szivattyú meghibásodása
Okai szivattyú hiba
A fő ok, amiért az üzemanyag-szivattyú van kitéve törések és hibák, kopás szivattyú alkatrészek. A gyakorlatban kopás nyilvánul meg gyengülése húzott tagok fix kirakodásra, és a különbség növeli a mozgó részek között. Károsodott elrendezése részek vezető a fokozatos ridegedés esik a void szennyeződés és egyéb betétek. Másfelől, a gyors kopás a részek akkor jelentkezik, amikor az alacsony minőségű üzemanyagot alkalmazunk, amely tartalmaz még kevés szennyeződést tartalmaz.
Értsd meg, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú) van egy hiba, lehetséges a jellemzőit, a kísérő jármű működéséhez. Ezek közé tartoznak:
- növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- az üzemanyag-ellátás van törve a nagynyomású szivattyú a fúvóka;
- fogaskerékszivattyúval megcsúszás vezérműszíj;
- fedezte fel a szivárgás az üzemanyagot az üzemanyag-szivattyú;
- nehezen indul a motor;
- zajokat a pumpa;
- fokozott füst, amikor a jármű működtetése.
Az alapvető működési zavarok a befecskendező szivattyú
Nézzük laknak néhány szivattyú fellépő hibák gyakrabban, mint más típusú károk. Tehát, az egyik leggyakoribb probléma, azzal megsérti a szinkronicitás, az üzemanyag egységességét. Az oka ennek a problémának a kopás alkotó komponensek a tüzelőanyag-rendszer: dugattyú, befecskendező szelep, változó átviteli karakterisztikáinak injektor, A kopott fogak a rack vezetőrúd dugattyúk stb Abban az esetben, a hiba az üzemanyag-ellátási problémákat a motorteljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás növekedését. Ezen túlmenően, a hengerek a motor esetén rendszertelen üzemanyag ellátási zavarok kérdés, különösen alacsony fordulatszámon. A motorblokk van kitéve érzékelhető rezgést.
A késedelem és a egyenetlenségét kezdetét a befecskendező szivattyú - a másik gyakran előforduló hiba a szivattyú. A probléma a késés miatt a kopás a komponensek száma a tüzelőanyag-rendszer. Sorolja minden részletet nem lehetséges, azonban a legtöbb legfontosabbak a következők: a görgő tengely és a ház toló labdát, fészkek és kerékdobok és egyéb alkatrészek a rendszer.
A legnehezebb és legveszélyesebb hiba a nagynyomású szivattyú megsértésének minősül a mobilitás a csomagtartó és az ezzel járó alakváltozás károkat. A meghibásodás szivattyú lécek elakadt, húzza ki a szabályozó, a gyengülő csatok póráz dugattyúk. A legtöbb esetben, megragadva vasúti azért jelentkezik, mert a szennyeződéseket, koptató szemcsék vagy víz provokáló korrózióját részek. Különösen nehéz helyzetben van a tény, hogy a tüzelőanyag-rendszer motorok kétfokozatú üzemanyag-befecskendező rendszer, valamint motorok elektronikus vezérléssel. Meggátolja a hibák lehetővé időszerű műszaki ellenőrzés a jármű.
Korábban Selection akkumulátor további üzemanyag-fogyasztás és a motor méretét.