Egy személyes könyvtárának gyalogos geoadat Garmin navigációs - bikelifeforms
Ez a történet történt néhány évvel ezelőtt az egyik a két napos hétvége velopokhodov.
Mint kiderült, már nem érte el, mielőtt a tavaszi szerencsétlen ötven méter! De később kiderült, otthon, a számítógép előtt. A folyamat során a összehasonlítjuk a pályákon. Azonnal számos tényező befolyásolja - a sötétben, fáradtság, a vágy, hogy gyorsan elérjük a célt ... Nos, szégyen ugyanaz!
Ekkor vettem az ötletet, hogy megpróbálja megőrizni az összes kemping helymeghatározó adatok (pálya és pont), nem csak az otthoni számítógépen, hanem a navigátor. Így gyorsan megtalálja és nézni bármikor, amint a szükség úgy kívánja. Mert, hogy előre tudják, hogy szükség van, ez nem mindig lehetséges, Nos, aki vállalja a megelőző napon megyünk ezen az úton, ha az eredeti változata az útvonal meglehetősen messze van.
Bevezetés és nyilatkozatot a problémát.
A formált magának a feladatot, azt folytatta a döntését. Az első dolog, fel kell rázni a por lemezes archívumba összegyűjtöttük az összes fájlt geoadat vonatkozó a kampányokhoz egy helyen. Azt alakították azokat egységes formátumban. Aztán kivonta őket útpontok (nem megfigyelhető fordulat, kényelmes parkolók, kutacsok, és egyéb hasznos információ, hogy a térképek általában nem alkalmazzák), elindította a MapSource program össze őket egy fájlba ... És azonnal felmerült az első probléma - az én akkor a navigátor nem hozzá több mint 500 pontot, és én már a listán több mint ezer. Ha vásárol egy navigátor (E-Trex Vista Cx), úgy tűnt, hogy ötszáz pontot elég lesz egész életemben, és még unokáink is marad tartalék. De nem ... Egyedül rugók külvárosában, egy könyvtár, amit letöltött Slava Zavyalov. (Amiért óriási emberi hála, az úton), akkor már több mint hétszáz. Most - közeledik ezer.
Mit kell tenni? Hogyan lehet áthidalni a korlátozás a lehető legnagyobb számú felhasználói fordulópontok, amelyek letölthetők a garminovskimi navigátor?
1. rész: Mi a POI-t, és mit eszik?
Az így kapott oldat, és gyorsan. Ez az úgynevezett döntés Point Of Interest (POI). Az előírások gyakorlatilag minden garminovskimi navigátorok van egy vonal - támogatja az egyéni POI pontokat. Azaz, ez igaz is.
A POI Of Interest (érdekes pont)
De a szokásos lényeg az, hogy egészen más:
Hogyan hozzunk létre saját készletek pontok POI.
Úgy kezdődik, természetesen egy egyszerű fordulópontok listája tárolt GPX fájlt. Készítsünk lehet bármilyen program célja, hogy működjön együtt geoadat. Különösen ingyenes garminovskimi Mapsource és Basecamp.
De van egy olyan funkció vonatkozó szimbólum - egy ikon, amely megjeleníti a pontot a térképen. Normál kép fordulópont listából kiválasztott standard (vagy egyéni) A POI pontokat szabványos képek nem biztosított. Meg kell felhívni őket magad (vagy találni ezeket a képeket a hatalmas hálózat) írja le, mint a BMP fájlt a számítógépen, és regisztrálni minden egyes pontja a pálya, hogy a fájl a link mezőbe. MapSource BaseCamp programot, és képes legyen meghatározni a mező egy alkalommal több pontot.
Ezután le kell tölteni és telepíteni a számítógépre szabad garminovskimi segédprogram POI Loader.
A segédprogram egyszerű megtanulni. Ez azon az elven működik a „mester» (varázsló), vagyis minden lépésnél meg kell adnunk a kérdésekre, és válaszolni rájuk.
Ha adsz e program a fájl GPX fájlt, akkor a kimenet fájlba POI pontokat (ő kiterjesztése GPI).
Tény, hogy a lehetőséget a program POI Loader és GPI méret jelentősen szélesebb. Különösen lehetőség van a paraméter közelében (a készülék jelezte egy hangjelzés, amikor közeledik bármely pontján, a parttól kevesebb, mint ez (akkor van értelme, például vízi turizmus, hogy figyelmeztesse a közeledő zúgó vagy veszélyes helyeken a víz. De , egy sípoló hangot amikor közeledik kézenfekvő is hasznos lehet sok kerékpáros és gyalogos). kihasználni ezt a lehetőséget, adja meg a kívánt távolságot kérdésre válaszolva illő maradékot Te POI Loader, és akkor ez a paraméter az összes pontot, amelyek szerepelnek a fájlban.
