Szélturbina a motor-kerék
Leírás: Ez a cikk leírja, hogyan változtatja meg a motor-kerék a szélturbina
A kereskedelmi szélgenerátorok használja a hajócsavar motorok gyakrabban - a maximális hatásfok, amely akár az 49% -ot. Ez jelentős előny, és a harmadik vagy negyedik szélmalom akkor próbálja meg, hogy a rendszer propelernoy -, de a propeller motor sokkal nehezebb elkészíteni, ezért ha azt szeretnénk, hogy az első házilag szélgenerátor, azaz Nem vásárol kész, nevezetesen, hogy egy szélgenerátor saját kezűleg, akkor jobb, ha kezdeni klasszikus minták egy Wankel-motor, ez így néz ki:
De nem hiszem, hogy fel kell emelni a szélmalom olyan magas, mint lehetséges, bármi áron - sőt, a szél sebessége arányos a gyökér a hetedik fok magasságában - nyereség nem nagy, de tekintve a telepítés nagyon fontos!
Csak egy plusz - ha a szélerőmű (szélerőmű) felemelkedik a földről, azt szolgálja, mint egy villámhárító, és a vidéki területeken is hasznos.
Egészen a közelmúltig, a fő probléma a szélerőművek választása volt (vagy saját építésű) elektromos generátor csatlakozik a csiga szélturbina - ez mindig könnyebb használni egy kész design, mint összegyűjteni és tekercselő függetlenül.
És minden megváltozott az Advent a motoros kerekek elektromos kerékpárok és elektroskuter - ez ideális otthon szélgenerátorok! Ami a szélenergia helyesebb, hogy a kerék a motor „többpólusú alacsony sebességű generátor”, hogyan van elrendezve, a legegyszerűbb és legolcsóbb kerekű motor elektromos kerékpárok:
Ahogy meglátjuk kialakításától függően ez 30-50 neodímium mágnessel kapcsolódik egy forgó rotor és egy fix állórész három külön tekercsekkel. Mindegyik tekercs tekercselése 4-9 párhuzamosan kapcsolva (a jobb feltöltését a horony) hajtjuk végre, a teljes átmérője körülbelül 3-4 mm. Lássuk, mi érdemes megjegyezni, különösen fontos az önálló építés a szélturbina a motor-kerék?
1. A generátor üzemmódban bármely motor kerék elkezd szállítani a jelenlegi azonnal, „egy fél fordulatot!”
2.Vydavaemoe feszültség arányos, a forgási sebesség - úgy kiválasztás vezérlő.
3.Snimaemuyu növelni lehet a csatlakozó további tekercseket!
4.Mozhno fék motorkerékpárok rövidzárlat tekercselés egymást - a tekercsek semmi rettenetes fog történni, elektrotechnika ilyen kialakítás már régóta használják elektromos kerékpárok és elektroskuter.
5.Vnutri kerekű motor elektromos kerékpárok gyakrabban tekercsek vannak kötve „csillag” minta. A kerék robogó, és különösen a kerék motor elektrosamokatov van kapcsolatai program keretében „háromszög” - szem előtt tartani, ez a design! Bár, hogy bekerüljön a motor-kerék és forrasztás a kanyargós nincs nehéz, ezek a motorkerékpárok nagyon könnyen nyitható!
7.Tsena egy meztelen motoros kerék (vagyis komplett semmi, csak a kerékmotorok), amely rendelkezésre áll.
8.Maksimalnye sebességű motoros kerék működésének a szándékolt célra - 200-400 fordulat percenként.
Most beszéljünk a design a rotor egy szélturbina egy motoros kerék. Természetesen a tervezés is teljesen olyan, nincsenek korlátozások. De néhány jobban megfelelnek, és azok könnyebb a saját gyártás első szélturbina. Íme az abszolút vezető függőleges kialakítás a Savonius rotor. Az ilyen konstrukció nagyon erős és tartós, ha megfelelően kialakított, viszonylag alacsony fordulatszám, fontos, hogy a tervezés egy hajtóműves kerékre áramfejlesztő. Savonius rotor gyártható könnyen otthon gond nélkül aerodinamikai profilja a szárny és egyéb problémák gyártásával kapcsolatos horizontális „propeller” turbina. Továbbá, ellentétben a vízszintes tengelyű turbina, Savonius rotor mindig orientált a szél, nem erősen függ a turbulencia, ami néha erős segítséget.
A rotorok hátránya Savonisa (elegendő számú őket), általában maguknál alacsony hatékonyság, csak mintegy 15%. Szerencsére szerkezetek motoros kerék legalkalmasabb a leghatékonyabb típusa Savonius rotor.
Ez nem csak egy aerodinamikai előnyt, hiszen a légterelő lemezen vannak terelve kétszer, de a kések még néhány aerodinamikai profil. Amikor a penge a levegőáramlás jön létre egy kis emelőerő, és ezáltal növeli a hatékonyságot a rotor. A tényleges építkezés a profilt kezd mozogni a szél, hogy a személy nem érzi ...
Diódák lutchshe valószínű, hogy legalább a 10A vagy dióda híd.
Sokan szembesülnek azzal a kérdéssel, az összeszerelés után a generátor és hogyan lehet elkerülni a túltöltést az akkumulátort. A válasz egyszerű. Segít, hogy ntroller díjat a kocsiból. Pluses nyilvánvaló, jöttem választotta vásárolt. A példában relé RR feszültségszabályozó van állítva 362.3772
PAZ-3205 GAS-53, PP 362-01 cikk
