Tisztítószer Car radiátorok kémia

Autó motor hűtőt célja, hogy fenntartsa az üzemi hőmérséklet nem teszi lehetővé a motor túlmelegedését és általában megbirkózik feladatával.

De működése során auto radiátor piszokkal és törmelék, ebben az esetben a hőt a radiátor a környezet arra, hogy ne a teljes mértékben a tápegység túlmelegedés. Tisztítás Autó radiátor szükség, mivel eltömődés, és ha nincs itt az ideje, hogy végre a motor károsodhat.

Továbbá, a fűtés eldugulhatnak alom hűtőt a kabinban, az automata sebességváltó (ha a jármű automata sebességváltóval van), a légkondicionáló kondenzátor vagy elpárologtató. Eltömődés PO Box gép vezet túlmelegedés Váltó és hűtőborda tűzhely eltömődött sár nem teszi lehetővé a hő át a kabinba, és az autó kap hideg télen.

Tisztítására szolgáló eszköz a jármű külső radiátor

Működése során a jármű PO eltömődött minden port és törmeléket, hogy legyek az útról. Telítése gyorsabb, ha az autó járja a hátsó utakon, nagyon poros helyen. Az útvonalon, hogy a radiátor töltött rovarok, és az összes a piszkos idővel, megnyomja a porral egy tömör masszává.

A külsejét a PO, hogy vízzel mossuk, kaparás a külső felülete. De a helyén, amíg a hőcserélő néha nehéz elérni, ezért radiátorok gyakran eltávolítják annak érdekében, hogy egy jó tiszta. Gyakrabban szennyeződés olyan szilárdan felületén lerakódó a hűtőelem, hogy tiszta le szokásos módszerekkel nem lehetséges. Ebben az esetben a támogatás a speciális eszközök tisztítására a radiátor az autó kívülről.

Mindenkor, PO mosni folyó vízzel, autómosók tisztítás történik nyomás alatt. De ahhoz, hogy egy erős víznyomás gondosan kell - károsíthatja a sejtek, majd a fűtési előremenő, elveszti feszességét. Ha együtt szennyeződés rakódik PO-só, akkor el kell távolítani a felületről a hőcserélő a lehető leghamarabb - sóoldatot gyorsan korrodál alumínium, és a radiátor gyorsan sikertelen Különösen, nincs víz mosás rezisztens betétek nélkül kémiai tisztítás nem elég.

Vannak különböző tisztítószerek külső felületén különböző radiátorok:

• légkondicionálás;
• hűtőrendszer;
• automata sebességváltó;
• motorolaj rendszert.

A piacon jól ismert tisztítószerek, például:

Nemrégiben, a felületek tisztítására fin gyakran gőzt alkalmazunk, a forró gőz radiátorok tisztítani hatékonyan és gyorsan, kevés használt autóipari vegyi anyagok, amelyek bizonyos esetekben károsak lehetnek az alumínium ötvözet.

Tisztítás az autó radiátor saját kezűleg

Külső tisztítása a radiátor hűtés a belső égésű motor szinte mindig készül az eltávolítása a hőcserélő, de egy kis eldugult RO elég fújni sűrített levegő, és ez lehet tenni anélkül, hogy a radiátor. Tekintsük a példát Ford Focus 2, hogyan lehet egy autó radiátor tisztító kezed a helyén anélkül, kihúzza a RO:

• távolítsa el a felső lapjával;
  
• szét a rácsot (ez van szerelve 4 csavarral oldalán, és nyugszik három klip alján). Mégis szükség van a készüléket le a motorháztető zár;
  
• Torx-típusú kulcs unscrew rögzítő nyílások található a jármű előtt, távolítsa el a műanyag elemek;
  
• első tömlő egy cső végén radiátorok átöblítjük sűrített levegővel alacsony nyomáson, majd mossuk folyó vízzel a tömlő.
  

Ha van egy kompresszor sűrített levegővel és tartozékok mossuk, majd a már megtisztított eltávolítása nélkül a radiátor nem működik, de a Ford Focus 2 eltávolítani őket meglehetősen problematikus. Sokkal jobb, hogy kérjen segítséget az automatikus javítási szakemberek, hogy megbirkózzon az esetben gond nélkül.

PO nem mindig szennyezett a külső, ez is megtelik szennyeződés belülről, és ebben az esetben a motor is túlmelegedhet. A hőcserélő Crouch salak a lehető legkevesebbet, ajánlott legalább egyszer minden két évben, hogy teljesen megváltoztatni a hűtőfolyadék, mint a felhő fagyásgátló (hűtőfolyadék), hogy mosás a teljes hűtési rendszer. Autósok számos módszert az emberek mossa RO - valaki ajánlja mosási hűtőrendszer tejsavó, a citromsav vagy egy elektrolit, és valaki azt tanácsolja mossa radiátor Pepsi Cola vagy nátrium-hidroxid. Mindezek a módszerek bizonytalan, akkor valószínű, hogy miután az ilyen mosás szükséges megváltoztatni a radiátor.

