindenféle „kínai”.