Twin turbo rendszer
turbófeltöltő rendszer, amelyben két turbófeltöltő használt úgynevezett Twin Turbo. Kezdetben a két turbófeltöltő használt leküzdeni a tehetetlenség a rendszer, az úgynevezett turbozaderzhki (turboyamy). Ezt követően hatályát kapcsolt turbófeltöltők bővült, és most már lehetővé teszi, hogy jelentősen növeli a kimeneti teljesítmény fenntartása a névleges nyomaték széles fordulatszám-tartományban, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást.
Három tervezési rendszerek Twin Turbo rendszer: párhuzamos, egymást követően és a lépést. Rendszereket a különböző tulajdonságokkal, helyét és sorrendjét turbófeltöltő munkáját. Turbófeltöltő munkáját szabályozza az elektronikus vezérlő rendszer, amely érzékelő bemenet, a vezérlőegység meghajtók és a levegő áramlását szabályozó szelepek és a kipufogógázok.
Twin Turbo - egy kereskedelmi név turbófeltöltéses rendszerrel, egy másik használt neve (szinonima) Biturbo. Egyes információk istonikah nevezett Biturbo olyan rendszer párhuzamos kapcsolás turbófeltöltő, ez nem teljesen igaz.
Párhuzamos Twin Turbo
Párhuzamos Twin Turbo rendszer tartalmaz két azonos turbófeltöltő működő egyidejűleg és párhuzamosan. Párhuzamos működés hajtja végre egyenletesen elosztjuk a kipufogógáz-áram közötti turbófeltöltő. A sűrített levegő minden kompresszor ömlik közös szívócsonk és osztják szét a palackokat.
Párhuzamos Twin Turbo elsősorban a V-alakú dízelmotorok. Minden turbófeltöltő van szerelve a kipufogót. Hatékonyság Párhuzamos turbo rendszer alapja az a tény, hogy a két kis turbina alacsonyabb tehetetlenségi mint egy nagy. Ennek köszönhetően csökkent „turbó lag”, turbófeltöltő működik minden fordulatszám-tartományban, amely a gyors növekedés töltőnyomás.
Sorozatos Twin Turbo
Twin Turbo szekvenciális rendszer két hasonló jellemzői a turbófeltöltő. Az első turbófeltöltő folyamatosan dolgozik, a második működésbe lép az év bizonyos üzemmódokban a motor működésének (gyakorisága forradalmak a terhelés).
Az átmeneti módok közötti olyan elektronikus rendszer, amely szabályozza az áramlást a kipufogógázok a második turokompressoru egy speciális szelep. Teljes kinyitjuk a szelepet utánpótlásának ellenőrzésével a kipufogógáz turbófeltöltő, mind a munka párhuzamosan, így a rendszer helyesen nevezik soros-párhuzamos. Sűrített levegő a két turbófeltöltő szállított a közös szívócsonk, és kiosztják a hengerekbe.
Kétlépcsős turbófeltöltő
kétfokozatú turbófeltöltő rendszer, amely a két turbófeltöltő különböző méretű, sorba a kipufogógáz és a bemeneti (levegő) pályák. A rendszer egy szelep szabályozza a kipufogógáz-áram és a kényszerített levegő.
Alacsony fordulatszámon a kipufogógáz megkerülő szelep zárva van. A kipufogógázok áthaladnak kis turbófeltöltő (legkisebb a tehetetlenség és a maximális hozam), majd tovább a nagy turbófeltöltő. kipufogógáz nyomása alacsony. Ezért a nagy turbina alig forog. A beszívott boost bypass szelep zárva van. A levegő áthalad egymás keresztül a nagy (első szakasz) és a kis (második szakasz) kompresszorok.
A nő a fordulat végzett közös munkát a turbófeltöltő. A bypass kipufogógáz szelep fokozatosan megnyitotta. Része kipufogógázok egyenesen egy nagy turbina, amely forog intenzívebb. Magas bemeneti kompresszor összenyomja a levegőt egy bizonyos nyomást, de ez nem elég nagy. Ezért több sűrített levegő beáramlik a kompresszor kicsi, ahol a további növekedése nyomást. A bypass szelep boost, miközben továbbra is zárva van.
Teljes terhelésnél a kipufogógáz megkerülő szelep teljesen nyitva van. Gázok szinte teljesen átmegy a nagy turbina ietekerésével azt a maximális frekvenciát. Kis turbina megáll. Nagy kompresszor bemeneti maximális töltőnyomás. Kis kompresszor, éppen ellenkezőleg, akadályozza a levegő, így egy bizonyos ponton a bypass szelep nyitva van, és a kompresszoros sűrített levegőt közvetlenül a motorra.
Tehát egy kétlépcsős turbófeltöltő rendszer hatékony működést tesz lehetővé minden motor turbófeltöltő mód. A rendszer lehetővé teszi egy bizonyos ellentmondás a dízelmotor nagy nyomaték alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt nagy sebességnél. Kétfokozatú turbófeltöltő névleges nyomaték elérésekor gyorsan és karbantartott széles motorfordulatszám-tartományban maximalizálja kapacitást.