Típusú kocsikat és teljesítményük
A vállalatok gyakran különböző kereskedelmi szervezetek, szükség van a áruszállításra. A mai napig, az autóipar termel reklámok, amelyek középpontjában a használatuk szállítására különböző iparcikkek és élelmiszerek. A modern design az ilyen magas fokú megbízhatóságot és a jó biztonsági garanciát szállítmányok. Azonban, ha a nagyvállalatok már van tapasztalata a használatát és célja a kocsik, az emberek, az első alkalommal szembesül azzal, hogy vesz egy van. nehezen érthető egyszerre -, hogy mit kell szállítani.
Amikor létrehoz egy van. Ez vállán nyugszik a tervezők az első helyen a feladatot tranzitrakományt, de ne feledkezzünk meg a költségek a jövőben a furgont. Egyszerű tervezés párosul olcsó anyagok és maximális megbízhatósággal és alkalmasságát szállítására egy bizonyos típusú rakományok van, hogy olyan közel az ideális. Tény, hogy a reklámok nem egyetemes és szakosodott egy adott terhelés csökkentése érdekében költségeit és súlyát és méretét.
Minden fajta összes kisteherautók. Azonosítani tudjuk a legfontosabb fajok, amelyek leginkább különböznek egymástól azok jellemzőit és követelményeit a rájuk kiszabott. Ezek a kocsik közül iparcikk, izoterm, kenyeret és egy viszonylag „fiatal” van-szendvicset. Vegye figyelembe, hogy az egyes kocsik egy hegesztett fém váz, ez a feltétel szükséges, hogy a hosszú és megbízható működés
Megjegyzés:
Keret nélküli jármű alig karbantartható.
Van egy mítosz egyszerűsége, míg a keret. Ahhoz azonban, hogy ablaktábla keret nélküli van szilárdan tartott, alkalmazunk egy vastagabb fém, mint a csontváz kocsi, azonban nincs jelentős különbség a súly nem.
Megjegyzés:
Vans, a hőszigetelés vastagsága 25-30 mm nem szigetelt, mivel nem felel meg a műszaki követelményeknek az utóbbi. Az ilyen kocsikat hőszigetelt élelmiszer.
Viszonylag fiatal alfaj szigetelt jármű „szendvics” messze a legtöbb szivárgásmentes miatt tervezési jellemzők. A megkülönböztető jellemzője ennek a kocsi szigetelés - folyékony poliuretán hab amely tele között horganyzott lemezek és megszilárdulni, képez szilárd masszát, ami nagyon jól megtartja a belsejében a hőmérséklet van. A keret a kocsi, a leginkább alkalmas az hűtőkamra, fából készült.
A név „kenyér van” önmagáért beszél. Ez kocsi célja kizárólag a szállítás és a sütőipari termékek. A jobb oldalon, a test a modell egyszárnyú ajtók találhatók, az ajtók száma 3-5, attól függően, hogy a méret a furgont. Az ajtók egy gumitömítés, felszerelt rögzítő rúd, amelyre a beállítást a vár.
Bent a furgon osztjuk, normál kenyér tálcákat. A teljes száma tálcák - 96-144 darab. A test fel van szerelve szellőzőrácsokkal - egy-egy ajtó. A mennyezeten varrott rake keményfa fák elnyelik a kondenzátum képződik a meleg kenyeret. A van egy belső burkolata horganyzott acéllemez és egy kihabosítású 40 mm vastag.
Véget ér, azt kell mondani, hogy ezek nélkül a technikai megoldások és a modern fejlődés, a modern ipar és a fogyasztó nem lesz képes létezni. Termékek szállítása a fogyasztó elvesztése nélkül a tulajdonságok, annyira prioritás, ő alkotása. Szállítás fontos alkotóeleme a mai jólétét. Úgy esik a vállán a fejlesztők egyre több feladatot, hogy lehetővé vált, hogy kezelni fejlődésének köszönhető a vegyiparban és más iparágakban.