Tervezése és a jármű működése starter
jármű starter készülékek
Jelenleg indítók Minden jármű minimális tervezési jellemzők és némileg eltérnek egymástól. Így, ismerve az önindító eszköz egy gép, akkor meg fogja érteni a sajátosságai az építkezés minden nehézség nélkül egy másik autóval.
Normál starter áll a következő részekből:
- DC motor;
- visszahúzó (vontatási) relé;
- Bendix.
A fő egység egy elektromos motor, ami gyújtás után kezd forogni a fogaskerekek a tengely a motor főtengely. Retractor relé mozog Bendix fogaskerék együtt dolgozik a motor tengelyét, bezárja az elektromos érintkezők összekapcsolódás után a lendkerék és a felszerelés. Bendix biztosít átmeneti kapcsolódási lendkerék és önindító tengely forog a főtengely.
A fő indító áramkör látható az a következő ábra:
A működési elve az autó starter
Automobile starter egy elektromechanikus szerkezet. A fő feladat -, hogy átalakítsa az akkumulátor mechanikai forgató erő. A következő folyamatok játszódnak le, addig a pillanatig, a motorindító:
- Gyújtás után elektromos áram folyik keresztül az indítómotor relé a relé visszahúzza.
- Anchor visszahúzó relé beköltözik a indítómotorháznak és kitolja Bendix, hogy vegyenek részt a fogaskerék-koszorú egy lendkerék.
- Miután elérte a horgonyt visszahúzó végpont reléérintkezőnél zárva van, akkor a felvett áram a tekercsben indítómotor és egy holding relétekercset.
- A tengelyhez kezdő kezdődik a gépjármű motorját. Miután az önindító tengely forgási sebesség alá esik a fordulatszám a lendkerék, nem válik Bendix korona és mozog a kiindulási helyzetből a visszahúzó rugó.
- Amikor a motor beindul etetés az elektromos áram az indítómotor leáll.
Mint látható, a jármű kiindulási egység nem okoz különösebb nehézséget. Elvégezni a javításokat maguk elég, hogy elsajátítsák a működési elve, hogy vizsgálja meg a műszaki jellemzői az adott modell (nyomaték, fordulatszám, áramfelvétel, teljesítmény és névleges feszültség).