Tervezett a Ford Fusion
30 éves
Vezetek egy Ford Fusion
Strunino, Magyarország
Olaj. viszkozitás 5W30 - 10 000km. (A magam részéről választottuk ezt az intervallumot. A nagyvárosokban a forgalmi dugók valószínűleg jobb gyakrabban. Minden 7-8tys.)
Olajszűrő - 10 000km. Változnak, ha változik az olajat.
Tisztítása a gázpedált - Megelőzés 1 2-3 évente. By futásteljesítmény 20-30tys km. És attól függően, hogy a benzin minőségét. Logikus, hogy ha minden pár évben, hogy vizsgálja meg, és látni, van egy betét, vagy sem. Van egy betét - tiszta. Nem korom, felejtsd el a gázt a másik pár évig. Tisztítás közben ne felejtsük el, hogy az érzékelő tisztításához.
Cabin szűrőket. - *** 1 évente egyszer. Logikus, hogy egy új frontot a nyáron. Jobb szén. Én személy szerint minden évben változni, mert Ott élek, ahol sok földutak. Összehasonlítása a régi és az új szűrő.
Tisztítása klíma - 1-2 évente vagy rendellenes szagot.
Üzemanyagszűrő - 20 000km.
Air Filter - 1 *** évente egyszer, valamint a szalon. Mi a szűrő évre fent leírt.
Gyertyák - 30 000-50 000 km. Attól függ, hogy az üzemanyagot. *
Lengéscsillapítók - 70 000 - 100 000 km élni stabilan. Minden attól függ, az állam az utak és a képesség, hogy járja be a boxba / dudorok **.
Pads első fék - 50 000 - 100 000 (attól függően, hogy a vezetési stílus és az útviszonyok értetődő, hogy minél kisebb a fékek, a kevésbé törlődik.)
Pad a hátsó dob - 120.000 km (80.000 a sárban)
Féktárcsák (első kerék) - 100 000-150 000 km.
Fékdobok (hátsó kerekek) - 150 000-200 000 km.
Vezérműszíj - 100 000km. Az agresszív vezetés, jobb előbb. Tehát tartsa szemmel az állapota.
Szivattyú - 100 000km. Tény, hogy a szivattyú sokkal hosszabb. De jobb, ha változtatni együtt a vezérműszíjat. mert ez nagyon kellemetlen, hogy csúszás, és érdemes ez nem drága. Ezután több emelkedik változás.
Kiegészítő övek és GUR kondeya - 100 000km cseréjekor időzítés.
Az olaj az automata sebességváltó - 200 000tys. Bár meg van írva a kézikönyvben, hogy az olaj tele van élettartamra autók, a fórum továbbra is tanácsolom minden 100-120tys változás. Azt is javasolta, hogy azonnal cserélje le az olajat, ha sötét és égett szag. (Már nem változott, de gondolj bele, de nifiga már csodálkoznak fut szinte 200tysch, nincs égett szag, valamint a szint volt).
* - A Ford Fusion ajánlott kitölteni egy osztály nem kisebb benzines AI95.
** - Képesség, hogy járja a boxba / dudorok az, hogy mielőtt a „ugrás” a gödörbe, vagy a „ugrik” a dombon (köztük számos fekvőrendőröket), szuszpenzió, vagy inkább az első lengéscsillapítók enyhíteni kell. Ie címsor előtt le kell majd engedje el a féket. Még ha egy kis sebesség. Bármilyen akadály jobb átadni egy nyugodt felfüggesztését.
*** Valójában helyett a levegő és a szalon, nézd meg magad. Nézd meg őket működtetése révén az év, nettó - felejtsük el, még róluk egy évre. Piszkos, változtatni egy újat. Mindkettő a 300-400rubley. Évente egyszer változtatni - nem probléma.
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 110023 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Ne feledkezzünk meg a csere a fékfolyadék előnyösen kétévente, és azt gondolja, hogy az olaj az automata sebességváltó is meg kell változtatni a korábbi futás 100.000, a dobozban én változott az olajat 78000
Mintegy fék egyetért.
Az automata sebességváltó nem ismert. Most fut 190tys, amelyek közül az utolsó 100 én. A folyadék nem változik egészen mostanáig.
és a fúvóka, üzemanyag háló?
És mi a szabályozás megfigyelő / tisztító?
Azt 190tysch futni, sem az első, sem a második nem ellenőrzi.
Igen Nem tudom magam, azt akarom, hogy a megelőzés a tüzelőanyag-ellátó rendszer, 71tyscha, fúvókák kell tisztítani
Köszönöm az információt ott van persze a tenger. De néhány nem értek egyet.
Interval cserélni a levegőszűrőt minden 60.000 km / 3 év / s
- Én már több mint 3 éve van annyi szennyeződés tele volt, nem értem, hogy a levegő a motor hiányzott. Talán a nettó európai városok él 60tys / 3 év. Magyarországon azonban egy csomó földutak és a sár a városokban már ajánlott (és magam) változtatni 1-2 évente és / iszap 20 ezer.
Interval időzítés vezérlő motor öv minden 160.000 km / '10 / s
Senki sem hiszi, hogy ez lesz annyira. Fly kockáztatni az ár-, a motor nem javasoljuk. Változás a 100-110tys km.
Az üzemanyagszűrő csereintervalluma minden 120.000 km / 6 év / s
Ismét áron 300rubley szűrő és a hulladék 10 percig helyette ... gyötri 6 év vagy 120 ezer túl sok. És nem mindenki tudja tankolni a márkás benzinkutak. 1-2 évente, vagy 20-30.000 km-re, a legtöbb azt.
Igen, nyilvánvaló, hogy sok hab az információkat.
Véleményem kimaradt:
1. cseréje szervokormány olaj. Előnyösen minden 50 000 km. (Jobb félni, mint egy gyenge pont, GUR fúzió);
2. csere fékfolyadék - 2 évente. (Az első a biztonság!);
3. Ugyanakkor időzítés jobb megváltoztatni a hűtőfolyadék.
4. A változás jobb, mint 1 alkalommal évente az autók légkondicionáló, pollenszűrő.
Tekintettel arra, hogy az időzítés a kézi-időköz: 160 000 km. (Ami közel van az értéke 10 év működés auto), csak azért történt, hogy az időzítés, és a költségeket, hogy cserélje le a hűtőfolyadékot. Különösen a hivatalos forgalmazója FORD (legalábbis a mi város) cseréjét javasolja az időzítést és cseréljük ki a hűtőfolyadék.
A hűtőfolyadék van egy kis nedvszívó képesség (azaz képes felhalmozni vizet N2-0) és a hűtőfolyadék mint tudjuk hígítjuk desztillált vízzel (N3-0), fontos, hogy figyelemmel kíséri a következetesség és a koncentráció hűtőfolyadék (at állomás spets.pribory) és kritikus teljesítmény hűtőfolyadék kell változtatni.
Mi a különbség a víz (N2-0) desztillált vízben (N3-0)?
Tippek, hogy javítási Fusion.
Köszönjük razyasnitelnuyu munkát.
Ami a tisztító szárny: az 30tkm személyes utat soha nem tisztította, valójában szükség van, minden 10-km-re?
Tisztítás szárny jól értem egyáltalán nincs szabályozva. Ennek alapján a személyes utat 10-15tys km évente. Úgy döntöttem, évente egyszer tisztítsa meg a megelőző intézkedés. Cleaner ér egy fillért sem, és az idő nem hosszú.
teljes verzió