Téma megtekintése - hogyan kell emelni a front-end, hogy segítse Pajero

Hello mindenkinek! Körülbelül egy hónappal ezelőtt vettem egy Pajero 94g (6G74), amit Krasznojarszk a Tomszk, már bizonyított is. Tomszkból a ostavalol rendeltetési 500 km, ebből 250 asvalt, az út maga nem csak az irányt, a kálium a derekát. Pontozás minden alsó agyag és tartózkodtak hidak általában 2 órán át, elértük mestanaznacheniya. Így felmerül a kérdés, hogyan lehet növelni a front-end, a hátsó még Nitsche, mint a normál + öblök vannak rugók. Megváltoztatása CV ízületek a kezelőfelületen, jöttünk, hogy mindenki meglepetésére, hiszen nem SPRINGS nincsenek rugók vannak, és csak 2 apró lengéscsillapító kotororyh tartja az egész első. Régi mester azt mondta, hogy volt egy állítható felfüggesztés, de azt eltávolították lehetővé teszi, hogy a törékeny szibériai fagyok.
Tehát hogyan lehet növelni a hasmagasság elülső végén?
Segíts infoy. il poskazhite hogyan lehet a legjobban csinálni.

Megváltoztatása CV ízületek a kezelőfelületen, jöttünk, hogy mindenki meglepetésére, hiszen nem SPRINGS nincsenek rugók vannak, és csak 2 apró lengéscsillapító kotororyh tartja az egész első.


Hosszú ideje a fórumon még nem láttam ilyen pokoli hőkezelés! Patststalom!

A témában. Kedves The_Lenin. Nem rugók vagy laprugók az első felfüggesztés Pajero 2 nem, igazad van ebben. Azt tanácsolom, hogy az autó alatt, és figyelni, hogy két „kerek darab vas” fut végig a keret elülső alsó lengőkarok. Ezek zhelezjaki úgynevezett torziós rugós elemek és az első felfüggesztés dolgozik torziós. Ezen a képen a végén a torziós rúd látható piros nyíl

Nakraynyak, akkor is használhatja a „keresés” gombra varázslat.
őszintén

Téma megtekintése - hogyan kell emelni a front-end, hogy segítse Pajero

Mit jelent, hogy ne vegye a maguk számára. a mester. Hadd szenvedjen. Sőt, akár seb torziós rúd megemeli az autó nem több, mint 5 cm., És az Urál szóló kalee ő vryat-Do menni, de kap egy tisztességes széken zökkenőmentes. Mielőtt nehezebb, ezért általában ez ülni. A következő alkalommal, amikor a vonalzó mérni a mélységét a pályán, majd a magasság az autó. és ezen az alapon, hogy a főnöke egy új boldogságot. És a 2 órás szibériai pályán, mint valami nem túl sok.


_________________
MMC Pajero 95g. (Egy igazi japán) diesel (szeretem őket) 4M40t

nem botránkozik. kezdeni, és vesz egy füzetet olvasni. vagy nézd meg itt. felfüggesztés nem lehet eltávolítani teljesen - az autó nem megy nélküle.
„Csak 2 apró lengéscsillapító teljes elülső kotororyh tartja a régi mester azt mondta, hogy volt egy állítható felfüggesztés, de azt eltávolították teszi lehetővé.” Lengéscsillapító - elnyeli, csillapítja a rezgéseket. ha egyszer már vett magának cv ízületek lő \ változás - akkor legalább kellett volna felfüggesztő eszköz, mert a nevetés, és értelmezi. torziós rúd a leginkább megbízható és tartós része a felfüggesztés, a működési elve azon alapul tulajdonsága az anyag, amelyből készült. rugók és a tavaszi alábbhagy sokkal gyorsabban. de sokkal olcsóbb.