Tömegközlekedés fog emelkedni 14 rubelt, hogy buszvezetők kikapcsol és sanzon

Minden nap a szerkesztőség „KP” panaszok érkeztek az olvasók, hogy fog leszállni a az út közepén, akkor hajt a stop, akkor csúnya ...

Ne hagyja abba a buszmegállókban

Natalia a Szverdlovszk régióban panaszkodott, hogy a 14. útvonal:

- Hányszor kerültünk ebbe a helyzetbe: a csúcsforgalom várakozás a buszmegállóban 10-15 perc, már idegesen nézett az órára, majd várta a busz jelenik meg a horizonton. De ott volt. Ő süvített már a cédulákat. És akkor hallani vezetékek: „nem fér bele a menetrend.” Valójában azért, mert ezek a vezetők érintett utasoknak, aki mellesleg szintén van egy menetrend - munkába menjen, ne késs egy találkozót ...

Chanson az egész busz

„Szeretem a zenét, és megérteni, hogy mindenkinek más és más ízeket - elmondhatja nekünk honlapunkon Paul. - De sajnálom, ha az egész kabin kiabálás sanzon, vagy hallani hangszórók lapos vicc humor az öv alatt, türelem véget ér. De mellette a gyerekek! "

Gyakran Perm egyik út szolgált több fuvarozó. És minden tenne, de ha a vezetők ilyen buszok keresztezik vagy átfedik grafika, úgy tűnik, hogy ő volt a „Formula 1”. Többen panaszkodtak kergeti permi buszok.

Az utasok ültetik az út közepén

- Képzeld el a helyzetet: pénteken este csúcsforgalomban. Puskin utca (a Pedagógiai Egyetemen a Vásárcsarnok) áron. Belül, a fülledtség. A buszmegálló „Puskin utca” a „Dinamo” 10 perces séta, és a busz vonszolja két negyedévben mind a 15.

Sínylődik hiánya a levegő az emberek azt akarják, hogy menjen el sétálni, de a vezető sem szabadul fel, mondván, hogy nem kell, ennyi az egész.

És úgy tűnik, igaza volt, hogy földet tilos megállni, ha nem egy „de” ... Amikor elérte a stop „Dinamo”, busz, között kanyarog a többi autó, ez a második sáv. Amikor az autó megállt szinten megáll, a vezető kinyitja az ajtót, annak ellenére, hogy a tompított a zenekar autók, az utasok és a dob őket a kerekek alá.

Mint mondják, „mondd a bolond imádkozni Istenhez”, amikor még biztonságos, nem nyitotta ki az ajtót - nem szükséges, de ha az utasok kiszálltak a közepén az úttest - mint például a nem érdekel ...

Anyák babakocsit villamosok nem létezik

Fiatal anya Eugene Motovilikhinsky kerület panaszkodott nekünk, milyen kellemetlen a város körül a babát a babakocsi:

- Soha nem gondoltam, hogy milyen nehéz az, hogy megy a tömegközlekedés anyukák babakocsival, amíg szembe vele magát. Természetesen a legkisebb polgárok - több mint homebody aktív utas, de néha kell valahol menni egyszer.

Buszok alacsony akasztott, és nem korlát a bejáratnál van, mint kiderült, nem is olyan sok. Azok, akik segítenek húzza a babakocsit a kabinba egy sorban nem igazodnak. Meg kell kérni, vagy várni, ha az „ideális” busz. És így kihagyhatja kettő, három egy sorban.

Ugyanaz a kocsi. Kényelmes illeszkedjen őket egy kicsit. És mint a villamosok, én általában csendben - nekem ezt a közlekedési módot, ha szükséges volt, hogy utazni egy gyerek, nem létezik.

Normál mi közlekedés

- Morog - általában a kedvenc dolog, sok. „Ne élni”, „alacsony fizetés”, „szomszédok furcsaság”, „szörnyű forgalom” ... By életmód vagyok gyakran különböző magyar városok, és azt lehet mondani bizalommal - van egy normális közlekedés. A közlekedési hálózat rossz, igen, de a normál forgalom.

