Teljes munkájának eredményét a számítógépes diagnosztika
És így miután számítógépes diagnosztika eredményeit, amelyek azt mondják, hogy meg kell nézni a fék és cserélje ki a perselyeket stabilizátorok, úgy döntött, hogy megváltoztatja a görgők, szíjak, folyadékok (fék fagyálló, motorolaj) is, és hogy teljes marafet a fékre.
vásárolt:
1) Fékbetét Hi-Qi kör (Korea, Kína is), amely megmondja, külön-külön.
2) a generátor és a felhajtható öv BOSH berendezések + hengert.
3) Timing kit (roller, öv, szivattyú Valeo.) Kapu termelő (Ezt megelőzően, Bosch állt, volt 50 ezer. És mint új).
4) Valya új koreai hüvely stabilizátor 3 évig, majd vásárolt a legdrágább a boltban, de az állomáson azt mondta, a csere nem szükséges, ennek eredményeként meg kellett változtatni az első lengéscsillapítók, első kar első perselyek és az összes, és támasz után 20 ezer.
5) Mindenesetre, a kézifék kábel balra, mint a bal oldali kereket nem tartja be a kéziféket.
6) Koncentrátum fagyásgátló G12, Brake Fluid DOT-4, GM 10W-40 olaj.
7) a javító- dokupleny olasz hátsó fék henger.
eredmény:
Az a tény, hogy akkor majd értékelni fogja ezt, mivel javítási fék és futómű.
Tehát fékek valóban jött, én nem is gondolja, hogy lehet lovagolni, és nem veszi észre, hogy nem a szokásos módon, de úgy tűnik, mint egy fokozatos folyamat, hogy vegyenek részt. Most minden világos, és amikor a kocsi van betöltve, akkor is teljesíti a fékezés pontosan.
stabilizátor persely. Az őket helyettesítő azonnal érezhető volt a kormánykeréken minimálisak rezgések és lengő ha áthajt ütésektől. Meglepő módon azonban a hiányzó probléma kormánylapát sebesség) nőtt következtében). Autóval öröm vezetni. Őszintén szólva én soha nem gondoltam, hogy mi a stabilizátor perselyek játszhat egy ilyen fontos szerepet.
következtetéseket:
Nem kap csatolt véleményét egyes szakértők, mivel jó lenne nebyli. Második számítógépes diagnosztika is megjelenhet, amit nem lehet látni a akció, és ha kombinálják, az azt jelenti, számítógép és a vizuális, hogy egy hatalmas plusz.
Nos, még én arra a következtetésre jutott, hogy a sok mesterek próbálja menteni a pénzt, de ha nem egy taxis, és az autó nem lovagolni egy taxi, kívánatos számukra, hogy a hang, és kérje, hogy cserélje ki az összes csomópontot, hogy egyszerűen nem megy útjainkon sokáig (a itt gumi biztosan nem több mint 100 ezer km.), vagy már a közeljövőben.
Az ár a kérdés: 3900 UAH Futott: 110500 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
teljes verzió