A legmegbízhatóbb módon - rendes tisztítása a hűtőrendszer tiszta vízzel, egy mosást végzünk a következő módon:

• motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet,
• teljesen összeolvad a régi fagyálló - a radiátor, valamint a motorblokk;
• várakozás közben, amíg az összes hűtőfolyadék folyik ki;
• állítsa be a leeresztő dugó, töltse ki tiszta vízzel, így a munka a motor 10-15 perc;
• állítsa le a motort, a víz elvezetését. Ha a víz lepereg a szennyeződés, ismételje meg a műveletet addig, amíg nem kezd a keverék tiszta folyadék;
• miután a teljes mosási felöntjük tiszta fagyálló.
  

Öblítése hűtőt speciális eszközökkel

vannak különböző vegyi anyagok a piacon, amelyek révén a hűtőrendszer öblíteni hatékonyan. De meg kell jegyezni, hogy az eszközök különbözőek, és nem minden javát a motor és az autó egészére. Itt van egy nagyon jól működő szabály: olcsó eszközök - rossz eredmények. Pirul radiátorok, a termékeket ismert márkák a jó hírnevét, de az alacsony ár nem kell vásárolni.

A legismertebb gyártók kiváló minőségű elég autó vegyszerek:

Különböző eszközök állnak rendelkezésre a készítmény és a cél - némelyikük leadott adalékanyagként fagyálló a tisztító rendszer, a másik, hogy megakadályozzák a kialakulását a korrózió és vízkő. Van kémia, amellyel megszünteti szivárgó fagyálló a hűtő és a csöveket, de akkor kell használni, hogy óvatosan, mert megtelik a csőből, és vékony hűtőrendszer tömlők.

Jelek levágott radiátor hűtés

Vannak arra utaló jelek, amely lehet érteni, hogy a PO eltömődött:

• Hűtőventilátor kezdett közé gyakrabban, és nem csak tétlen, hanem útközben;
• motort gyorsan felmelegszik, a tágulási tartály hevítve fagyásgátló elöntjük;
• az alján a radiátor és az alsó szívófej hideg, a felső hűtőfolyadék tömlők forrón;
• az autóban rosszul megvilágított tűzhely.

De a jelek nem csupán az elnyomott RO, mint a túlmelegedés oka lehet:

• Leégett hengerfejtömítés;
• Hibás termosztát;
• rosszul beállított gyújtás;
• szellőztetés hűtőrendszer.

Még ha a belső égésű motor túlmelegedését okot nem sikerült azonosítani, még tisztítás a radiátor nem lesz felesleges, különösen, ha vannak külső jelei elzáródás:

• PO látható kívül az iszap;
• fagyálló a hűtőrendszer egy sáros színű, rozsdafoltok.

Tisztítása klíma hűtő (kondenzátor)

Kondenzátor az autó szinte mindig telepítve előtt a fő radiátor hűtés, így elsősorban a „get” az összes szennyeződést az útról. Előfordul, hogy a kondenzátor eltömődött annyira, hogy öblítés, és tisztítsa meg a szokásos módon nem lehetséges.

Az eltömődött kondenzátor ez nem csak nem működik légkondicionáló hanem a motor túlmelegszik. Hogyan lehet összefüggés a hűtőrendszer és a légkondicionáló? Ez egyszerű - teljesen eltömődött hűtő klímaberendezés nem hagyja a levegő áramlását a PO, ezért a fő radiátor nem hűl a legteljesebb. Ennek eredményeként a túlmelegedés és a motor is.

Távolítsuk el a kondenzátor ismét nem éri meg - ki kell töltenie újra tisztítás után a freon, így a tisztítás általában elő részeként az autót. A legjobb, hogy a piaci tisztítására légkondicionáló tartják Liqui Moly, de a probléma a szennyeződés eltávolító. Nagy nyomás alatt a víz nem szállítható, összetörni méhsejt hűtővel, mégis a kiút - lehetséges, hogy egy kerti permetező térfogata 5-9 liter.

Mi a következőképpen kell eljárni:

• permetezünk a kondenzátor jelenti a fiola;
• várjon 4-5 percig;
• radiátor mosóvíz a permetező;
• A műveletet többször, hogy többé-kevésbé normális tisztítása piszkot a hűtőt.
  

Teljesen tiszta a légkondicionáló hűtőborda nem valószínű, hogy sikerül, de a normális működését az ilyen tisztító rendszer elég lesz, és ami a legfontosabb - a motor leáll túlmelegedéstől a légkondicionálót.

hasznos tippeket

1. Még ha a hűtőborda normálisan viselkedik, akkor ajánlott, hogy mossa meg legalább egyszer két év alatt.
2. Mielőtt kipirulás biztos, hogy felmelegedjen a motor, és öblítsük le langyos vízzel a legjobb - piszok gyorsan megy ki a rendszer.
3. Nem lehet mosni vagy fúvott radiátorok nagy nyomás alatt - könnyen megsérülhetnek sejt.
4. Kísérletezés különböző tisztítószereket nem szükséges kísérleteket károsodásához vezethet a PO.
5. A tisztítás során a belső és külső nem segít, akkor elő kell készíteni vásárol egy új hűtő - jobb pénzt költeni a vásárlás egy új PO, mint megjavítani a motort.

Lásd még: