Szűkítő külső

Javítás minden felszerelésekre mértékben képes végrehajtani minden kapitánya, sőt különleges képességek nélkül, csak a következő a logikát a dolgok. Ez a csere a különböző detalek. Mikor jön a például cseréje tömítések, akkor nem lesz szükség speciális szerszámokra. Ez az elmélet. A gyakorlatban szinte mindig meg lehet tenni anélkül, hogy ez, vagy hogy improvizált.

A tömítettség fogaskerék külső legtöbb modell gyártó szolgáltatnak gőzt tömítések és tömítő dugórúd átviteli, valamint O-gyűrű a fedelet a hajtóműház, a ház tömítés a hűtőrendszer szivattyút és egy pár csavarok tömítéseket cserélje olajat.

Cseplesz kiválhat szivárgásmentes különféle okok miatt: a rugalmasság elvesztése és a normál elhasználódás, görbület

kardántengely, helytelen téli tárolás és az egyszerű ferde telepítés eredményeként gazdaságok termelői. Tömítő dugó ugyanolyan oka az a tény, hogy a hajtómű szivárgását.

Cseréje olaj tervezett karbantartási és felfedezni a sebességváltó emulzió, meg kell vizsgálni az oka annak előfordulása késedelem nélkül. Az első lépés az, hogy távolítsa el a propeller. Szemrevételezés, nem tudjuk, hogy ez egyértelmű, hogy a mirigy feszes, vagy sem. De világossá teszi, hogy mennyire vagyunk damil seb a kardántengely a múltban óra. Még ha a sebességváltó olaj teljesen tiszta, és nem szüntette meg a vonalat, ez fokozatosan Podest ómen, és pontosan ez a vezetést ki kell cserélni.

Ezért lebontása a hajócsavar egy kihagyhatatlan úti cél, ha a TR. Továbbá, ha szervizelés szükséges alkalmazni a zsírral a menetes tengelyt.

Fedezze fel az oka a veszteség az integritás segít egy egyszerű autóipari szivattyú, persze, nyomásmérővel. A legfontosabb dolog az, honnan avtoshlanga lezárt adapter, amely nagyon jól rögzítve vagy egyszerűen behelyezhető az egyik lyuk az olajcserét a hajtómű. A hajtómű ellenőrzése előtt az olaj ne legyen. hajtóműház maga el kell távolítani, különben, hogy ellenőrizze azt csak akkor lesz elérhető, hogy a kardántengely tömítés.

Így csatlakoztatásával egy házi adaptert az egyik fogaskerék lyukak a második lyuk pörög a leeresztő csavart, ne felejtsük el telepíteni a tömítés rajta, egy új jobb, de lehetőség van annak ellenőrzésére, hogy a régi füvet. Tedd a fogaskerék esetében a számunkra kényelmesen és ad egy enyhe nyomást 1 kg / cm2. Növelje az értelemben a nyomás nem, tömítések tömöríteni még, és nem találja a szivárgást. Az előre meghatározott kapcsolati nyomáscsökkentő egészséges gazdaság nem kevesebb, mint egy perc alatt anélkül, hogy bármilyen látható változásokat. Az egyik legyen óvatos, mert gyógynövények és a házi és a csatlakozó-szivattyút. Ellenőrizze a szivattyút egyszerűen hajlító vagy eltömődött tömlő és így egy kis nyomás, nézd meg a szelvény.

A jellegzetes alig hallható sziszegés, akkor néha hallani egyszer füléhez, például, hogy a kardántengely. Akkor azonnal elutasítja a cseplesz. Következő is feltérképezzük a dugórúd.

Akkor lehet alkalmazni a hab. Tanulmányozása során a nyomás a szűkítő tömítő dugó kellene fogó popereklyuchat átvitel, nem csak, hogy vonja vissza a szárat függőleges helyzetben, és a tanulmány a csavar tömítések tengelyek. Őszinteség tengelyek azonnal figyelni, alakítja át őket, akkor lehet sodrott sokk vizsgálat, akkor a mirigy lassan fordult a tengely továbbra is tartani a nyomást, de nagy sebességnél - már nem létezik. Mirigy függőleges tengely alatt helyezkedik el a fedél és a szivattyú-járókerék. Ha minden kötél hermetikusan, beleértve a tömítés ház a szivattyú, és nem hallja a távozó levegő függőleges tengely, akkor el kell távolítani a fedelet a szivattyú járókerék vissza, és csavarokkal, csak kisebb, mert kell nyomni vissza fémház a vízszivattyú a sebességváltó házához. Tömítés ekkor nyitott a tanulásra. Meg kell figyelni, hogy a régi tömítés csavarok helyére olaj. Általában nem sziszeg, a levegõ.

