számítógépes diagnosztika
Minden ember a számítógép, meg akarja találni egy jó hasznát. Általában a legtöbb bevételt kapunk találkozásánál különböző területeken az emberi tevékenység. Megmondom neked egy nagyszerű módja annak, hogy van egy jó és stabil hozam a számítógép segítségével a benzinkút.
1. DIAGNOSZTIKA COMPUTER VAZ befecskendezésű motorok és a gáz;
2. Chip-tuning VAZ befecskendezés;
3. Érzékelő fut elektronikus kilométer-számláló WHA.
1. Számítógépes diagnosztika. Modern hazai autók befecskendező. Mi ez? Ez azt jelenti, hogy a motor működését vezérli az elektronikus vezérlőegység (ECU). Befecskendezésű motorok - még újdonságnak mi autószerviz, különösen a régiókban. Diagnosztika és javítás a motor probléma. Vannak speciális leolvasó tesztelők, ami nagyon drága (kb $ 1,000), illetve egy számítógépes program, ami megér egy fillért sem. Nyilvánvaló lehetőség. Lehet szolgáltatásnyújtás diagnosztizálására befecskendezésű motorok a városban.
Mit fog tenni?
2) az adaptert (k-line), amely a jármű egy személyi számítógép (elemi megy 10 percig, lassú) - rész per 200 rubelt;
3) egy számítógépes program diagnosztizálására VAZ befecskendezésű motorok és a gáz;
4) garázs, akkor jobb, ha tárgyalni gyakorló, mint egy autószerelő és a garázs (mint én), sőt, azt is megszünteti a talált hibákat, van egy kör az ügyfelek.
5) egy kis szabad ideje, én csak este, munka után.
2. Chip-tuning. Mi ez? A művelet az injekciós vezérelt motor egy elektronikus vezérlőegység (ECU). A vezérlőegység beépített munkaprogramját. vezérlőegységet érkező jelek vételére különböző érzékelőket, vezérli a motort. Megváltoztatásával az ellenőrzési program, képesek vagyunk befolyásolni a munkáját. Ez az úgynevezett chip tuning.
Mit lehet tenni chiptuning?
1) Növekvő dinamikájára és a motor teljesítménye: azt szeretnénk, hogy győződjön meg arról, hogy a kocsi a „lefelé”. A megfelelő program némi növekedés teljesítmény nyújt nagy nyomatékkal kis és nagy sebességű (vezetési dinamika). Egy jó megoldás a városi közlekedés.
2) törlése katalizátor: ha a jármű fel van szerelve egy katalizátor, mindig létezik a mérgezést a katalizátor és a lambda-szonda ólmozott benzint. Akkor megszünteti a katalizátort, majd az ólmozott üzemanyag-befecskendező rendszer nem szörnyű. Ugyanakkor növekszik a motorteljesítmény.
3) A kialakuló úszó hiba: az autó nézett szolgáltatásokat, és nem tudta megtalálni az okát a periodikus glohnuschego a motor alapjáraton, vagy kigyullad a motor melegszik lámpa CHECK ENGINE, amikor látszólag normális működését a motor? Ennek oka lehet feküdni a program hiba. Gyakran ezeket a problémákat meg lehet oldani helyett a régi soros programot egy új sorozat.
Szinte az összes utángyártott változat továbbfejlesztett tétlen, a hidegindítás, csökkentett ventilátor indulási hőmérséklet a hűtőrendszer (azok számára, akik „forr”), megszűnt a feltárt hibák jelen régebbi verziói a sorozat.
Ismét látható egy jó lehetőség, hogy jó pénzt azáltal, hogy ezt a szolgáltatást.
1) már említett: a számítógép és az adapter (k-line);
2) programozása chips - $ 120;
3) 27S256 chip, 27C512 és foglalat (a kezdő darab 5) - 35 rubel;
4) adapter terhelés menedzsment programot (firmware), hogy az ECU-t (nagyon egyszerű és hozzáférhető az önszerveződés rendszer) - rész 100 rubelt;
5) programot rakodó firmware-t a számítógép, és nem a firmware-t (vezérlő program).
Összesen, amellett, hogy a fenti (feltételezve, hogy a számítógép és az adapter (k-vonal) már) mintegy 5000. Rubelt.
Payback nagyon gyors: a chip-tuning VAZ érdemes 1000 rubelt átlagban, de nem akar menni az összes (sport gyorsuló dinamika) tulajdonosai között az injektor 99, a jelenlegi 10 jelenlegi és 15-nis hiányzik.
3) korrekciós RUN. Nem beszélve az etikai oldalát olvasás kiigazítás kilométeróra, odometers sodrott vagy felszámolták azóta ők találták. Jelenleg az elsőkerék-hajtású autó VAZ használt háromféle műszerfalak elektronikus kilométer-számláló. Ezekben a rendszerekben, egy hosszmérő egyszerűsített formában jelenti az impulzusszám táplálást a jármű sebességét érzékelő, és az osztó adattároló flash - központ memóriájában. Van egy számítógépes program változtatni a kilométer-számláló állását. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan és egyszerűen beállíthatja a futásteljesítmény. A program működik egy speciális adapter (nagyon egyszerű alkatrészek rubelt 30). Az önköltségi ára ez meg minimális, és a bevétel felhasználása nagyon magas. Költség kiigazítási pálya vazovskaya elektronikus távolságmérő 500-600 rubelt. Payback előfordul 2-3 használatra.
Végül néhány gondolat.
1. Ha még soha nem foglalkozó gép, nagyon kívánatos, hogy megtalálja egy társ, egy gyakorló szerelő (mint én). Plusz, ebben nagyon sok. Először is, akkor egy iroda és egy helyen dolgozni (Van egy egyszerű garázs). Másrészt ott van a kiegészítő. Nagyon kevés auto mechanika számítógépes felhasználók között, és fordítva. És a győztesek kettő. Harmadszor, a vásárlók azonnal vált a tiéd, és elkezdi vonzani neki új (vzaimoraskrutka), stb stb
2. Ezek a szolgáltatások középpontjában a modern hazai injekció autók, és kiegészítik egymást. Ez lehetővé teszi, hogy több bevételt. Például, ha az autó jött meg a diagnózis, akkor nagyon valószínű, hogy a tulajdonos az autó, és érdekel a chip tuning és kiigazítási pályát.
3. Ez az ügy egy kicsit szétterítik, és elsajátította, akkor valószínűleg nem lesz versenytársai.
4. Az injekciós járművek egyre évről évre, és most van bőven. És ez a tendencia csak nőni fog. Például 2110 már több mint egy éve termelt csak injekció formájában.
6. Ön kap egy új ismeretségi köröm, és a legvalószínűbb, nagyon széles. Új barátok -> új információ -> az új lehetőségeket. Nehéz túlbecsülni!
A siker az autóipari vállalkozás!