Tanácsot, hogy mit válasszon Reno Megan vagy Citroen C4 ötajtós pda - littleone 2018-2018
Német értékelés válás vody.Podveska zhostkovataya tiszta, de nem rosszabb, mint drugih.Pro kezelése butaság.
Német értékelés válás vody.Podveska zhostkovataya tiszta, de nem rosszabb, mint drugih.Pro kezelése butaság.
bármilyen ellentétes nézetek: FIFA:
Semmi nem ajánljuk, mert van egy barátom dolgozik az autóalkatrész, nem megbízható, és ez nem olcsó a javítás. ded:
Ismerős. hmm, mi Megan 4 év (75.000 km futás), azt kizárólag megelőzésre olaj, szűrők, gyertyák, szíjak, mint amilyennek lennie kellene rajta.
Vegye Megan, és nincs meg muchaytes.U tavaly májusban, nem annyira slon.Nikakix probléma vele nem,
sokkal olcsóbb, mint a yapontsev.A beszélgetés típus egyik barátom azt mondta, hogy. legalábbis nekem nem serozny.U EXTREME berendezés van minden, ami szükséges a kényelmet és a bezopasnosti.Kogda választja Megan volt sok, de nyert számos tényező.
+100
bármilyen ellentétes nézetek: FIFA:
Azt C5, barátok Xanthi után C4 C5.
Német értékelés válás tiszta víz.
Citroen közvetlen költségek is, és megfelelő választ adni a sima fordul a kormánykerék. De szükséges, hogy a vezetés egy drasztikus lépés, mint a reakció villa. Az első pillanatban az autó reagál lustaság, majd hirtelen és kellemetlenül „elcseszni” belül a fordulat. És fejleményei aktív sávokat nem stabilizálódik azonnal testet, így egy vagy két rezgés. És reaktív akció a kormánykerék nem elég - különösen a szűk kanyarokban. Kezelhető, sajnos, csak három pontot.
És simaság nem baj. Felfüggesztés Citroen hűen adja át a test minden zavarások az útról, és nem annyira a hang. És csak viszonylag sík utakon Citroen viselkedik méltósággal. Ugyanakkor ugyanez mondható el szinte minden modern gépek.
Én Megan! A gép megbízható szolgáltatást nem kérték.
húga Megan majdnem 3 éves -, semmi probléma. és a design egy nagyon tisztességes, összehasonlítva a többi renoshkami. és sok helyen.
Tolley ez a személyes véleménye :))
Mintegy reytingi.Eto mint valaki teljesítették a vizsgálatot, nem felel nikak.Tot a Kia Carnival, amely mindig az utolsó, valószínűleg régen takarékos németek, mint a vállalati razvozki.Otsyuda hogy üldözte őt a farok és a sörény valaki nem tudnak életben .
Éppen ellenkezőleg, a drága sportkocsik általában a tetején tablitsy.No senki sem veszi figyelembe, hogy általában megy a hétvégén dushi.Potom, senki sem veszi figyelembe az oka a turn-up az ellenőrzés, és ez a tény lehet igazán technikai hiba, és egy villanykörte és csak tsarapina.Imenno úgyhogy elég szkeptikus az ilyen értékelés.
Miután a közelmúltban Németország, Bremen, jegyezte meglepetés a hatalmas számú Renault Twingo első generációs az utcán, ami nem megbízható és biztonságos állítólag soha.
Itt a vásárlás előtt a Citroen, a monitor profil fórumok inkább tschatelno.Dlya maguk hiányosságokat nem nashol.Edinstvennym leggyengébb és Citro és wad automatikus, AL 4, és a robot C2, S3.Tut volt olyan szerencsés, néhány utazási 150t. km. és semmi más változtatást hidraulikus egység a 15ti garantii.Posle exit C4 restyling együtt motorok BMW fejlesztés, a cég biztosította, hogy a doboz és a továbbfejlesztett, amennyire tényleg nem tudom, nem fogok hazudni.
