Szabályok lovagolni egy utas egy utánfutó, különösen az autóvezetés
Egy ilyen mellett a személygépkocsi, mint egy trailer, jelentősen kibővíti a lehetőségeket az autó, és gyakran egyszerűen szükséges sok gépkocsi-tulajdonosok.
Általános szabály, hogy az erre a célra, vagyis vontatására autók, egytengelyes pótkocsi használnak.
tengelyes pótkocsik
Az ilyen pótkocsik, attól függően, hogy a rögzített legnagyobb tömege szokásosan osztva „light”, amelyben a megengedett legnagyobb tömeg, telepített a gyártó által, nem több, mint 750 kg, és a „nehéz” pótkocsik, a megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 750 kg-ot.
A különbség az ilyen típusú pótkocsi nem csak a „kapacitását.” Ezzel szemben a „nehéz” pótkocsi, „könnyű” pótkocsi nem mindig ellátott fékrendszer. míg a „nehéz” pótkocsik kell fék nem.
Az autó fel kell szerelni
Az autó lehetett vezetni azt a pótkocsit, akkor fel kell szerelni a pótkocsi rántás a standard típusú, egy edényt, amelyben a villamos áramkör csatlakozik a pótkocsi a gépkocsi elektromos áramkört.
Továbbá, ha a pótkocsi szélesebb, mint a vontató jármű és így rontja a hátsó a vezetőt a kilátásban, a járművet fel kell szerelni a visszapillantó tükrök kiterjesztett karokkal.
Megy az úton egy trailer, akkor mindig van az autóban, két ékek, alá a kerekek, amikor a jármű megáll egy lejtő.
Szabályzat vezetés egy trailer
egy autó egy pótkocsi vezetés saját jellemzői:
1. Mindig tartsd észben, hogy a pótkocsi jelentősen megváltoztatja a „viselkedés” a jármű az úton, és jelenléte szükséges a vezető figyelmét. Ha utánfutót vontat szükségszerűen növeli a féktávolságot vonatok, valamint a csökkentett mozgékonyság és a gyorsulási idő, akkor is, ha a pótkocsi üres.
Ebben az esetben a jármű flotációs és kormányozhatóságot ellenkezőleg romlik. Ezek a tényezők teszik a meghajtó egy traktor pótkocsi alacsony sebességgel, nagyon hirtelen gyorsítás és fékezés.
2. Ahogy végre a különböző manőverek mindig szükség van, hogy vegye figyelembe a hossza a közúti szerelvény, nagy mérete és a járműszerelvényt által termelt úgynevezett „fordult folyosó”, hogy az az út mentén, ami viszont mozog az autó és a pótkocsi.
Elvégzésével ilyen manőverek, például előzés vagy fékezés utánfutó vontatása esetén, szükséges, hogy elegendő mozgásteret távolság és idő, és figyelembe kell vennie, hogy a jármű dinamikus jellemzői rosszabbodott.
3. Budge utánfutó vontatása esetén, meg kell, amennyire csak lehetséges simán, rángatás nélkül. Ellenkező esetben a kerekek elkezdenek csúszik, ami növeli a kopást a gumiabroncsok, javítja az üzemanyag-fogyasztás, és károkat okozhat a sebességváltó, illetve a tengelykapcsoló.
4. Ismerje az akadályokat az úton, vagy más járművek kell menni körül, így nagyobb, mint a normál tartományban, valamint visszatér a sáv után egy kis kitérőt, meg kell egy a szokásosnál nagyobb távolságra ezeket az objektumokat.
5. Ez a manőver az előzés elég veszélyes, így meg kell azt végrehajtani, ha valóban szükséges, ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy a terület kezdett, hogy végre az előzést több csökkentésével jármű dinamikáját.
6. Ne felejtsük el, hogy egy autó egy pótkocsi jellemzi a tendencia, hogy „összecsukható”, vagy a „túllépés” a pótkocsi a jármű, ami okozhat megcsúszik.
Általános szabály, hogy ez a hatás fékezés során különösen kanyarodáskor. Annak elkerülése érdekében, az ilyen baj előre kell csökkenteni a sebességet, mielőtt. Ha elkerüljék a „összecsukható” nem sikerült, akkor igazítsa a pótkocsi, a fékezést és megállás a sebesség növelése.
7. Vezetés utánfutó földutak, legyen óvatos, hogy ne menjen a számok között, mint a trailer esnek egy pályán, és maga az autó a másik.
8. Nem rendelkező vezetési élmény egy trailer, tanácsos gyakorolni egy biztonságos weboldal irányváltó -, hogy egy ilyen manőver gyakran nehéz.
9. megfelelő elhelyezése a terhelés a pótkocsi is, kell, hogy fordítsanak különös figyelmet. Az optimális változat „razvesovki” trailer egyike, amelyben támaszkodik a vonórúd Hitch erővel 35-95 kg.
Helyes és helytelen elhelyezése rakomány az utánfutó
A hibás elhelyezése az árut, vagyis, amikor változó súly előre vagy hátra képest a pótkocsi tengelyterhelése jelentősen nőtt a kapcsoló berendezés, amely ronthatja a vezethetőséget.
A hosszú út időről időre meg kell, hogy megáll, és ellenőrizze, darabáru a trailer.
10. Megy az úton egy trailer, szükség van minden egyes alkalommal ellenőrzi a megbízhatóság a vonószerkezet, használhatósági fény riasztás, hogy normalizálja a nyomást egy autógumi és egy pótkocsit, ellenőrizze az állapotát, megbízhatóságának ellenőrzését rögzítő kerék, a megfelelő helyen, a rakomány az utánfutó.
(Senki sem tesz a becslést. Legyen Ön az első!)