Ha úgy ítéljük meg, hogy ez a tömítő dugó fogaslécbe el kell távolítani, és vizsgáljuk meg a belső gumi kolechko-tömítőanyag, elvégzi a szerepe a mirigy. Ideális esetben azonnal cserélje ki egy újjal. Ha az új nem lesz hamarosan, néha segít, hogy kiegészítse nagyon viszkózus vízálló zsír, természetesen abban az időben. Különböző motorok tömítéseket különbözőek, de a jelentése ugyanaz. Vannak dugók nélküli műanyag ház, teljesen gumi, majd idővel, akkor ez nagy mértékben lágyul, és elmenti egy rövid, fél milliméter, törmelék a tüzelőanyag tömlő egy gumigyűrű kopott az átviteli rúd elakad nyomólap alatt az. Ahogy húzza meg a csavarokat a lemezen, hogy megnyomja a mi távtartó cső, és azt okozza, hogy lezárjuk a nem érintkezik a rúddal fogaskerék.

Az azonosító a tettes az arcát a tömszelence, az első dolog, amit meg kell kap hozzá.

Körkörös hajtómű fedelét a legtöbb hajó motorok kapcsolódik két csavarral, de vannak körülményes szétszerelés nélkül speciális lehúzó fogaskerekek, például egyes modelleken Mercury. Igaz, de nincs csavar a külső és a szemek, az esztétika + hidrodinamika.

Távolítsuk el a csavart a fedelet sdergivaniya jellemzően azonos lehúzó. Ez felér magát, úgy, hogy a hangsúly a kardántengely és a lehúzó horgok húzni a fedelet a belső válaszfalak. Azt is, hogy a nyomáscsökkentő a fenti, most különleges, szivattyú. Akkor szükséges, éppen ellenkezőleg, a fogás. De nem az összes azonos, akkor nem szükséges. A kis motor fedél általában felvesz egy csavarhúzóval mindkét oldalon, amelyekre jelenleg még megfelelő nyílásba.

Eltávolítása után a fogaskerék fedelet, meg kell figyelni, hogy a tömítőgyűrű ül a horony a felni. Nem kellene nincs sérülés. Látni, hogy a mirigy lesz eltávolítani a csapágy, persze, fogó. A dombornyomás csak nagyon óvatosan. Emellett a mirigy. Ezért ez kétszeresen óvatos. Ezután nézd meg a tömítés. Ha úgy néz ki, nagyon egészséges, és a hibás mindegy volt, meg kell összenyomni. A legegyszerűbb módja -, hogy a tetején a párkány egy rugós, így az átmérő, lehet még egy kicsit kevesebb.

A probléma megtalálni önmagát rugó. De nem kell foglalni kedvéért tömítés rugók meg a forgalmazótól, akkor vegye fel hasonló egymáshoz mirigy. De gyakrabban, a rugók nem forrasztott, de csak tartsa kerek-by-kör. Vagyis, mi is lerövidítheti már az egyik, hogy mi van. 95% -ában ez mindig elég ahhoz, hogy visszaállítsa a fogaskerék szorítás. Ha a mirigy eszik, és nincs lehetősége annak

így vissza, persze, ki kell cserélni. Nincs szükség különleges pickup, néhány modell motorok eltávolítani - ez a probléma. Még ha úgy dönt, hogy csak kopogtattak nehéz lesz megszerezni. Bizonyos esetekben segít horgonycsavart választott Méret hangsúlyt a mirigy szervezetben. Ott lesz, hogy újra feltalálni magát, attól függően, hogy milyen típusú sebességváltó szerelvény. Lehúzó megtalálja ugyanazt nehéz feladat. A legjobb megoldás az lenne eltávolítják a részeket a mirigy a szolgáltatást, és változtassa meg ott. A munkák költségeinek az eltávolított részek-szer kevesebb. mint a költsége a motorral együtt szétszerelés.

Eltávolítása a szivattyúház fedél eltávolítása után a szivattyú járókerék és lazító összes csavart tartja, nem nehéz: csak felvesz egy csavarhúzóval néhány helyen. Meg kell próbálni egy időben, ne sértse meg a tömítést, és a test, különben az összeszerelés után lesz még egy vagy több szivárog. Azonban egy új vágás - nem jelent problémát.

Ahhoz, hogy a hajtótengely vonatkozik mirigy minden ugyanaz, mint a tömítés a kardántengely amíg a specifikus konstrukciók és a szivattyúház összefüggésben okozott az extrakciós nehézségeket. De szerencsére neki, hogy a tekercs csak a vonalat, amit tehetünk, és ez ritkán fogyasztják, így általában, egészen egyszerűen egy második krimp tavasz.

C jelenlétében egy hajlított tengelyek, általában világos. A jobb vagy a változás.

Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Ennek legfőbb feltétele: tömítések és csapágyak kell telepíteni pontosan a saját síkjára merőleges tengely. Szükségszerűen kell tisztítani a szennyeződésektől, a homok, és minél több zsetont.

Ugyanakkor tudjuk vizsgálni az állam a hajtómű és tiszta minden törmeléket a testben. Minden érintkező felületei az összeállítás kenje zsírral. Az összeszerelés után végrehajt egy újabb teszt szivattyú.

Mikhail Safronov, a Goodboating.ru magazin

Kapcsolódó cikkek

• Javítási kézikönyv felszerelésekre

• Szűkítő külső - készülék működési elve és karbantartás

• Alkatrészek hajó motorok Yamaha olcsó