Szállítási szolgáltatás - studopediya
Szállítási szolgáltatás célja:
1. Interplant (teherautók, elektromos járművek, a vasúti kocsik, targoncák és elektromos autó).
2. intrashop (elektromos autók, electroloaders targonca, daru, használt teherautók, híddaru, vasúti platformok).
3. Az inter-operatív (szállítószalagok megvezetősinek, priemoperedatochnye asztalok, görgős, trolibusz emelők, elektromos autók, elektromos rakodógépek targonca, daru, írásvetítő, híddaru).
A töltési eljárás - a konténerek és ömlesztve. Nélkül szállított csomagolás nehéz és nagyméretű alkatrészek (súlya több mint 100 kg), bár lehet hajtani egy nagy tartályba. Előnyben részesülnek azok a betöltés tartályokba. Ha az elemek kis súlya a palacknak a tételeket nem lehet több, mint 16 kg (szélsőséges esetben nem több, mint 25 kg), azaz, hogy az ilyen csomagolás kényelmes felemelni kézzel .. Ez nem túl terjedelmes, mert könnyen ellenőrizni a tételt. Ha az elemek elég nagy és nehéz, a tartály mérete határozza meg, amely a könnyedséget dostavaniya rész (tartály mélysége kevesebb, mint 600 mm, szélesség 1000 mm-ig), és a tömeg fogja meghatározni teherbírása az emelőszerkezet, azaz a. K. Ezzel szemben egy ilyen tartály nem fog emelkedni . Néha a gyártás nagy tartályokat használnak (mélysége több mint 1500 mm), amelyben az adatokat egy rohanás, de hogy őket is nehéz, sőt, amikor ütött alkatrészek sérülhetnek.
A tartály részei jobb helyzetben navigálni. helyett ömlesztve. t. k. kisebb a valószínűsége a károsodás. A csiszolt és polírozott részek is használható csomagolás fűrészáru bölcsővel borított bársony vagy más sűrű szövet. Terjedelmes részek is szállítható raklapok és fa bölcső. Komplex testrészek lehet szállítani közvetlenül a műhold, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsa a feldolgozó adatbázisok.
A program keretében a közlekedési közlekedési rendszerek vannak osztva lineáris (megvezetősinek, priemoperedatochnye táblázatok és m. P.) és zárt (szállítószalagok), valamint az elágazó és nem elágazó.
Szintje szerint a munkafej ága közlekedési rendszerek vannak osztva emeleten (elektromos járművek, trolibuszok kézzel, padló szállítószalagok nehéz és terjedelmes alkatrészek és termékek), támasztó- (a derék) és a szuszpenziót (közlekedési ága a szállítószalag fölött helyezkedik el a növekedés a személy, és ez be van függesztve a munkadarab a szint a fej). Emelkedett kényelmesebb a munkadarab eltávolítása, de akadályozzák a mozgást a boltban. Felfüggesztett kevesebb rendetlenséget a szobában, de nőttek a zaj miatt lánc transzfer.
Szállítószalag alkalmazunk tömeges termelés és sorolják léptetőmotor, intermittáló és perzisztáló.
Ha lehetséges, csökkentik a forgalmat. Ehhez:
1) megmunkálási területek mellett kell lenniük aulájában érdekében a kereslet részletek a tartományban;
2) tárolja üres és félkész termékek kell található mehanoobrabatyvajushchih burkolatok;
3) szükség van mozogni rakomány egy tartályban, az optimális tágasság;
4) van szükség, hogy csökkentsék a számát átrakodás (például üres konténerek kézikocsi, majd töltés után teherautó szállítják a kívánt helyre anélkül, hogy további túlterhelés);
5) helyezze a berendezés során technikai folyamat;
6) azzal a lehetőséggel, hogy a rövid szénláncú: priemoperedatochnye asztalok, megvezetősinek (ferde tálcák), görgős (szállítószalag görgő, amelyek csökkentik az ellenállást a mozgás);
7) használja gépesítése anyagmozgató (daruk, csuklós kiegyensúlyozó gép, targonca, elektromos járművek a daru (lásd Figure 16.4.)., Truck egy gépesített lift, híddaru, stb.) ..;
8), hogy csökkentse függőleges mozgása áruk (használjon mozgatható kocsik konténerek, rakodórámpa található, a jármű platform szinten, stb.) ..;
9) számának csökkentése ágak és a csomópontok a közlekedési rendszer.
Elektromos függőpálya használt boltokban és helyszínek helyszíni szerelés közvetítésének cikkek egy patak, a „túllépés” szállítási műveletek ellátására termékeket a gyártósorok a raktárba, és így tovább. D.
Specificitás szállítószalagra abban a tényben rejlik, hogy a rendszer nem módon egy egysínű kocsik, és a két: az egyik út (felső) hordozza a vezetési elemek, és a második (alsó) - telepített terhelések.
