Szabályzat újjáépíteni a sávok szerint az SDA
- Kérdezd az ügyvéd
- táblázat bírságok
- CTP
- CASCO
- Az adásvételi szerződés
- Kategóriák
- bírságok
- forgalom
- jogosítvány
- jogfosztó
- Auto Insurance
- CTP
- CASCO
- Regisztráció TC
- Re-regisztráció autó
- Állami autó száma
- közúti baleset
- Felvásárlási Értékesítés Autó
- auto hitel
- autó lízing
- műszaki ellenőrzés
- gépjárműadó
- TC-eltérítés
- shtrafstoyanku
- evakuálása autók
- SDA
- Korlátozások és tilalmak
- közlekedési
- Vezetési tanácsok
- konzultáció avtoyurista
- Nézze meg az autó hitel
- Táblázat STSI bírságok
- Szerződés adásvétel autó
- kalkulátor CASCO
- KGFB kalkulátor
- A forgalmi dugók Moszkvában Online
- Dugók SPB Online
- kiszámítása auto hitel
- Budapest Dugó Online
- A forgalmi dugók Moszkvában Online
Elég nyilvánvaló, hogy a tudás és a biztonsági szabályok betartása az út egy fontos neobhodimostkakdlya gyalogosok és a járművezetők számára. Az ív a főbb rendelkezéseit az említett követeli a közlekedők, és javaslatokat az irányítást a jármű különböző helyzetekben.
Ma megbeszéljük részletesebben az algoritmus, forgalom alakulását elemezzük a leggyakrabban elkövetett hibák a járművezetők, és megtanulják, hogyan kell a balesetek elkerülése érdekében elvégzése során ezt a manővert.
Mi újjáépítésének sávok az SDA?
A szabályok szerint az út, újjáépíteni - a változás a röppálya irányba halad a jármű egy sáv a másikra. Ebben az esetben az eredeti mozgást változatlan marad. A gyakorlat azt mutatja, hogy a változás a csík - az egyik leggyakoribb manővereket.
Feltételek újjáépítése az úton
Elvei a jármű mozgása tükrözi a 8. fejezetben szóló rendelet közlekedési szabályok Magyarországon:
- Punkt8.1. Forgalmi helyzet megkívánja, hogy mielőtt vagy újjáépítése, a vezető mindig szolgált fényjelzések jelzőlámpák a pályáját a jármű irányát. A folyamat során a manőver nem okozhat interferenciát vagy veszélyt a közlekedés többi résztvevőjét.
- 8.4. Szabályozza, hogy ha mozog az egyik sávban egy másik út a vezetőnek meg kell engedni, hogy a forgalom, ami mozog ugyanabban az irányban nem változik a pályáját. Ha a helyzet egyidejű átépítés járművek szállítására Climb mozgása megvan az az előnye jármű, a jobb oldalon található.
Vannak lépések, amelyek hagyományosan, nevezhetjük akár az intézkedés a vezetőt, ha sávváltás:
- Objektíven értékelni a helyzetet az úton.
- Engedélyezze fény irányjelzőket.
- Figyelemmel kíséri a folyamatos kell nézni a visszapillantó tükörben.
- Rekonstruált jelek be és ki a fényt mutató.
Fontos megérteni, hogy a jármű mozog az egyik sávot másik megköveteli az objektivitás a vezető, és a kiszámított maximális figyelmet mozgástér.
egyidejűleg újjáépítése
Gyakran előfordul, hogy különböző okok miatt - bizonyos, mert a tapasztalatlanságuk, néhány felesleges önbizalom a személyes tapasztalat a vezetés, nem érzékeli megfelelően azt a tényt, hogy a fő probléma újraépítésének megfelelő vizsgálatát, hogy mi történik az utakon.
Vegye figyelembe, hogy a forgalom szabályai szabályozott esetekben, amelyekben a sávváltást jogilag indokolt, akkor:
- egy balra;
- egy jobbra kanyarodik;
- megfordítását. Végezni ezt a manővert szükséges a folyamat közelít a kereszteződés, hogy hajtsák végre a megfordítása a megengedett sávokat.
Ezen túlmenően, a fenti 8.4 Az SDA, ez a helyzet már mondtuk korábban, mivel az elv egyidejű újjáépítést.
