szelep kiigazítás - Moszkva

A hengerfejet a palack bemeneti szelep bal oldalán a vezértengely és a kipufogó szelepek - a jobb oldalon.

A hőmennyiség távolságok a mechanizmus a szelepeket kell szabályozni magas előfordulása kiegyenlítve a motor működése során. Amikor ellenőrzi és beállítja a rés a jobb motor hideg (15-20 ° C), használjon egy 5mm Allen legfontosabb kétoldalú és 12-14mm és lapos pálcát.

  1. Bontása motor forgattyúház-szellőző cső, távolítsa el a csövet a vákuum korrektor karburátor, és távolítsa el a fedelet a hengerfej.
  2. Állítsa be az első dugattyú, a pontszám végezzük a radiátor felső holtpontja a sűrítési ütem, provernuv indítókart tengelyt.
  3. Ellenőrizzük a rések közötti a szonda hegye és a rúd végén az első henger szelep, és állítsa be őket, ha szükséges.
  4. Tartsa a rögzítőanyát himba nyomja csavart és ellenőrizze a tesztcsík közötti réseket a csúcs és a szelepszár.
  5. Forgassuk el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező fél fordulatot, és ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa be a rést a harmadik henger.
  6. Aztán megint, fél fordulattal forgatása a főtengely és ellenőrizze a negyedik és a második henger.
  7. Cserélje a motorblokk és ehhez csatlakozik forgattyúház-szellőztető cső.

# Gallery-5 margin: auto;
>
# Gallery-5 .gallery-elem float: left;
margin-top: 10px;
text-align: center;
szélesség: 25%;
>
# Gallery-5 img border: 2px szilárd #cfcfcf;
>
# Gallery-5 .gallery-feliratot margin-left: 0;
>
/ * Lásd gallery_shortcode () a wp-includes / media.php * /

szelep kiigazítás - Moszkva
szelep kiigazítás - Moszkva
szelep kiigazítás - Moszkva
szelep kiigazítás - Moszkva

szelep kiigazítás - Moszkva

Ez lehet tekinteni a teljes kiigazítás a szelepet.

Kapcsolódó cikkek