Emlékszem egy képet egy évtizeddel ezelőtt, amikor a város még mindig ment a régi liáz. Utaztam a 10. kerületben uchkombinat. Az utcán mínusz 30, és a busz ajtó bezárul egy rúgással. Vagy valaki az akkori Műszaki Egyetem hallgatói nem emlékszik egy ritka és hideg busz száma 41. vagy órányi várakozás a jobb busz, ami ha nem is mászni - akkor még mindig ugyanaz.

Sok minden változott az elmúlt 10 évben. Szerint a Perm menni az új villamosok és trolibuszok (mellesleg, Perm, úgy tűnik, egyike azon kevés városok közé tartozik. Ami még vásárolni ezt a fajta szállítás), buszok vie utasok megjelentek, bár kevesen vannak, autóbuszok és trolibuszok alacsonypadlós (akkor is, ha sok úgy vélik, hogy nem szívesen, hanem azért, mert az anyák babakocsival sokkal könnyebb). Útvonal Ismét az egyik legolcsóbb az országban.

Vegyük például, szomszédok. Jekatyerinburg - egy gyönyörű város, van egy metróállomás. De csak az egyik ága, és az összes többi közlekedési mód, továbbá a minibuszok, teljes séta 21:00. A villamosok meg lehet beszélni. Miért? Ezek, persze, cseh, de a régi. A kocsi Jekatyerinburg idézik nosztalgikus Perm 90 m.

Perm, akkor kap ki a város központjában szinte minden területen 11 órakor, és bizonyos kerületek, és éjfél után.

Természetesen nem zárom ki, hogy sok elégedetlen durvasága vezetékek, dohányzó vezetők, hogy közben hallgatja a chanson, álló forgalmi dugók. De ez nem vonatkozik a szállítási is.

És mint a közlekedési hálózat. A város épült, hogy szükség van a radikális átalakításában.

Perm vagyok hazafi, hogy nem akadályozza meg, hogy rámutatnak a maga hibái naponta. Itt születtem, fáztam a buszmegállókban, a buszokon jostled ... De azt is látom, hogy a város, és megjegyzem, a jobb.

A karmester, amely elosztja a szerencsés jegyet

Maria Safin. tudósítója:

Gondolt már arra, hogyan lehet befolyásolni bennünket vezetékek a tömegközlekedés? Én vezettem reggel néhány megállóra a busz futott be a karmester-cad, és az egész nap elvesztegetett.

És szerencsém volt. Időről időre megyek reggel busszal 63, azaz egy csodálatos nő karmester.

- Tehát az ember, nem áll a bejáratnál, átadjuk a közepén az utastérben, - parancsolt rá hangosan, ugyanakkor irányító elszakítani jegyek és számítanak változásra. - A nap az enyém, miért áll ott? (Ez már egy terhes nő). Gyere a lakásomra. Legközelebb, ha a hely nem rosszabb, mint hogy azonnal üljön le a bányába. Tehát, anyukák, babák térdre ültetett, a következő megálló van egy csomó ember fog jönni, és akkor nem vásárol jegyet a gyerekeknek.

A karmester vezeti gyorsan az utastérben érdekében rassazhivaya utasok mozgatásával őket a kabint, hogy elkerülje a pánik. Ugyanakkor beszélgetni törzsutasok, hogy megkérdezze, hogyan mennek a dolgok, és az újdonságokat.

Annak érdekében, hogy ne kell nyomni hiába, hogy szinte minden egyes megállási leszáll a buszról, és jön a másik után ajtót.

- Nos, virago közvetlen valamilyen - gyakran suttogtak a háta mögött az utasokat. - minden tartozék.