A rendszer automatikus szállítószalag toló bár ez nagyon nehéz, de annak használata jelentősen növeli a szállítási teljesítmény anyagmozgatási műveletek. Mivel a fő szállítószalag, valamint a szállítás egy részét típusú forgástestek termékek (.. lendkerekek, peremes, fogaskerekek, stb), a tömegtermelés alkalmazhatók csúszda szállító eszközhöz, mely termékek kerülnek át gördülő a gravitáció, de legalább - csúszik.
Nyílt tálcák, ahol a könnyű termékeket szállítanak kis magasságban, és a fedett tálca - szállításakor súlyos áruk a munkahelyen megfelel a biztonsági előírásoknak.
Ábra. 16.5 ábra csúszda közlekedési rendszer automatikus kezelése № 2 (AC-2) 1. GPP.
Ábra. 16.5. Scheme fordult része a közlekedési rendszer automatikus kezelése № 2 (AC-2) 1. GPP: 1 - a kimeneti tálca; 2 - Capture a szállítószalag típusú felvonó lift; 3 - a felvonó; 4 - meghajtó szállítószalag-emelőt; 5 - Nyílt Path forgalmazás tálca; 6 - üres; 7 - csappantyú; 8 - az ellátás tálcák túlfolyó érzékelők; 9 - Supply tálcák gépek; 10 - gépek; 11 - irányváltó tálcák gépek; 12 - re szállítószalag; 13 - csővég Rolgang lánc; 14 - kirakó konvejor meghajtó; 15 - mentesítés tálca a következő oldalon
A közlekedési rendszer látható. 16.5 emelőt 3 tartalmaz egy meghajtó 4, 5. A eloszlása ólom trasz tálca 9 és kivezető csúszdák 11, mentesítés szállítószalag 12 a meghajtó 14, és a rendszer vezérlő PLC.
Szállítószalag a következőképpen működik. Üresek, belépő a láncos emelő 3. Nyissa Path küldeni az elosztó 5 tálca; csúszik a tálca egy ellátási tálcák 9. munkadarab kapott feldolgozó gépek 10. Miután a gyűrű terelő tálcák 11 és 12 szállítószalag a vakpróba kerülnek át a következő állomásra.
Electroavtomatika közlekedési rendszer szolgál megfelelő a központi lifttel a munkagép, valamint jelátviteli és védelem a lehetséges töréseket túlfolyó tálcák gyűrűk meghajtók.
In-line termelés gyártásához közepes méretű (autók, traktorok, univerzális szerszámgépek, és így tovább. N.) Elektromos felső futódaru, mint általában, nem vonatkoznak, azzal az eltéréssel, hogy bizonyos esetekben, különösen a nehéz termékek gyártása. Ez azért van, mert a szükséges további személyzet daru, valamint az a tény, hogy a pontos szerelése egy futódaru igényel sokkal több időt, mint fordult a csapot. Ha szükséges, a szimultán telepítése üres, alkatrészek vagy termékek egy pár darab készülék kell tölteni több időt vár a daru. Arra is szükség van egy nagy magasságban egy épület daru ível, így az építési drágább, mint az épület Ros ível.
Becsült idő telepítését és eltávolítását a termék súlya 150 kg, míg egy elektromos híddaru (beleértve az időt egy hívásra a munkahely), 3 ... 5 perc; felfüggesztés daru - 0,5 perc.
Futódaruk különösen hasznos, ha egy adott szolgáltatás termőterület, nem a vonal.
Hogy fokozza a biztonságot a mozgás a padlón a bolt alkalmazott folyamatos csíkot jelezve, sárga területeken aktív transzport mozgás. A legforgalmasabb szakaszok meghatározott korlátok váratlan kilépés az emberek utazni, figyelmeztető jelek írt, kijelölt átjárók, és még a közlekedési lámpák vannak telepítve. padló alatti szállítási sebesség kisebb legyen, mint 80 m / min, és a szuszpenziót - kisebb, mint 50 m / min miatt tehetetlenség.
A tervezés és a közlekedési rendszer, amely a gazdálkodási rendszer nyilak alkalmaznak, amelynek szélessége arányos a forgalommal (ris.16.6.) És a megadott mennyiségű (darab shift, t / d vagy t / év).
A tervezési kell az időzítés, ezért a szállítási ütemezés készül, kiszámítja a méret a felek szállított alkatrészeket. Amikor termelő nem áram sokkal nehezebb megjósolni a műveletek összetettségének és az átlagos határozza meg a képlet
ahol T - bonyolult szállítási műveletek óránként.; Q - rakomány, m / z.; - az átlagos időtartama a szállítási ciklus, min; q - az átlagos mérete a szállítási tétel, azaz a.