Tipikus helyzetek vezetnek összeomlik, ha újjáépítése
Autót nélkül lehetetlen átépítés, ha a vezető nem felel meg a közúti közlekedés szabályait, Likhachev, ez a manőver vezethet a különböző baleseteket.
A „újjáépítése”
Újjáépíteni magát - ez a változás a jármű sávot. Ezzel a manőver kezdődik sokan mások - előzés kitérőt fordított előleg vagy csavar. De néhány ez is egy módja annak, hogy mutassa hűvös vezetési stílus és az autó.
A szabályokat, amelyek az újjáépítést, rendkívül egyszerű (lásd. 8.1 szakaszában és 8,4 az SDA), de ez nem akadályozza meg a leendő vezetők rendszeresen megsértik azokat. Számukra, felidézzük ismét:
- Ha a vezető fog rekonstruálható, lehetővé kell tennie járművek, amelyek nem mozdulnak Váltósáv az úton;
- Abban az esetben, ha a járművek száma mozog ugyanabban az irányban, ugyanakkor a tervezés újjáépíteni, akkor így azoknak, akik egy jobbra (követve a közismert „akadálya a jobb szabályozás”);
- Mielőtt egy manőver kell feltétlenül tartalmaznia fény irányjelzőket.
Taktikai helytelen újjáépíteni
- Az éles váltás sávokat a közelben valaki más autó. Hogyan: végre felépíti szigorúan hegyes szögben, így egy biztonságos távolságot a maguk és a közlekedés többi résztvevőjét, és összehangolja a sebesség az autó az áramlási sebesség.
- Hirtelen Forced újjáépíteni jelenléte miatt az akadálypályán. Nem minden a járművezetők előzetes értesítést beavatkozás és változtatják a helyzetüket az időben. Azaz igyekeznek bejutni a következő sáv, bár a szabályokat kell tartalmaznia irányjelző, és várja a további illesztőprogramok hiányozni fog nekik.
- A dugóban a törvények a pszichológia. Szemtelen vonakodnak átadni mellett, ha nem jelzik a tervezett manőver irányjelző. A legtöbb vezetők magabiztos, akkor is, ha a jármű nem felel meg, úgy dönt, hogy megy egy kis szünetet, remélve, hogy engedményeket és más gépkocsi-tulajdonosok, igyekeznek befejezni a manővert. De mint mondják, a zsinór a kő, és ennek eredményeként van egy baleset alakulását.
- Figyelmen kívül hagyva a holt zóna is provokál egy baleset. A felvétel jelző figyelmeztet vezetők a szomszédos sávokban, beleértve található a holt zóna a tervezett manővert. Győződjön meg arról, hogy az autó foltos. Néha nem áll meg, hogy néz ki a válla fölött, hogy megbizonyosodjon arról biztonságát azok mozgását. Ez az egyszerű szabály csökkenti annak valószínűségét, hogy baleset.
Balesetek típusai sávváltás. Ki a hibás az egyes tipikus esetekben?
Jellemzők ilyen balesetek:
- Az ilyen balesetek jellemzőek a települések nehézgépjármű forgalom, gyakran kapcsolódik a szakmaiság hiánya járművezetők.
- A második funkció, hogy az autó ütközések kap minimális károkat.
Vészhelyzetek:
Fontos! Még az összes szabályainak vétkes a balesetben egyre inkább felismerik, hogy egy autót, hogy nem tudta teljes mértékben lehet a sávban.
Trükkök vezetés közben
- A legjobb, hogy vegye fel a jobb oldalon a bandájával, hogy megoldja a problémákat, több egyszerre. Ha a újjáépíteni lesz a bal oldalon, és ott lesz az ütközés, akkor bűnös, egyértelműen nem. Ha a újjáépíteni lesz a jobb oldalon, akkor van hely manőverezni belül sávban.
- Akkor nem csak átlépni a jelölés, akkor érdemes csinálni csak akkor, ha tényleg megy a sávváltást.
- A fő szabály a biztonságos közúti vezetés -, hogy megpróbálja, hogy ne csak a saját hibáit, hanem esetleges megsértésével más autósok.
A baleset következményeinek Evolution - finom, ami által meghatározott Törvénytárra. Tehát, hogy sérti a szabályokat manőverezés kiszabható bírságot kezdve 500-1500 rubel.
Hogyan kell elvégezni a manőver újjáépíteni
- Újraépítése kezdődik a bejelentés a fényjelzés, meg kell tenni jó előre. Magába idő villogtató többször csökkenti a balesetek számát.
- Nézz a tükörbe oldalon, ahol meg kell, hogy több, a két szomszédos sávokban. Látótávolság elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy biztosítsa a biztonságát a mozgás és a manőver nem kényszeríti más vezetők, hogy nyomja meg a vészféket.
- Nézd a központi tükör, látott mindent, ami mögött. Megjegyezzük, hogy a tükröket mindig kell igazítani.
- Felkészülés átépítés, ez a sebesség egy vonalban van a szomszédos patak, továbbítja a szükséges távolságot és szöget vágott.
- Ha észrevette, hogy egy lyukat később, útban, akkor nem hirtelen változás a pályáját, más vezetők nem volt ideje reagálni.
- Ismét a tükörbe néz, ha van egy készség, akkor nézd át a válla is figyelemmel kíséri a holt zóna, majd változtassa meg a sávot a mozgását vezérlő saját autóval, valamint azokat, amelyek mozognak, elülső, hátsó és oldalsó. A manőver kell elvégezni rángatás nélkül, simán és elgondolkodva.
Veszélyes helyzetekben:
- Akkor kezdte újjáépíteni, és egy pillanattal később ugyanezt a manővert kezd egy másik vezető. Egészen addig a pillanatig úgy érezte, hogy vele nem keresztezi a haladási iránnyal, de valójában kiderült, hogy nem.
- Ha újjáépíteni a kölcsönös hogy figyelembe kell venni azt a tényt, hogy nem mindenki tudja, hogy még a legegyszerűbb. Bizonyos esetekben érdemesebb kivárni az időt.
- Akkor nézz a tükörbe, és időközben az elöl haladó jármű hirtelen lefékez. Ehhez meg kell fejleszteni a perifériás látás, így reagál a mozgását.
- Ön hangolható ebben a tartományban, ami annak köszönhető, hogy véget érjen. Ehhez megpróbáljuk mindig messzire előre az esetleges előfordulása akadályokat, a balesetek és így tovább.
- Elkezdi manőverezni, és nem vette észre a mozgás a robogó vagy motorkerékpár. Ez a legveszélyesebb úthasználók.
Tehát egy baleset sávváltás - nem ritkaság. Hogy elkerüljék a kellemetlen következményekkel kell tennie:
- A közlekedési szabályok;
- Vegye figyelembe a hibákat más úthasználók
- Elemzése saját.