Torziós lengéscsillapító
Menet közben ható forgatónyomatékot az átviteli instabil. Még állandó sebességgel auto-mobil és állandó üzemanyag-ellátás lüktető idő. Ennek fő oka a periodicitás a munkafolyamat motor automatikus mobil, nagy nyomaték pulzálás okozhat az út egyenetlenségeit. Ábra. 2.10 ábra a hullámforma tyaschego torziós nyomatékú vezetés közben nehéz körülmények között (A és B területeket tartalmazza tengelykapcsoló, betöltve nyomaték nagyobb, mint a maximális nyomatékot, amely el tud küldeni, a biztonsági kapcsoló probuksovav hasonlók).
nyomaték ingadozása miatt a változó feszültség részletesen és lerövidíti őket tálaljuk voltak. Különleges lengéscsillapítók (csappantyúk) használják, hogy csökkentsék a rezgéseket. Ennek fő oka a beállítás a csappantyú a tengelykapcsoló hajtott lap egy vágy, hogy közelebb kerüljön a fő forrása -Engine rezgések. Meg kell azonban említeni azt, tit, hogy vannak alternatív terveket, amikor a zsalu van telepítve a hajtómű vagy a lendkerék.
Az egyik kiviteli alak szerint a lengéscsillapító, beépített tését a kuplungtárcsa. ábrán látható. 2,11 (ugyanaz a con-konstrukciós ábrán adtuk meg. 2.9). Ez magában foglalja a lemezt 5 kerékagy egységet-4 által érintőlegesen-teles előfeszített rugó 6 elrendezett egyenes szén dobozok. Disc 5 van csatlakoztatva a 7 lemez útján távtartó szegecsek 8. A központi része a freak-szigetelő gyűrűt 9, lemezrugó 10 és nyomógyűrű 11. Az utóbbi van beállítva képest a lemez egy hajlított bajusz helyezünk a lemezablakba. Nyomatékot a tengelykapcsoló-tárcsa az agyra át kétféleképpen:
-
- a lemezről 5, és a 7 lemez a súrlódás súrlódás révén gyűrű a hub. Ha az átvitt forgatónyomaték forog-nyomaték meghaladja a kifizetett tre-TION súrlódógyűrűk 9, és a nyomaték által generált előre összenyomott rugó 6, a lemez képest elfordul a hub. Amikor a nyomatéklüktetés az átviteli-WEDO én lemez és az agy együtt leblyutsya folyamatosan egymáshoz képest, és dörzsölje ellen a 9 gyűrű a peremet. Munka súrlódás hőt, amely egyenértékű az energia-eredetű kioltó telekonferencia a oszcilláló rendszerek. Mivel az energia rezgések határozza meg amplitúdója-Tudu, hogy ennek eredményeképpen a csappantyú az átviteli csökkenti a amplitúdója nyomaték ingadozások. Meg kell jegyezni, hogy a teljes rezgéscsillapítás nem fordul elő, mert-sheniya Csökkenti a rezgési amplitúdója csökken, és a súrlódás és ezáltal a működés hatékonyságának az abszorber-konyság.
A tervezési jellemzői az abszorber kell jegyezni. mert az alacsony súrlódási műveletet lehet használni, mert a fém súrlódó anyag. Egyes esetekben, ahelyett, hogy a EDI-CIÓ a súrlódási gyűrűt használnak több szegmensben. Nagysága előtelepített lemez 10 rugók adott hosszúságú vastagabb rész távoli szegecsek 8. Szolgálnak og szűkítő dinamikus nyomórugó 6. Ez a limiter véd a tavaszi sérülésmentesen újra csúcsértékek által megadott pontokat.
Tányérrugók van egy nagyon nagy merevségű, ami megszerzése stabil súrlódási pillanatban értékeket, hogy néha helyett sodrott spirálrugók.
Ábrán látható. 2,12 lehetséges jellemzőit torziós lengéscsillapítók mutatják a változás-tyaschego továbbított torziós nyomaték függően elfordulási szögét a hajtott tárcsa képest az aggyal. Ábra. 2.12aMT megfelel a súrlódási nyomaték, M jellemzi elősűrítő tavasszal abszorber szög és - a merevsége, a q> max. - kiváltó szög limiter. az oszcilláció csillapító, amelynek ilyen tulajdonság, van hangolva, hogy egy adott átviteli mód (rezonancia-CIÓ, a legveszélyesebb a szilárdság és a rossz kényelem szempontjából), ahol hatékonyan oszlatja rezgési energiát.
A jellegzetes ábrán látható. 2,12 b, azzal jellemezve, hogy a sorba kapcsolt rugók (négy hat szerelt rugó az ablakban egy rés, amely fokozatosan növeli van kiválasztva, ha a továbbított nyomaték) cséplő torziós-merevsége a zsalu fokozatosan nő a növekvő külső terhelés, és ez hatékonyabb széles terhelési körülmények között.
