Tuning külső és belső VAZ 2108 saját kezűleg
Van egy fajta autók kérik, és a kést tyuningera. És nem csak azt kérdezi. Ez az álom minden sebész feláldozni vidáman kés alá határozottan ellenállt mindenféle kísérleteket és vizsgálatokat az erő. Rada, hogy egy ilyen sorsa teremtés mérnökök és tervezők VAZ 2108, de a közönség aktívan folytatja kiönti heves Need For Speed'om fantáziák a nyolc beteg. Mindennek megvan a maga korlátai, de viccel akkor igazolja a teljes hiánya a tuning kultúra a volt szovjet országban.
A fotó VAZ 2108 - leggyakrabban kitéve a különböző tuning
Kultúra kellene tanítani, és a legjobb képviselői kaszt tyuningerov mutatnak kiváló példák átalakulás elavult nyolc ultra-modern autót. Amint ez megtörténik, milyen eszközökkel, mindenki maga dönti el, de tuning VAZ 2108, saját kezével egy igazi rajongó nem kereskedhetnek műszaki intézkedések a stúdióban és egyedi üzletek.
Nyolc külső tuning azonnal megkezdődik megszerzését követően. Valahogy automatikusan. Az első ígéret változtatni a kinézetét az autó, természetesen megszűnik a vágy, hogy kitűnjön a hadsereg, a tulajdonosok az ilyen gépek és pontosan mutatja a saját elképzelése, 2108 keretében a XXI században. Az, hogy hála Istennek, van minden körülmények között - számos üzlet, alkudozás és a test kit lökhárítók, spoilerek és a szárny, légterelők és sárvédők zöld színű Sparko felirattal. Resist ilyen rengeteg gyakorlatilag lehetetlen, és itt a kéz megfog csak ízlés és veleszületett arányérzék.
Body szett, spoilerek és lökhárítók
Természetes, hogy az autó trendsetters nem harcolni a jogot, hogy egy új, eredeti első lökhárító nyolc, és talán ők is tudják, a létezéséről, így ez az ügylet nem mindig a legfejlettebb tervezők és az esetek 80% - ez egyenesen szemetet.
Ugyanakkor itt talál néhány bepillantást ebben az útvesztőben a szürrealizmus. Nagyon jó, hogy rontja a már szögletes véső készlet lökhárító. Éles sarkai és egyenes vonalak voltak természetellenes divatban a '70 -es évek végén. Ma nem néznek jobb, mint a legtöbb perverz bordázott, és húzza a törött aszfalt spoiler. Egy jó kiutat ebből a helyzetből lenne egy bálna, amely egy enyhén lekerekített él, nem annyira, aki játszik a méretek, a test és festett a jármű színére. Úgy néz ki elég jól, még anélkül, hogy bármilyen további változtatások. Ez a funkció a végén nyolc 90 finnek észre, amikor összegyűjtjük 2108 Baltica. Volt valami, mint alkalmazott, és a régi gép már abban az időben a tervezési nézett elég szeles. Legalább egy véső már nem hívják.
Komplett szintező lökhárítók és helyettük slicked síkban semmi jóra nem vezet, mert a ferde elülső nyolc igényel logikus folytatása az alsó, ez az első sor a lökhárító. Még feliratos protivotivotumanki kerek néz egy idegen test a háttérben rusztikus vonalak, valamint az integráció ovális és körök az építészet a test 2108 irreleváns kialakítás szempontjából. Egy könnyebb body kit, hogy van egy logikai kapcsolat az első és hátsó lökhárítók, a motorháztető és a vonal ferde beállítás, csak jó földre Kuzovok vizuálisan.
Stock lökhárító rontja a megjelenését a Nyolcak Csoportja
Van még egy radikális megoldást, hogy helyes a veleszületett véső nyolc. Adatról a tető vonal. Majd meg kell játszani, de ha a munka, hogy egybeessen a hegesztés és az azt követő festés, érdemes alábecsülni a tető. Nem sokat, nem olyan, mint egy forró szülés. Nem az a fajta esztétikai. Szó szerint 90-100 mm tető alatt lesz hozzá nyolc gyorsabb és zömök megjelenésű, hosszabb lesz, mint vizuálisan. A kényelmet az utastér nem befolyásolja semmilyen módon, de akkor lehet, hogy távolítsa el az ajtókeret, mint az üveg is kell vágni. Azt is meg kell változtatni a dőlésszöget a szélvédő és állítsa be a csomagtartó fedelét. A sok munka, nem kétséges, de megéri. Az ilyen külső tuning VAZ 2108 letiltja az összes nylon szoknyák együtt.
