Trönkáramkörre ellátás
Amikor a fő áramkört az alállomás által táplált legfelső szintű audio átviteli vonal (autópálya) az alsó réteg több alállomás (vagy teljesítmény elosztó eszközök).
Előnyök csomagtér áramkörök legjobb loading trunk áram, minimális számú kapcsoló eszközök, csökkenti az áramlás a fémekhez és végrehajtásának költségeit áramkört.
A hátrányok bonyolítja a primer áramkör kapcsolási alállomások alacsonyabb szintű, bonyolultabb rendszerek közvetítőket, alacsony megbízhatósága tápegység.
Trönkáramkörre áramelosztó kell alkalmazni a megoszló terhelés és olyan kölcsönös elrendezése alállomások (PRT, RP, TP) a javasolt objektumot, amikor a vonal lehet megállapítani anélkül, hogy jelentős inverz irányban.
Gerinc rendszer - soremelés ügyfelek (vevők), van egy energia-eloszlás a hosszát. Ezeket a sorokat hívjuk fővonali (line W). Amikor a törzs összekötő TA (TA bejáratánál) ajánlatos egy részük számára a takarmány és kimenő vonalakat használjon elektromos kapcsolók védelem, annak érdekében, hogy lokalizálja a sérült rész a hálózat és korlátozza a leválasztott míg TA.
Fővonalak lehet egyirányú vagy kétirányú teljesítmény.
Egy gerinc kétirányú távvezeték a város úgynevezett hurok tápegység és hálózati ezeket a sorokat - loop.
Trunk áramkörök vannak osztva a következő csoportok:
- egyszeri vagy egysoros (egyszeres vagy kettős táplálású);
- többutas (di-, tri-radiális és mtsai.).
A legelterjedtebb között kétsugaras többutas útvonalakon.
Trunk áramkörök vannak előnyei a következők:
- .. A legjobb terhelése vonalak, hogy csatlakozik a több mint egy-egy sort, és a TP Group;
- kisebb fogyasztás kábelek;
- CPU és RP telepíteni kell egy kisebb számú kapcsoló.