Az egyik a lépéseket segédprogram megkérdezi, hogy hol szeretné elhelyezni a fájlt? Ez rekord a létrehozott fájlt közvetlenül a böngészőben (ha csatlakoztatva van a számítógéphez), és mentse el a megadott mappát a lemezen. (Lehet, hogy szeretné ezt a fájlt is egy barátja, hogy?) Ebben a fájlban navigátor írnak le, majd maguk bármelyik fájlkezelő (karmester Ablakok, Far, TotalCommander - aki tudja, hogyan) Ha ott írni? És a D: \ GARMIN \ POI bármely két meghajtó navigátor. Amennyiben nincs több hely - ott, és mentse.
Kísérletet jobb, mint a beépített memória a navigátor, és mikroSD memóriamodul. Mindenesetre - ha tettél valamit rosszul, és a készülék nem tud elindulni, akkor mikroSDshku mindig csak húzza ki a készülékből.
Továbbá a térképen, akkor az ikonokat, hogy festett, és a menüben a „Hol?” A navigátor lesz egy pontot (ez az úgynevezett „Melléklet”), amelyben az összes kedvenc pont (pl kutacs), elérhető lesz a keresés.
By the way, a barátok - egy kis ajándékot.
List fontanels külvárosban hozott MTA tagja Zavyalov és kiegészítése (korrigált) nekem, hogy elvegye itt. és használja az egészségre.
2. rész Tracks, útvonalak.
Tehát útpontok korlátlan mennyiségben, megtanultuk, hogy kell tölteni a készüléket. Mi köze a pálya?
Eleinte azt hittem, hogy miután a szemünk előtt szempontjából nem nyilvánvaló sarkok, nincs zeneszám tárolható. (Bicycle mozog elsősorban a közutakon, a pályák, hogy miért van egy pálya teljesen?) De kiderült, csak egy pontot néha nem elég. Például az én gyümölcsöt emelkedések áfonya, ha séta a mocsári ösvény petlyuchey. Nos, ez nem mindig az út látható az úton, meg lehet tölteni vízzel. Igen és kerékpárutak vannak olyan területeken, mint a nem nyilvánvaló fordulatok és villával követik egymást minden száz méter (utak elágazási hegyes szögben fontos villa álcázott kitérőt pocsolyák, a hengerelt út véget ér a halászati parkolóban, de az egyetlen, amit kell, - nagyon diszkrét ág is).
Általában egy idő után, még mindig úgy döntött, hogy hozzon létre saját céljaikra a számok könyvtárában, és tárolja a böngésző memóriájába.
Különleges problémák kezdetben keletkezett.
Most kaptam, hogy valamennyi szál útvonalakra formájában tárolt zeneszámokat. Eleinte minden nagyon kényelmes. Ha bármilyen kétség, csak bement a számlista, és kijutni onnan szükséges. A garminovskimi navigátorok mentett zeneszámok rendezése a listában a távolság a kiindulási pont, hogy van, azt akarja, hogy követni nagyobb valószínűséggel a lista elejére.
És minden jól ment az első néhány évben. És aztán ... mint a kerékpározás, valamint gyalogos és sí utak, elkezdtem járni sokat, és gyakran - szinte minden hétvégén, a szám a tárolt számokat is gyorsan közeledik a maximálisan megengedett garminovskimi eszközök. (A modern böngészők - 200 műsorszám). Itt a négy I száma, és tárcsázott.
Átvitele pályák archiválni régi adott semmit. Elméletileg az archívumban, megtalálja a pálya bármely időpontban, de a gyakorlatban ez nagyon kényelmetlen csinálni. Mert meg kell választani a kívánt számot a listából több száz sor. Igen, akkor is, ha eszembe jutott a pályán, amit időpont volt szükségem. És anélkül, hogy keresni a kívánt számot vesz kínos ideig. Tudni, mint a csoport tagja, megállapodtak abban, hogy várjon egy fél órát, míg a navigátor találja a gyomrában svego navigátor jobb nyomon? Itt vagyok közel azonos.
Optimalizálása a lejátszási listát (például eltávolítja ismétlődő évről évre) alapvetően a probléma nem oldódott meg. Csak azért, mert van egy ilyen kis ismétlődő évről évre útvonalon. Minden valami újat szeretnék találni.
Igyekezett formájában mentett pályák pályák nem teljesen, hanem csak nem nyilvánvaló (például, petlyuchie vagy nagyon elágazó) része egy sáv. Ez nem segített. Mert én lovagolni ezt a „trükkös” utak örömet szerez, és minden kampányban nem nyilvánvaló-nak bekapcsolva egy pár darab. Bár a keresés egy adott darab mára válik könnyebbé, hanem a pálya, hogy azt szeretné, hogy a könyvtárban, nem lesznek kevésbé.
Ismét meg kell gondolni valamit.
Az így kapott oldat váratlanul.
Szélsőséges esetben, persze, akkor, de hogy készítsen egy csendes és PowerBank, és egy csomó kábelek ... Lehet, hogy jobb, ha csak megragad a laptop?