Tuning pit bike kezeddel - homokozó - én pit bike
Helló, barátaim!
Hamarosan a pocsolyák vált, hogy ez nem fog esni nekik hideg.
Igen ... a fő szezon pitbaykera ... Csak egy kicsit szenved.
Azt akarjuk, hogy az új szezon kezdetét egy új felforgatás? Akkor olvass tovább!
Azt fogja mondani, hogy anélkül, hogy komoly beruházásokat az tolóerő pit bike.
Cseréje a meghajtó
Me egy csillag: egy vezető - kisebb vissza - egy kicsit több. Csillagok szabvány a következők: ólom (az egyik a motor) - 15 fogak által vezérelt (az egyik a kerék) - 41 fogat. Mármint YX 125 és 140 YX.
Feltesszük az áttétel: 41/15 = 2,73 - minél magasabb az érték, az átadást a „rövid” és „erős”, azaz a motor gyorsabb kicsavarja a megfelelő számú fordulat a beállított fordulatszám gyorsan bekövetkezik.
Mit kell tenni?
Változás lánckerék 14 fog 43 fog hajtott.
Megkapjuk az áttétel a 43/14 = 3,07
Ez az arány megkönnyíti emelni a gödör a hátsó kerék nélkül veszélyes rándulások.
Felvettem egy 14-43 kombinációja egy hátsó szándék.
A pervyh- lánc el tudja hagyni a régi, nem kell változtatni, hogy egy palacsinta - a gazdaságot.
Másodszor, ha tesz egy szolga 45 foga van, hogy benyújtsák a csapdába.
Az első rész a tuning befejeződött, de van egy „de” - a csere a csillagok elvesztettük 4,5 km / h maximális sebesség.
Ez a második rész mi a helyes hangolást.
Helyettesítés CDI (kapcsoló)
Ravasz kínai tilalmat rendelt el a motort. Nem tudom?
Normál CDI egység (aka kommutátor, más néven a „agya”) tartalmaz, annak séma „cutoff”, amely nem teszi lehetővé, hogy a motor csavarja több mint 8000 rpm (körülbelül ±) korlátozza az erő, amely a motor tud nyújtani.
Ezért, távolítsa el a standard CDI
És beállítja a tuning CDI
Most ellenőrzik a motor fordulatszámát az agy, nem kínai!
Szóval skompensiruesh elvesztése sebességet a lánc csere.
Az eredmény: fokozott szomjúság, skrost már felhalmozott dinamikusabb, és a maximális sebesség nem vész!
Minden sikeres pokatushek! Csatlakozzon a csoporthoz vk.com/pitmot
Üdvözlettel Motodrive tárolni.