SUV”, SUV, crossover
A mai autóipari környezetben olyan sok a lehetséges koncepciók, hogy néha a különbség a kettő között nagyon nehéz megérteni. Ez annyira ravasz terveket a három szó, ami azt jelenti, első pillantásra, ugyanaz a dolog - „SUV”, SUV és crossover. A legtöbb ember tudja, hogy írják le különböző változatai off-road járművek, de szinte senki sem hívja az alapvető különbség a három fogalom. Próbáljuk kitalálni, mi a különbség között a „SUV”, SUV és crossover.
Mi az SUV?
Először is, ez egy autó, amelynek fő feladata az, hogy felszámolja a nehéz terepen. Ez a típusú gép nem városi utcákon vagy szilárd burkolatú utakon. Elemei - szabadföldi körülmények között, hemzsegnek a piszoktól, az ütésektől, meredek emelkedők és lejtők, stb Abszolút minden ilyen SUV kosok épület építése. Ez nem szeszély, hanem mindenekelőtt szükség. Hogy a keret a legalkalmasabb a terepjáró gyorshajtás. Csak ő tudja, hogy a szükséges áteresztőképesség. Lefogadom, hogy nincs abban a helyzetben, hogy nem egy másik megoldásnak. Másik jellemzője a SUV folyamatosan fut összkerékhajtás, azzal a lehetőséggel, inter-tengely közötti és a kerék blokkolását, és a jelenléte a visszaváltás. Természetesen a jelenléte a magas szintű közúti távolság is ajánlja, hogy szükség van rájuk. Általános szabály, hogy a végső jármű túllépi a jel 25-27 centiméter. Építési vázszerkezet lehetővé teszi, hogy növelje meg még jobban. Természetesen a méret SUV igen nagy, de a komfortérzetet az utastérben érezhetően rosszabb, mint más típusú gépek. Ostobaság, hogy számíthat a csend az autóban, a motorháztető alatt, amikor a motor üvölt hatalmas néhány teljesen őrült mennyiségű lovakat. SUV példa: UAZ Hunter és Patriot, Mitsubishi L200, SsangYong Kyron és Actyon Sports. Nissan NP300 és mások.
Többet a témáról: olcsó SUV-ok. Három vezetők.
Mi a crossover?
Crossover. Ellentétben a teljes méretű SUV. Mindig van egy konstruktív eszköz „monocoque”, a hatalom szerepét egységek játszanak említhetjük. Előfeltétele a crossover terjedelmes test és összkerék-hajtás. Hasmagasság ilyen autó magas, de a mérete jelentősen rosszabb, mint a mutató keret SUV-ok. Belül, a crossover mindig tágas és nagyon kényelmes. A fő célja az ilyen típusú off-road járművek - a kombinált városi utak rendszeres kirándulásokat a társított ország legyőzése földutakat vagy off-road bölcs. Állj le a crossover a járhatatlan sár nem éri meg. Az eredmény ez a kiütés jogszabály megkeresi Tractor az üdvösséghez. Gyakran crossover van az automata sebességváltóval felszerelt. A városi utak teljesen megfelelő. Körülbelül minden visszaváltás a crossover nem beszél, de a differenciálzár gyakran rendelkezésre álljon a lehetőség, mint egy tájékoztatót. A legismertebb példa erre a crossover BMW X5, Chevrolet Captiva, Hyundai ix55, a Mercedes-Benz GLK, az Audi Q7. és mások.
Mi az SUV?
„SUV” lehet nevezni SUV egy nagyon nagy szakaszon. Valójában - ez a szokásos „civil” autót, amely egy nagy méretű. Fő célja, hogy kötelezzék város utak maximális komfortérzetet. Ezek a gépek nem tervezett off-road. Ezek a veszélyeztetett ott, mint az összes többi az átlagos autó. Gyakran parketniki még tagadta a teljes meghajtót nyomatékátvitelért korlátozott erőfeszítéseit csak az egyik tengely. Ezek a járművek fel vannak szerelve, nem túl erős motorok, a fő feladat - gazdaság. Az ára ezek az autók egy kicsit drágább képest utas modell, de sokkal olcsóbb képest keret SUV és crossover. Ez a fajta autó találkozik minden nap az utcákon. Ez: Juke, Honda CR-V, BMW X1, Toyota RAV-4, és mások.
Többet a témáról javítása az autó. 1. rész
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a fő különbség a „SUV”, SUV és crossover van a típusú szervezet struktúra kialakítása és tulajdonságai átjárhatóságának off-road körülmények között. SUV - ez mindig egy keret, és a legnagyobb kiigazítást utazni természeti táj. Crossover - valami az átlag, amelynek célja a között egyenlően oszlanak meg a városi forgalomban és a vezetés a természeti táj. És végül, a „SUV” teljesen a kizárólag városi és egyáltalán nem alkalmas terepen. Az épület típusától és felüljárók, és a „SUV” - mindig „monocoque”.
Meg kell tudni:
- Olcsó SUV-ok. Három vezetők.
- Test téli gumik
- A leggyakoribb kínai SUV-ok.
- Az előnyök és hátrányok birtokló a város ...
- Kiválasztásának szempontjai egy SUV.
- Teszt nyári gumik
