típusú fogaskerekek
A szűkítő van egy olyan átviteli mechanizmust, amely továbbítja forgási energiát a motortól a gépalkatrészek. Attól függően, hogy a szerkezet bocsátanak többféle sebességváltó. Ezek komponensek bármilyen bonyolult mechanizmus, ahol a tápegység van jelen. És függetlenül attól, hogy bonyolult a készülék minden hajtómű ugyanazt a funkciót. Három fő típusa, amelyek tovább oszthatók több meghatározott típusú.
Csigakerék van egy nagyon egyszerű szerkezet, mint egy működési mechanizmusát és fogaskerekek - féreg. De ez csak akkor kell használni egy kis autó, mert kevés erőt. Lánc fogaskerék két csillag és kinyújtva úgy lánc. Ez sokkal megbízhatóbb és képes ellenállni a súlyos terhek. De a legerősebb faj egy sebességváltó szűkítő, amely több elemből áll, a kerek fogazott közvetlenül kapcsolódik egymáshoz. Van egy maximális biztonsági sávot, és alkalmazzuk az összes iparnak.
Egyfokozatú sebességváltók szerkezetében csak egy pár dolgozó fogaskerekek. Ezek legnagyobb hatékonyságot, mivel kisszámú alkotóelemeit csökkenti az energiaveszteség az úton. De a normális munkát gyakran igényelnek szűkítő túl nagy, így a egyfokozatú modellt használják ritkán. Meg lehet szerelni abban a vízszintes és függőleges síkban.
Kétfokozatú, illetve három működési fogaskerekek. Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkentse a méretét a mechanizmus, hanem növekedéséhez vezet az energia veszteség a szállítás során. Egy ilyen modellt a gyakorlatban alkalmazzák gyakrabban, mert a kedvéért méretének csökkentése bizonyos esetekben el lehet hanyagolni csökkenés hatékonyságát.
Háromfokozatú sebességváltó két pár fogaskerék és használják gyakrabban, mint a fenti két típus. Ez lehetővé teszi, hogy szinte tökéletes korreláció a méret a működési mechanizmusát, és a köztes energiaveszteséget. Többfokozatú hajtóművek elsősorban a rotációs mechanizmus különböző célokra. A fázisok számát tipikusan 2-7 pozíciók. De vannak még különleges egységek, amelyek több mint 1000 fogaskerék. Ezek közé tartozik például a forgó fej tüzérségi komplex katonai cirkáló.
Kúpkerekek tervezték, azokat a helyzeteket, amikor szükség van, hogy irányítsa át a forgási energiát két tengely közötti, derékszögben egymásra. Alkalmazási terület Az eszköz rendkívül széles, és kiterjed a bányászat, kohászat, gépészet, és az élelmiszeripar.
Reduktorok szög típusú része a nagyon széles körű berendezések, amelyek részt vesznek ezekben az ágazatokban a gazdaság. Kúpkerekes hajtómű - ez a második cím a szögletes típusú mechanizmusok. Azt is meg kell jegyezni, hogy ritka esetekben a tengely forgási szög eltérhet a 90 fokot. De az ilyen mechanizmusok termelt csak különleges megrendeléseket.
Fogaskerék - ez nem egy bizonyos típusú mechanizmus, mint az általános neve egy csoport, amely gyártásához használt járművek. Nem nehéz kitalálni, arra szolgálnak, hogy továbbítja a motorról nem hajtott kerekek. Leggyakrabban használt az autóipar, koaxiális hajtóművek, mivel ezek viszonylag kis méretei tökéletesen megbirkózni ezzel a feladattal, és a nagyfokú biztonságot nyújt, mivel az összes fém test.
Létrehozásakor art nagy kereszt használt ferde fogaskerekek, mivel ezek növelik a szabad magasság, és növeli a áttétel. A modern négykerék-meghajtású járművek használnak önzáró fogaskerekek, hogy automatikusan kikapcsolja az egyik tengelyek vezetés közben az egyenes út. Amikor az autó letér az útról, az automata üzemmódban a kapcsolatot az összes meghajtót. Reduktorok is része a gázelosztó rendszer. Két modell. Elektronikus hajtómű lehetővé teszi, hogy dobja el a kipufogó gázok légkörbe azonnal, és a vákuum-csökkentő teszi az eljárást fokozatosan.
Hajtóművek forgó fő alkalmazási gyártásához szelepek forgó mechanizmus és különböző katonai járműveket. Mert göngyölítők forgási sebessége nem játszik szerepet, így az átlagos teljesítmény csökkentés használt eszközök is. De a sebesség a meghatározó tényező a katonai felszerelések. A sebesség reakció a személyzet és a lehetőséget, hogy telepíteni egy fegyvert az irányt az ellenség, hogy egy lövés eredményétől függ a csata. Tehát a katonai alkalmazott nagyon erős forgó csökkentők képes másodpercek alatt hatalmas fegyver fúró a kívánt irányba.
Szerint a telepítési módszert megkülönböztetni függőleges és vízszintes szűkítő. Viszonyított helyzetüket a tengelyek nem befolyásolja a feladataikat. Belőle csak attól függ, mértéke hatással van a mechanizmus a különböző erők az ellenállás. Csökkentése ellenállás további egységeket használnak komplex rendszerekben.
Fogaskerék továbbított hullám energia létrehozásával rezgési hullámok útján deformációja a flexibilis tag belsejében a mechanizmus. Ez a fajta egységek használnak, amikor nagy pontossága fontos és simaságát és alacsony üzemeltetési zaj.
Homlokkerekes hajtómű jellemzi saját dolgozó száz fogaskerekek képest szöget a forgási síkra. Ez a szerkezet elősegíti a tartós ellenállás és használják lóg szabályokat.
