Trolley híddaru telepítési és üzemeltetési szabályok, mind a futódaruk
Felszerelni híddaru, amelyek magukban foglalják a meghajtó motorok, védelmi és vezérlő berendezések, puskoregulirovochnye ellenállások, a villamosenergia-felhasználás kocsi és vezeték áramvezető. Eredeti gyártható formájában rugalmas vagy merev kocsi vagy egy csúszó áramszedők. Egy kábel fut formájában a hajlékony vezetékek, hogy csatlakoztassa a terminálok a mozgatható rész a daru rögzített terminálok.
A telepítés során kocsi el van szigetelve a fal vagy a szerkezet a daru segítségével tartók
Trolley áramvezető között gyakoribb a áramtáplalás hogy futódaruk és szekerek. Így, mint általában, annak érdekében, hogy a villamos energia a daru használni áramvezető készült hengerelt idomacélok, mint tér, szögek, I-gerenda vagy csatorna. Ritkábban használt kocsik, amelyek készült sínek. Volt elterjedt felsővezetékek készült profil formájában raznobokogo sarokban.
A keresztmetszet a kocsik függ a jelenlegi erőssége, a vezetőképesség az anyag, a hossza kocsi vonalak, és számítással határozzuk meg. Mindezt veszteség daru feszültség nem haladhatja meg a 12% -ot.
A telepítés során kocsi el van szigetelve a falak vagy szerkezet a daru segítségével tartók. Telepített rögzítôfülek alatt Darupálya vagy daru, jogosultja a konzol rögzítéséhez a szög kocsi. Konzol egymást, és húzza össze szigetelők szigetelik szigetelt csapokat.
Kívül helyezkedik el a daru kocsi úgynevezett elsődleges. A kocsi, hogy található egy híddaru vagy daru nevezzük segédanyagok. A fő görgő szerelt ellentétes oldalon a fülke. Ha a daru mechanizmusok működnek egyenáram, a fő felsővezetékek készült két kocsik, és amikor a daru dolgozik váltóáram, majd három kocsik, ahol mindegyikük az áramot az ellátást is.
Készülék kocsi wireways
Ólom vezetékek kapcsolódnak a kocsi hegesztéssel. Amikor a hossza a fő vagy a nagy daru, futómacskák kompenzáló rések vannak jelen, a szélessége 10-12 mm. Azokon a helyeken, ezek a hiányosságok kocsi csatlakoztatható hajlékony réz csatlakozó. A kompenzációs folytonossági kell, hogy kompenzálja a nyúlás és elfogadhatatlan hajlítási futómacskák a melegítés során, mivel ezek megakadályozzák kocsik a törés a tömörítést (a feltétellel, hogy a hőmérsékletet csökkentjük jelentősen), különösen a daruk, amelyek működnek a szabadban.
Válassza ki a javítandó terület, troli vonal van osztva részén szigetelők. Ez lehetővé teszi, hogy a karbantartási és javítási a daru egységek területén az energiamentes lekapcsolása nélkül kocsi sort.
Áramszolgáltatás kemény kocsik történik csúsztatva áramszedők. Ez egy áramszedő a szög acél kocsik. Úgy néz ki, mint egy hatalmas cipő kerül a kar csuklósan van rögzítve a tengelyen a tartó.
A tartó el van szigetelve a tartókengyelek szigetelő csövek és porcelán szigetelők. Az ilyen gyűjtő lehetővé teszi, hogy végezzen megbízható és folyamatos kapcsolatban áll a kocsi cipő, amikor mozog a kocsi, vagy daru. A kollektor cipő készült rugalmas huzal. Rögzítése a szög kocsi típus „tip-up” elősegíti a gyors kopás a cipő, mert most érvényes szerelési kocsi polc.
Daru futó levegő, trolibuszok szerelt polc le: ez nem képezi a jegesedés. Szintén termelnek fűtési kocsik, Sh kisebb áram; kábelt használ kocsi árambevezető vagy kör keresztmetszetű.
Rugalmas kocsi acélból, rézzel bevont kerek acél vagy réz. Ha rugalmas áramellátási kocsi kocsik a helyét a kocsi platform mentén található a span a daru, és a jelenlegi gyűjtők kapcsolódnak a kocsi. Hogy csökkentse a kopást felsővezetékek és áramszedők szüksége kenőanyagok. A használat során a rugalmas kocsik használjon elektromos zár, amely letiltja a hajlékony kocsi kiesését még egy kocsi.
Annak érdekében, hogy megvédje a csapot vezetékek kültéren, tedd porcelán perselyek, szakaszolók
A jelenlegi tápkábelbe mint rugalmas elektromos kábelt gyakran használják energiaellátására a mechanizmusokat, amelyek úgy vannak elrendezve a daru kocsi, daruk, amelyek működnek a levegőben, műhelyek robbanásveszélyes anyagok. Trolley platform nem szükséges, ha használják híddaru áramvezető kábelt. Ez csökkenti a súlyt a daru megváltoztatása nélkül a kapacitást.
Ahhoz, hogy megvédje a szelep nyitott vezetéket használunk, amely rögzített külön kocsik. Kötél hossza kisebb a kábel hossza. Ez lehetővé teszi, hogy a kábel megfeszült, amikor a laza rugalmas kábelt a kocsik.
Bizonyos helyzetekben a kábel currentcarrying hogy egy feszített acél kábel, és rajta egy csúszógyűrűs csatolt audio kábel.
Bekötését csapok van kialakítva, mint egy vezeték vagy kábel, gumi-bevonatú alumínium vagy réz vezetékeket. Daruk, hogy a munka forró üzletekben, élvezze a vezetékek kábelek és vezetékek rézvezetők. Kábelek és vezetékek kell szigetelni, hőálló.
Bekötése meg kell védeni a dobozok vagy csövek. Ők védik a hőtől, mechanikai sérülés olajok. Vezető a vezetékeket a csövek egy daru, hogy fut a levegőben, meg kell felelnie a szorítás. Ahhoz, hogy megvédje őket tenni porcelán perselyek, szakaszokkal.