Fogantyúk - Le
Már jól ismert, de még mindig nem túl elcsépelt megoldás - távolítsa el a kilincsek a külső. Teljesen, mintha soha nem létezett volna. Technológiailag ez nagyon egyszerű, de a hatás lenyűgöző. Akkor mondhatjuk, hogy megcsináltad kedvéért aerodinamika. Ez a kérdés lehet több, mint egy. Nem tudunk egy kulcsrakész megoldás, és ad egy ok arra, hogy úgy gondolja, de opcióként, akkor érdemes a következőket. Azon a tényen alapul, hogy a terhelést a zárszerkezet a zár kb 10 kg, telepíteni kell ezt működtető, amely megteremtené nem kevesebb erőfeszítéssel és hajtott egy 12 V-os.
Előfeltétele végrehajtását egy ilyen rendszer van telepítve egy riasztórendszer. Belül, meg a gombot, amely lezárja a tápérintkezői a működtető, amikor aktiválva van, mozog a rúd zár a zár mechanizmus, az ajtó kinyílik. Annak érdekében, hogy a munka a hajtómű, csökkenteni lehet visszahatás. Azt is, annak érdekében, hogy távolítsa el a túlzott terhelés az akkumulátor működése során a szerkezetet. A vár előtt megnyílik egy gombot a riasztó vezérlőegység. Mindenesetre, a csomagtérajtó zár jobb ne érjen. Ha az akkumulátor ül, ez lesz az egyetlen bejárat az autó. Egyszerű, eredeti és olcsó.
A Windows VAZ 2108
A nyolc ajtó elég széles, és az üveg, illetve nehéz. Ezért a mechanikus emelő hoz kis örömöt. Ezen felül, a telepítés után nyomógombos ajtónyitó lehet nem távolítja el az összes gombok az ajtó kártyát. Természetesen ez maga után vonja a teljes belső berendezés szűkület, torpedók és esetleg helyet. De ha egyszer nekilátott tuning, hogy félúton nem szilárd.
A használata egy mechanikus emelő ahol 2108 rendkívül kényelmetlen
Ez lehet hosszú feltalálni az elektromos ablak a saját, de nincs semmi értelme, mert az eladás teljes készlet „Berkut”, amely előállított Izhevsk. Kit készen áll a telepítésre, az összes szükséges szerelvénnyel, ezért egyszerűen szét az ajtót kártyák, régi hajtómű és helyezzen be egy újat. A készlet szállítható kétféle motort - Bosch és Mabuchi, de ha van egy választás, akkor jobb, hogy részesítsék előnyben a németeknek. A telepítés nem okoz nehézséget, mert a vezetékek vannak számozva, a gombok és dugók benne, és a telepítés, a mechanizmus végzik a személyzet ülésen. Fél óra munka, és megszabadulni a nyolc belső kilincsek és ablakok krivulek.
Ugyanígy, saját kezével, és a vér helyett kis torpedó és az előlap egy új, nagy modell. Szétszerelése nekik elég sok, most már az olcsó, így szerény pénzt lehet teljesen átalakítja a belső 2108, teljesen igazítva, hogy illeszkedjen az Ön ízlése és igényei. Én nem fárad megismételve, hogy kulcsfontosságú szerepet játszott még költségvetésének tuning, és kivételes ízű.
Példák a drága és csúnya tuning eredmény lehet beállítani. Szerénység és a méltóság csak kiemelni a jó ízlés és túlterheltség nélkül a szükséges funkciók csak telezsúfol utastér. VAZ 2108 lesz elegánsak bármilyen stílusban, ha befektetni egy autóban a lelket. Csak így lehet a kocsit exkluzivitás és egyediség.
Típusai és költségét festés öntött kerekek kezük
Mi az ára a telepített klíma az autóban
Autógyártó: szigetelés kerékdobok kezük
Options festmény lepecsételt lemezeket.