A vezető időközben közös valaki: „Nos, ez a nagymama egy utazási minden reggel a busszal, és van egy jel: ha az első utas jegyet vásárol, akkor bevétel naponta rendben lesz, és ha egy utazási - minden nap néhány kedvezményezett és gurul. Szeretem megállítani zaprimechu, így csak most készen - konkrétan nem esik, nem vette észre, amíg valaki előtte jegyet nem fog vásárolni. És ez azért van, mert a szerencse úgy hozta, hogy én nagyon fitt és úti arcomba hozakodik. Mi az ember, mi? "

Ez az út, akkor adja át egy aktív vezető a buszon, és energiával a nap. Nem számít - boldog, hogy van egy jegyet, vagy sem.

És valahogy tekertem a villamoson a Lenin utca. Nem emlékszem a számot. Átadta nekem a változás, a vezető (50 férfi év) első bűvészkedni érméket, beszél útközben néhány ember viccek, mondókák, majd ad nekem pénzt, és azt kívánta egy jó nap. Amíg nem mozdult el a kulturális sokk, a villamos esett egy nő:

- Mondja, ezen villamos TSUM'll kapni?

- Persze, akkor csökkenni fog, tegnap sínek túloldalán CUM betonozott - nem tévesztendő vidám pengével. - Van egy osztály villamosmegálló?

Ezek a vezetők találkoznak Perm. És mit találkoznak egy szokatlan tömegközlekedés a városban?

lásd még

A Kemerovo felújított nyitott részeit szövetségi projekt utak

A teljes hossza autópályák 6,6 km-

Novokuznetsk legendás hokis a díjat

Oleg Korolenko oda emlékérmét arany kitűzőt „Novokuznetsk”

Mintegy álmatlan patriarchális

proletár véleményét a külvárosokban a „probléma” a lakosok Malayai Bronnaya

Artur Chilingarov: Új „Arctic” már lement a készleteket!

Dvuhkopeechnoe esetben a magyar csempész: Tádzsikisztánban miatt a szokásos érme perbe honfitársunk

Lake Édes szibériai Senki sem veszi

Tudósítók „Komsomolskaya Pravda” kiderült, ahol vadászni fognak Kupinsky emberek egyszer lett hirtelen híres tó Édes megjelent Kazahsztán

Survivor: American tartott egy hónapig az erdőben a gombák és bogyók

Ez idő alatt ő lefogyott pár tíz kilogramm

Nem majdnem minden második ember azt mondja, antialkoholista

Ezek a nem várt eredményeket a közvélemény-kutatás

Expedition „KP”: mivel a szerzetesek a Volga visszatérni az életbe a kábítószer-függők

Különleges tudósítója „Komsomolskaya Pravda” Dmitry Steshin és Viktor Guseinov folytatja veszélyes utat - egy kampányt egy felfújható csónakban a nagy orosz folyó. 17. fejezet, amelyben az utasok jönnek a kolostorba

OMON harcosok lövöldözni kezdett középpontjában Kemerovo

Jogalkalmazók fogva „bűnözők”

A Kuzbass monocities problémák megvitatása stratégiai ülésén

A fő cél az esemény - az új megoldások keresésében a fejlesztés egy-ipar városok

Csaknem fele Vengriyan kevésbé valószínű, hogy alkoholt fogyaszt

Szerint VTsIOM, 39% -a mondta, hogy nem iszik alkoholt

NuclearKids bemutatott jubileumi előadás Paks

Az ötödik alkalommal a gyermekek az alkalmazottak vállalkozások „Rosatom” Magyarország a nukleáris ipar és a külföldi partnerek érkezett a magyar város, ahol egy új zenei show-

Építők töltik minden cölöpök az úton a híd Kercsi-szoros

Elvitték több mint háromezer

A Kemerovo korlátozzák a forgalmat az egyik négyzetek

Ez annak köszönhető, hogy a garnizon válás

Ők tiszta parkok

Miután a botrány „Matilda” egy film Nicholas II kérték, hogy távolítsa el Steven Spielberg

Ez a kezdeményezés tette opponentka Alekseya Uchitelya, a fejét az Alapítvány „Örökség Krím” Anastasia Ivanova lépjen Natalia Poklonsky