Teljes veszteség (összesen) a jármű CTP és átfogó biztosítás - ez

Teljes veszteség (összesen) a jármű CTP és átfogó biztosítás - ez

A gépjármű-biztosítás egy olyan dolog, mint egy teljes (vagy tervezési) halála az autó, az úgynevezett „teljes”. Ez azt jelenti, hogy az autó megkapta jelentős károkat, a javítás, ami többe kerül, mint egy bizonyos százalékát az autó értékét. A koncepció a konstruktív veszteség (összesen) az autó is CTP és átfogó biztosítás.

Össztömeg haláleset (teljes) KGFB

Feltételek teljes megsemmisülése a jármű KGFB egyértelműen a jogszabály. A törvény szerint „a kötelező” a teljes veszteség a jármű utal, hogy a kár, hogy nem lehet kiküszöbölni, vagy egyáltalán, vagy a javítás költsége lesz egyenlő vagy nagyobb, mint a költsége az autót a baleset idején.

Ha a vizsgálat, hogy felismerjék a teljes megsemmisítése a jármű (teljes) a CTP, a kártérítés összegét a biztosító társaság a következőképpen kell kiszámítani:

  • kiderül a valós értéke az autó - a piaci ár, amelyen lehetett eladni az autót, mint a nap a baleset,
  • számított értéke a gép marad, feltételesen alkalmasak további használatra (például, néhány túlélő részek vagy fém)
  • A tényleges érték értékének levonását feltételesen használhatók aminosavat ( „fit jármű maradék”) - ez az összeg, kell fordítani az áldozat esetében összesen CTP.

Meg kell jegyezni, hogy a maximális összeget kap megsérült CTP - 120 000 rubelt. Minden más lesz, hogy felépüljön a vétkes fél bírósághoz (abban az esetben, ha nem önként fizet kártérítést).

Ha nem ért egyet a határozattal a biztosító a teljes megsemmisítése a jármű, akkor folytassanak független vizsgálatot. amelyben értékelik nem csak a veszteségeket, hanem a tényleges értéke autóját a baleset idején.

Össztömeg haláleset (Total) a hajótest

A hajótest is van olyan dolog, mint egy komplett vagy teljes megsemmisítése a jármű, de itt ez a kérdés sokkal összetettebb és bonyolultabb.

Először is, az összeghatár, amely felett a jármű károsodását tekinthető „TOTAL”, minden biztosító társaság állítja függetlenül. Ő felírt a szerződésben hajótest, és általában 70-75% -a költség az autók. Más szóval, ha javítani a sérült autó többe kerül, mint 70-75% -ával, ez a teljes veszteség.

Vannak esetek, amikor „teljes” egyedi méret nem a szerződésben meghatározott. Ebben az esetben a biztosító elfogadja a teljes megsemmisítése a jármű akarat (és nem is minden alkalommal esetén többé-kevésbé súlyos sérülések).

Másodszor, a felismerés teljes elvesztése gépjármű biztosítók nyereséges. így próbálja elérni ítéletet abban az esetben Totale súlyos károsodás. Abban az esetben, teljes veszteség a jármű fizetési tekinthető, figyelembe véve az elhasználódás (akkor is, ha az összes többi pont a szerződés előírt fizetési kopás nélkül). Viseljen előírt összeg a szerződés hajótest és általában 1% vagy több, a biztosítási összeg havonta.

Például az autó biztosított 500 000 rubelt, és a kopás mennyisége, előírt a szerződést, a havi 1%. Így, ha a baleset után 10 hónappal a vásárlás a politika, a kár összege 50.000 rubelt.

Ha a biztosító társaság elismerte Casco autó teljesen megsemmisült. A tulajdonos két lehetőség van:

  • hagyjon fel az autó mellett a biztosító társaság (ha a költség a biztosítási kerül levonásra csak viselni)
  • hagyja az autót a saját tulajdon, de a biztosítási összeg kerül levonásra nem csak viselni, hanem a költségek megfelelő maradványok a járművet. Természetesen a biztosítók a lehető ez nagyon költséghatékony megpróbálja felfújni!

Mielőtt válasszon az alábbi két lehetőség, meg kell kiszámítani mindegyik. A második lehetőség, amelyben elmész egy törött autót magukat, meg kell választani az esetben, ha a gépkocsi továbbra is vissza, vagy ha biztos benne, hogy képes lesz eladni a továbbra is a járművet. Ha megkötése után a szerződés lejárt egy kicsit több időt (illetve alulról „átment” kicsi), akkor jobb, ha az első lehetőséget választja, mert van egy esélyt, hogy szinte a teljes összeget a hajótestet.

Ezen kívül van egy másik lehetőség Action autós: Ha nem ért egyet a „Total”, akkor végezzen független vizsgálatot az autó, hogy meghatározza a kár terjedelmét. Ha a különbség a biztosító értékelési és egy független szakértő jelentős lesz, nyugodtan bírósághoz fordulhat.

Kapcsolódó cikkek