Stílus irányvonal, jellemzői, példák tuning
A külső a jármű átalakított állásúak stílust azonnal megkülönbözteti a többi hangolt autó. Első pillantásra nem teszik semmi bonyolult véglegesnek: alábecsülte felfüggesztés, telepítése új hajtások, és az egyik tengely mutatnak negatív dőlés. Még formájában kerékdobok nem kell újra azt. A paraméter, mint például a külső átmérője a lemez javasolt, hogy elhagyja az ésszerűség határain belül. Hozd el a maximumot, ha beszélünk állásúak stílusban van szükség. Minden javulás lesz képes tartani, és a tulajdonos. Kivéve persze, nem ijeszt ára küllős kerekek termelt világszerte csak két vagy három vállalat.
A minimális változtatások a személyzeti struktúra és legfeljebb érzelmek
Alacsony profilú gumiabroncsok forgalomba legszélesebb felni, hogy csatlakozik a központi tárcsa segítségével küllők, amelyek acélból vannak. Egy másik kiviteli alakban, a középső része a lemez - öntött ötvözet szerkezetét. A jelenléte széles alacsony profilú gumik csökkenti a stabilitást az úton, és megbirkózni a káros hatások, elérjék a megjelenése negatív dőlés. Ennek eredményeként, mindazokat, akik keresik a módosított jármű, nem kétséges: előttük a „második” autó tulajdonosa.
Csökkentette felfüggesztés, ha beszélünk komoly tuning, elvégzi szinte mindig. De az értelemben, a befejezés - jobb megjelenés, nem több. Módosítása autók Stance stílus, emlékezni a következő:
- Kerekek alumínium és még a magnézium perem pedig jobb, ha hagyjuk reptetők;
- Egy csere rugók lehet elérni egy kis valamit. Alábecsülni a föld több, mint 20-30 mm, beállítható csavar üzenetét;
- Megszerzése szabadalmaztatott csavart oszlopok, először fel a megfelelő helyzetben a anyákkal. A tény az, hogy a telepítés után a hozzáférés szabályozásának elveszett;
- Gyakran úgy dönt, hogy készítsen állítható állvánnyal ki a rendes. És akkor a test a lengéscsillapító van hegesztve menetes „üveg”. Valószínűleg nem kell magyarázni, mi veszélyezteti a pusztítás ilyen szerkezetek (lásd. Ábra. Lent).
Állás stílus találták Amerikában. De azt mondják róla, így: az rendben van, ha nem kap meg. Általában mindent jól néz ki, ha van valaki más. „Nem kell” - így tudja lefordítani ezt a kifejezést az itt leírtakat.
Tegyük fel, hogy a tulajdonos a fáradságot, hogy lovagolni hangolt autó. Ezután el kell végezni az alábbi lépéseket: visszatérni az értéke kerékdőlés OEM, újra telepíteni a gyár áll, csere lemezek. Következményei tuning kivehető, ami megkülönbözteti felülvizsgálata irányvonal stílus a konkurens módszerekkel.
Minden az e fejezetben felsorolt, aktuálissá vált az elmúlt években. Korábban szó «állás» kijelölt egyetlen változás a test alkalmas.
Válogatás a megfelelő színben
Alábecsülni az autó a maximális, a lényeg az, hogy ne menjen be a szomszédos áramlás, az úgynevezett szó «Bosozoku» és meg Japánban. Annak érdekében, hogy marad a „klasszikus Stans”, nincs értelme, hogy telepíteni további spoilerek, vagy más összetevők, amelyek arra szolgálnak, hogy javítsák az aerodinamika. Nem tudja használni bármilyen sav színek és árnyalatok, a kapcsolódó műanyag. Ha a tárolt autó hasonlít egy transzformátor - így a kívánt hatás nem jelentkezik, és épített egy másik remekmű Bosozoku stílusban.
A legtöbb forrás úgy gondoljuk, hogy a változás a stílus állásúak is a következő autók:
- Sportautó japán márkák;
- Minden közepes méretű szedán, a motor teljesítménye kezdetben magas;
- Szinte az összes autó márka Volkswagen;
- Különböző modellek a BMW.
részletek nyilvánvaló szerepel itt. Azonban senki sem zavar, hogy végezzen illetékes kifejezés „41 th Moskvich”:
Így az első lépéseket az automatikus hangolás, akkor jobb, ha kezdeni valamit nagyon egyszerű. Például, akkor próbálja alábecsülni a „klasszikus” modell VAZ:
A praktikusság fejlesztések fent felsorolt még kérdéses. Pontosabban, a kérdés nem merül fel, mert a stílus és Stance „jármű minden nap” - ezek két különböző fogalom, kölcsönösen kizárják egymást. A másik út, egyszerűen nem lehet. Sikeres tuning!