Most Nézzük több lehetőség egyszerre sávváltás, ami elég gyakori a mindennapi életben:
- You Go egy sorban található, amely a bal oldalon. Jármű bal sávban is megpróbálták átszervezni. Ebben az esetben a jármű megadja a módját, itt van a jogállamiság „jobb keze”. Azonban nem hagyja a őr le, és rohan hanyatt-homlok, meg kell győződnie arról, hogy valóban hiányzik, és csak ezután végezze el a műveletet.
- Mozog a sáv, amely a jobb oldalon van. A sofőr a jobb sávban is végez Sávváltáskor. Ebben az esetben meg kell engedni.
Újraépítése áram
Sajnos, néhány vezető úgy vélik, hogy sávváltás veszélyes csak sűrű áramlását járművek. Ez egy félreértés. A tény az, hogy a lovaglás kis forgalmú közutak eltompítja koncentráció, amely fennáll a kockázata, hogy nem az időben, hogy a jármű, amely a holt zóna vagy nem veszi észre a mozgó motorkerékpár.
The Dead Zone - egy meglehetősen veszélyes „jelenség”, ami egy olyan helyzetet, amikor a jármű eltűnt oldalnézet visszapillantó tükör, de még nem jelent meg az ablakban.
Ahhoz, hogy semlegesítse a negatív vliyaniemortvoy területen, akkor fontos, hogy helyesen beállítani a felülvizsgálat tükröt.
Azt is meg kell különös figyelmet fordítanak arra, hogy ne változtassa meg a sávok száma egy időben. Ez okozhat súlyos közúti - közlekedési baleset, mert a vezető nem valószínű, hogy képes megfelelően értékelni, hogy mi történik. Újraépítése kell történnie szakaszban.
újraépítése gyűrű
Csomópontok körforgalmú található települések gyakran. A cél az volt teremtés - megkönnyebbülés átkelés irányban, megszüntetése késedelmes mozgás. De ezek a szabályok csak akkor működik, egy átlagos áramlási sebesség, amikor a járművek száma az utakon jelentősen növekszik kiindulási dugó drámai módon megnöveli a balesetek száma.
A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen - a szabályok változnak egy számot a gyűrű azonos elvek újjáépítése egyenes úton. Az egyetlen kikötés az exit a gyűrű. Ez a manőver kell elvégezni a jobb oldali sávba, de semmi esetre sem a bal oldalon.
Hiba, ha újjáépíteni
Sávváltás vezetők gyakran teszi lehetővé a következő hiányosságok:
- Szórakozottan nézett a visszapillantó tükörbe, és észreveszi a jármű mozog mögött.
- Nem fér el az áramlási sebesség, amellyel a gép mozog a következő sorban.
- Felejtsd el, hogy magában foglalja vagy kikapcsolja fényjeleket.
Hogyan kerüljük el a balesetet, ha újjáépíteni?
Vannak bizonyos szabályok, amelyeket követni kell, hogy elkerüljük a súlyos hibákat, mert ők viszont vezethet súlyos közúti baleset:
- Ha nincs jármű a tükör, meg kell nézni az oldalán a kocsi ablakán. Mit csinálunk elvégezni ezt a manipuláció, hogy a vezetése felett ellenőrzést a gép minden esetben nem veszett, és több mint, hogy abban az esetben, vészhelyzet -, hogy időben reagáljon és a helyes döntés.
- Menet közben a nagy forgalom, akkor képesnek kell lennie arra, hogy a „zsebek”. Ez a távolság a jármű határozottan, amellyel elvégezni a műveletet.
- Újjáépítése a következő számot, meg kell megfelelően értékelni a járművek sebességének a mozgásának iránya, amely a tervek.
- Ha a manővert végzett a szalag, ahol az átlagos áramlási sebesség nagyobb, mint a szükséges létezik soperezheniem mozgását.
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy szükség van soblyudeniyane csak az alapvető normák és viselkedési szabályokat az úton, hanem elvei jármű újjáépítése bizonyos helyzetekben. Nem szabad elfelejteni, hogy a statisztikák szerint a balesetek száma az a változás végrehajtása a sávok sokkal magasabb, mint a más típusú manőverek.
Ne feledje, hogy meg kell, hogy nem csak a törvénytisztelő driver, de továbbra is az a személy, aki tiszteletben tartja a közlekedés többi résztvevőjét. Ha mindenki azt próbálja viselkedni, akkor biztos, hogy csökkentsék a számát a forgalmi dugók és balesetek az utakon.