Tettem a játékot a kormányoszlop
Dimg0 volt 4 napja
Dmitry Denisenko, 30 éves
Vezetek egy Toyota Mark II Markov
Armavir, Magyarország
Hello mindenkinek.
Végül volt az idő és a vágy, hogy foglalkozik a kormányoszlopot. Még a vásárlás után a márka volt fájó formájában csörgő kormánymű. A folyosón sekély gödröket meghallgatja kopogás, de még mindig a kormánykeréken adni. Először ellenőrizte az összes külső: csúcs, bot, sínek. Ez rendben van. Kardanchik nem túl laza, de ha megteszi neki, és inog egyik oldalról a másikra, ő lógott, mint egy ceruza, egy pohár ...))
Plusz, a kerék kezdődött néhány államban szorosan csavart. Voltak több tiszta: én töltötte WD'shkoy alsó keresztléc és forgatni kezdte a kormánykerék egyik oldalról a másikra. Ennek eredményeként - a kerék forogni kezdett finom mézet galóca. Nyilvánvaló, hogy a kereszt majdnem meghalt.
Röviden leírja azt a folyamatot maguknak a memória, és így hasznos lehet valaki))
Csillaggal oszlop minden gond nélkül: kardanchik csavarva a rack, levette a műanyag a kormány alatt, tettem vozduhod, levált darabok és távolítsa el a négy csavart.
Én nem szüntette meg a kormánykerék és légzsák nyomvonalat, és csak húzta a kerék bilincsek a szervezetben. Azt is meg kell jelölni mindkét végén a marker, vagy festeni kardanchike helyekkel. A kardanchike bár vannak zárak slot, de nem a sínre vagy oszlop nem.
Húz oszlop, azt tapasztaltam, hogy beesett a szár és szabadon forog ott anélkül, hogy a kormánykerék. mert Ebben az oszlopban megfejtette az első alkalommal, akkor be nekem, hogy egy kis kábulat, és azt 10 perc alatt tupil, hogy kitaláljam, mi micsoda. És nem hiszem, semmi jobb, mind szétszerelt. Nos, mint mindenki más, leválasztott oszlopot a mozgó rész, majd hosszú ideig, hogy kitalálja a helyzetbe, amelyben a rúd lehet távolítani a helyzet, mert van egy vár, és egy rúd esett mélyebbre és hajlított.
Itt lehet látni ugyanazt a várat
Számba veszi, és nézett rá, végül megértette az okát. Elhagyva az oszlopot, a pálca átmegy a csapágy és a rögzített kívül dugóval. Ez dugórúd leesett, és így belsejében mozog, és mivel A többi szár vékonyabb, mint a szerelés a csapágy, akkor természetesen ott lesz lógni, és bumm.
Ez nagyon dugó
Ha tudtam volna, hogy ez csak megáll, akkor talán nem is lő egy oszlop, nem is beszélve a elemzés. És ezért nincs ezeket a képeket alább))