Telepítése PTF egy távoli lökhárító
Megvettem, ha a gyári ködlámpa (csatlakozás nélkül kit) abban a reményben, gyorsan be őket ... feküdt biztonságosan a garázsban, vagy egy év és fél.
Menj a második része a szabadság és töltötte harmada, mint a filmben „Gyertyaszentelő” Még mindig úgy gondolom, hogy van valami köze, és elment a garázsban, azzal a céllal, hogy kezelni, mielőtt öntött téli antigraviykoy és mások. Front ívek, nos, ugyanakkor meg a köd fények.
Úgy döntöttem, hogy kezdeni protivotumanok rájött, hogy anélkül, hogy a gyári sárvédő távolítsa el a lökhárítót nem működik, de az eltávolítása Fenders így része a terveket.
Mielőtt elkezdené a vágás lökhárító láttam, hogyan történt a barátom (szintén beágyazott üreges lökhárító), a mérés és behúzás kivágott részek én jelölte ki az egészet az ő lökhárító elülső oldalán, egy példa az overlay meglátogattam kételkedik abban, hogy a helyes mértem a normális-e, vagy volt vágva a kocsiban, amellyel lőttem méréseket.
Egy kis gondolkodás, azt átadta a lökhárító vette tartók protivotumanok és tedd őket körül a helyeket, ahol lennie kell, a rögzítés az előlapon olyan alakja egy kanyarban, hogy megismétli a lökhárító kanyarban, az optimális helyzetben kötések voltam közvetlenül a műszaki vonalon belül lökhárító volt szimmetrikus mindkét oldalon, ez megoldotta a problémát egységes telepítési kötőelemek.
Rögzítsük a gazdaság, és nem rendelkeznek a megfelelő eszközt sokáig azt hittem, vágja a végén kiderült, hogy a leghatékonyabb módja annak, hogy lyukat fúrni a kívánt területet. Inland vágott szegély kötőelemek belső oldalán a lökhárító. Behelyezése a rögzítő csatolt köd fedelét, és azt mondta, hogy egy ceruza is kell vágnia, nagy csoportjait fúró, kis késsel vágja az épület (jó, úgy néz ki, mint egy iroda), hogy illeszkedjen a kis dolgok is nagyon jól használható.
Az eredmény a következő volt:
Maradékok nagyon jó levágta kést építése, csavarok természetesen váltották mások kevésbé nagy kalap. Hivatkozva a vágott lyukat a nemes megjelenésű elkezdtem beállítani a szél a pad, pad bepattan a lökhárító is, és nem konzol.
Az egyik oldalon kész:
Mivel a második könnyebb volt tudva az árnyalatok képes a felesleges munkát.
Ezzel párhuzamosan, a rejtett alatti jelek, és visszatért a narancssárga első irányjelző, kormánykerék vissza a gyár, amely vezetni az autót sokkal jobb, mint azok, amelyek állt - Kísérleti Ultra.
Mintha nem ment minden rendben, vártam frusztrációk fogantyún arch, láttam, hogy rothad, rothadás alján egészen a lyukat, ahol a védelmi fedett belép a vízbe, nézi az alsó és poshurudiv csavarhúzó közelében egy leeresztő dugó ... felkapott és elvitt a viszont együtt egy fémből készült keret, mert első áramvonalas zuhatag lőttem, látszott, hogy mi történik a dobozok, van is már egy pár lyuk, bár az összes feldolgozott és összetett. Folt hogyan lehetne a rothadó helyet hagytam emésztés zuhatag és valószínűleg darab alsó tavasszal.