tűszelep
Nem minden vezető, amíg a közvetlen ismeretség a készülék üzemanyagrendszer tudja, hogy igolchatyyklapan karburátor - a legfontosabb része. Sok autósok szándékosan szerezni autók a régi modellek, tekintve, hogy sokkal megbízhatóbb, és van egy szemernyi igazság. Megértvén az eszköz a porlasztót. minimális eszközökkel, a vezető erősít akármi probléma, mivel még a nyílt terepen, de az injektor egy ilyen „trükk” nem fog működni.
A legfontosabb darabja szénhidráttartalmú
Képviselő az egyik legegyszerűbb eszköz főzés üzemanyag keverék karburátor, azonban karbantartást igényel, a rendszeres diagnosztika és javítás. Az egyik legfontosabb részeit bármely a karburátor - tűszelep. A méret az egyik legkisebb részek, de az értékelés fontosságának funkcióik, talán a vezető elem.
Feltétel a szelep érinti a következő fontos szénhidrát lehetőségek:
- A minőséget a tüzelőanyag-keverék;
- az üzemanyag-fogyasztást;
- stabilitását a motort.
A tűszelep karburátor - a cél és az eszköz
Bármilyen a belső égésű motor fut a lehető leghatékonyabban csak feltéve, hogy az égéstér magas minőségű üzemanyag keverék esik, amely a levegő és a benzin vannak kapcsolva egy bizonyos hányadát. levegőmennyiség függ a henger térfogata, és egy kis darab kéreg írunk, befolyásolja az adagolt üzemanyag mennyiségét keverőfúvókákba, és a sávszélességet.
Mielőtt belemennénk a diffúzor kamra, és keverjük össze a levegő, benzin kitölti az úszóház. Egy úszó, amely figyeli az üzemanyag szintjét a kamrában, a kar és a mozgatható összekapcsoló lesüllyed és emeli a szelepet. Amikor töltés az úszóház emelkedik, nyomja a szelep, és lezárja a nyílást. Amint az üzemanyag szint csökken, a szelep nyit a tetőablak. Ő készített igen egyszerű: a test formájában henger átmenő furat és a tűt. Meghatározása annak működési állapotban, a test ülés és a tűt az érintkezés helyén.
Ideális esetben a szelep gondoskodik zárásának a nyeregben, de tekintettel arra, hogy ez egy nagyon kényes szerelvény, akkor nem, és minden hibája lehet megkülönböztetni két csoportra oszthatók:
- nem hermetikus zárását a lumen;
- „Ragadt” tűt.
Az első esetben a szelep nem tartja üzemanyag szivárgását ki ellenőrizhetetlenül a diffúzor. Ez történik a kopás miatt ülés és a tűt. A motor így tud működni, de az üzemanyag-fogyasztás növekedésével. A második, éppen ellenkezőleg, a tűt elakadt, és nem teszi lehetővé, hogy átmenjen egy elegendő mennyiségű üzemanyag. Időszakos kínálat benzin vezet zavar a motor működését, akkor nem lehet futtatni.
Ha a „ragasztás” szelep diagnosztizáltak egészen egyszerűen, a kopás és a szűk zár igazolni kell, mert a benzin költségtúllépéseit oka lehet más okok miatt.
Eltávolítása után a légszűrőház. Gondosan vizsgálja meg a motor karburátor diffúzor, amely alapjáraton. A falakat a karburátor teljesen száraznak kell lennie. Az advent a benzin az üzemanyag csatorna jelzi a csatorna nem elég erős zár tűt.
Károsíthatja a szelep, és egy eljárást a megelőzés
Tekintettel a tűszelep, hogy a tüzelőanyag-rendszer, biztos, hogy vesz egy újat, és cserélje ki, ha a jelzések a probléma. Amikor megvásárolja ne mentse, és figyelni, hogy a legolcsóbb részein ismeretlen gyártók. Néha az új szelepet lehet háromszor rosszabb, mint a régi.
Annak érdekében, hogy a szelep karburátor szolgált sokáig kell használni, csak kiváló minőségű benzint, és rendszeresen ellenőrizze az állapotát a finom szűrőt. A legkisebb csiszolóanyag Chastikov benzin ólom viselni a szelep ülés vagy károsodás a tűt a házban.