Tuning Porsche 968 - a legjobb megoldás restyling zaparozhtsa
Porsche 968 egy időben élvezte elég jó a kereslet, mert egyszerű és olcsó autó, viszonylag könnyen karbantartható és szerény. Most „Zaporozhets” már az úgynevezett „klasszikus” a szovjet autóipar. És most ezek az autók gyakran érdeklődnek, de már rajongói tuning. Végtére is, ez egy kiváló platform a különböző fejlesztések. Például, néhány még kezelni, hogy remake-ZAZ 968M alatt SUV. Általában ez az autó képes ellenállni szinte bármilyen fantázia tulajdonos, amelyek a kereslet rajongók körében tuning.
Egy kis történelem
megváltozása porsche 968
A motor műszaki ZAZ-968M volt középszerű. Sam motor - 4-hengeres, V-alakú, a léghűtéssel. A motor teljesítménye ZAZ-968 változtattuk a tartományban 30 és 50 liter. a. és ez függ a gyártási év, a gép és annak módosításai. Porsche motor volt található, a hátsó az autó. Általában a „Zaporozhets” elég érdekes autó.
Megváltozása külső és belső
Most megy át a fajta tuning ZAZ-968, amelyeket fel lehet használni. Először is megjelenést. Minden attól függ, a képzelet a tulajdonos és a pénzügyi képességeit.
A legegyszerűbb módja tuning „Zaporozhets” magukban foglalják a különböző díszítő lemezek, tonizáló, festékszóró és egyéb elemeket. Általában karosszéria ép marad, csak díszítjük tovább.
Porsche új formában
Komolyabb tuning „Zaporozhets” saját kezével azt jelenti, gyártási megrendelésre külső kiegészítő elemek a test - lökhárítók, küszöbök lefedések, spoiler vagy egy szárny. Változtatások, kiegészítéseket és további feltétele, hogy a teljes munkaidőben optika.
Olvasd Daewoo Matiz - egy első osztályú tuning saját kezét
Néhány végre egy kardinális külső tuning ZAZ-968 a kezüket, amelynek során a test megváltozott. Például, lehetséges, megváltoztatásával a tető alatt állványok szögben. Az ajtónyílás mechanizmusokkal, amelyek biztosítják a szántás nemcsak oldalirányban, hanem felfelé. Változások az ilyen változatok - nagyon sok, és minden nyugszik csak a képzeletben a tulajdonos és a rendelkezésre álló pénzt tőle.
külső tuning ZAZ 968
A „natív” szalon ZAZ-968M nem „ragyog” a szépség és a magas fokú funkcionalitás, de ez elég javítható. Érdemes megjegyezni, hogy a tuning ZAZ leggyakrabban használt alkatrészei, más hazai autók. Ez arra utal, hogy a költségek javítása a belső nem lesz nagy. Tehát, az autó VAZ lehet kölcsönözni:
- férőhely;
- Ajtótömítések;
- Paddle kapcsolók;
- Mechanizmusai ablakok;
- A visszapillantó tükröket;
De kezdve a belső kiegészítései kell végeznie a hangszigetelést. Mivel a belső utastér nem túl nagy, a hang és a zaj szigetelő anyag kell egy kicsit.
tuning zaparozhtsa szalon
És akkor ez már lehet kezdeni díszítő - hüvelyébe az ülések néhány modern anyag, hogy egy új kárpit. Egyesek például, sikerül telepíteni az előlapot a külföldi autók. Általában a tuning a szalon ZAZ - ízlés kérdése és vágyak.
motor fejlesztések
De ezek a változások nem lesz teljes, ha nem hangoljuk a motor „Zaporozhets.” A legdrasztikusabb megoldás erre a problémára az, hogy cserélje az erőmű, de itt a kérdés azonnal felmerül - milyen motor lehet tenni ZAZ-968M? Ha megnézzük általában, akkor szinte bármilyen készülék, amely alkalmas méretű. Például, akkor használja a motort VAZ ZAZ, de ebben az esetben meg kell oldani egy csomó probléma, beleértve a motortartó, kölcsönhatása a sebességváltó vezérlő szervezetük. Általában a munka lesz, hogy komolyan.
porsche 968 motor tuning
De lehet menni, és könnyebb módja, amely csökkenti a felújítás „natív” az egység. Ugyanakkor, javítások elvégzése ZAZ-968M a kezével, akkor lehet, hogy néhány módosítást, hogy a tervezési rendszerek és mechanizmusok.
Olvasd Moszkvics 401 - tuning ritkaság saját kezűleg
Így az egyik megvalósítási módja szerint a javított motor teljesítményét ZAZ-968M a térfogat-növekedése a motor hengerébe furaton keresztül. Továbbá a növekedés a égéskamrák kell tenni az egy jól meghatározott méretű - a 76 mm-től 79 mm-es. Ez növeli a hangerőt a motor 1,3 liter.
De miután unalmas kell változtatni a dugattyú csoport teljesen. Átmérőjének növelése a henger 79 mm végeztük okból, egy ilyen furat úgy van méretezve, hogy lehetővé tegye a készlet dugattyúk WHA. Összességében a változtatás a motor lenne szükség:
- Dugattyúk és gyűrűk ujjakkal (a VAZ-2101);
- tömítések;
- Új tömítések és motor tömítések;
Miután ezeket a módosításokat, „natív” karburátor ZAZ-968M nem lesz képes teljes mértékben kitölti a tüzelőanyag-tartályok. Ezért a tüzelőanyag-cella kellene cserélni. És ez illik a karburátor minden ugyanazt a „penny”, hanem telepíteni kell majd tenni egy adaptert.
A következő lépés - helyett a gyújtásrendszer. A legjobb megoldás az, hogy az elektronikus rendszer. Ez lehet össze apránként, vagy vesz egy készlet, amely magában foglalja az összes alkotóeleme. De csak, hogy létrehozza a részleteket nem lesz elég, még ki kell javítani a gyújtás ZAZ-968M. És ezek a munkák a legjobb maradt a tapasztalt szakemberek. Természetesen, ezt követően meg kell változtatni, és gyertyákat a ZAZ-968M.
Mindezek a fejlesztések lehetővé teszik komolyan növeli a motor teljesítményét, az igazság és az üzemanyag-fogyasztás ZAZ-968M is növelik. De mennyit változik közvetlenül függ a karburátor beállítások és a gyújtásrendszer.
Végül megjegyezzük, hogy a fenti kaptak csak néhány lehetőség a tuning ZAZ-968 saját kezűleg. Tény, hogy ez az autó lehet változtatni sokféleképpen és több lehet elég súlyos ahhoz, hogy a kísérlet segítségével akár váratlan megoldások és a fantázia.