Nos, én nem znaaaayu. Már felvette az autót, és megvizsgálta bu szerelő azt mondta, könyörülj rajtam, a francia csak Peugeot. és kapott rendesen. Citroen és renoshkami ő namuchalsya szörnyű.
Nos, én nem znaaaayu. Már felvette az autót, és megvizsgálta bu szerelő azt mondta, könyörülj rajtam, a francia csak Peugeot. és kapott rendesen. Citroen és renoshkami ő namuchalsya szörnyű.
Ez vicces. Soveremennyy Citroen és a Peugeot - egyetlen platformon testvérek. A csomópontok a legtöbb általános.
Mintegy reytingi.Eto mint valaki teljesítették a vizsgálatot, nem felel nikak.Tot a Kia Carnival, amely mindig az utolsó, valószínűleg régen takarékos németek, mint a vállalati razvozki.Otsyuda hogy üldözte őt a farok és a sörény valaki nem tudnak életben .
Éppen ellenkezőleg, a drága sportkocsik általában a tetején tablitsy.No senki sem veszi figyelembe, hogy általában megy a hétvégén dushi.Potom, senki sem veszi figyelembe az oka a turn-up az ellenőrzés, és ez a tény lehet igazán technikai hiba, és egy villanykörte és csak tsarapina.Imenno úgyhogy elég szkeptikus az ilyen értékelés.
Nem javaslom, hogy hasonlítsuk össze Carnival Mazdoy3. Össze kell hasonlítani egy osztálytársa osztálytársa. By the way, nem szörnyű, nem látom a fenti rangsorban 2-3 autók Citroen.
Ez vicces. Soveremennyy Citroen és a Peugeot - egyetlen platformon testvérek. A csomópontok a legtöbb általános.
Ez pontosan sitroenovtsy mostantól gyakran szolgált Pezho.Poslednih szolgáltatások gyakrabban és olcsón.
Nem javaslom, hogy hasonlítsuk össze Carnival Mazdoy3. Össze kell hasonlítani egy osztálytársa osztálytársa. By the way, nem szörnyű, nem látom a fenti rangsorban 2-3 autók Citroen.
Lada világ: 014: .Mne csak a tulajdonosok C4 semmit félelmek írt AP govorili.A nem ugyanaz Mátrixot, amely korcsoláyzott felét télen, meglepi a jégen.
Ismét, mi a Kia Ceed szál meg tudja mondani?
I C4, Reno Megan húgával-két boldog. Utunk magukat és a család lőszerek, mintegy autómentők nem tudok semmit.
Te nem fog részt venni a gyűlésen. a város és a kert is.
I C4, Reno Megan húgával-két boldog. Utunk magukat és a család lőszerek, mintegy autómentők nem tudok semmit.
Te nem fog részt venni a gyűlésen. a város és a kert is.
azaz, valamint a Citroen és a Megan elégedett?
A sógorom teljes Reno Megan Extreme-nagyon kényelmes autó, hatalmas csomagtér a kocsiban sok, testvér-magassága 190 cm, csak Megan és van) az előnyeit hosszú löketű felfüggesztés, azaz a boxba nem lesz olyan észrevehető, ha ezde.Edinstvenny vicc volt a bemutatóteremben, amikor feltette a kerék a rossz irányba))) minden kerék (abroncs) a nyíl a mozgás iránya az óramutató járásával megegyező irányba, sikerült tenni ellene))
Mintegy C4 semmit nem tudok mondani, kivéve, hogy nem nagyon ismeri fix csomópont, a kormánykerék és egy hatalmas elektronikus sebességmérő közepén, így látható, 3 km-re, amit már a sebesség)), bár itt a férje majdnem 3 éve Peugeot 307SV soplatformennika Citroen TTT Nincs! problémák, beleértve a és a szuszpenziót úgy, hogy obhaivat koreai szurkolók vedroproma.U legtöbb Pezho308 igaz az utóbbi időben, mint minden, igen lehet, hogy a gödröt korodkohodovoy kemény felfüggesztés, hát menjen a falu nem szükséges) Megan lágyabb, valószínűleg.