St. Petersburg szuper autó kezeddel (36 fotó)
№1 Gép kitöltött űrlapot:
№2 második házi tett ugyanazon az alapon a Volga, de még mindig csatolja az ajtót 2109. A korábbi Opel (ugyanaz) maradt a motorháztető, a tető és a csomagtartó fedelét. Fényszóró és láb még mindig a kerekek 2108 amerikai és meghajtókhoz UAZ a túlfőzve ételeket. Body formák ihlette Audi hordó 80.
№3 A harmadik lehetőség -, hogy frissítse az azonos alap. A motorháztető, csomagtartó fedél és a tető (erősen megváltoztathatók) Opel (korábbi). Műanyag készül az új lökhárítók. Az ajtók VAZ-2109 és átdolgozott oldalsó üvegek. Body Shape közel a sport és behúzható fényszórók.
№4 Ez a test teljes egészében a vas. Műanyag lökhárító. Oldalsó rugóstag vágott és hegesztett szögben, hogy csökkentse a tető. Teljesen újratervezett váz ajtók és ablakok. Süllyesztett felfüggesztés és újra adaptálva American kerekek
№4 mentem rajta 4 év, amíg bekerülnek a seggét. Miután megkapta a pénzt a baleset, azonnal elkezdett építeni egy új autót.
№4 Később visszanyerte megbízta, értékesíteni, de a srác otezdil hónap, és végül kitört.
№5 Minden külső panelek készülnek vas. Ez történt sietve a mindennapi vezetés.
№5 Már az építkezést rájöttem, hogy a design nem az egyetlen és dviglo jobb közepén a test. Ezért a sebesség az építési és hanyag kivitelezés.
№5 nagy tapasztalattal épület az eredeti test!
№5 Otezdil magát vele 7 évig, amíg rothadt szinte polnostyu.Potom eladott férfival, de nem húzza. Most, hogy viszonteladásra a másikra, és úgy tűnik, látni fogjuk sehol
№6 (Srednemotor.) Én az autó 4 éve. Ezúttal próbálja meg barátait a minőség. Egy idő kevesebb és kevesebb. Akarok menni, nem pedig sétálni.
№6 Ez mind a térd, kéz a garázsban. Minden darab van ellátva író. Ezután ez tükröződik a másik oldalon, hegesztett, és messzebb.
№6 V8-as motor Mersa bázis közepén a doboz és a hátsó tengely a AZLK 2141 (szovjet építés célja egy tartalék), így a hátsó felfüggesztés ugyanarról a helyről. Még a fejlesztési szakaszban az ötlet, hogy kapcsolja be a hátsó kerekek a futómű polnoupravlyaemogo. Ezek pörögni egy villanymotor. Szereti - van, aki szeret - vissza. Útközben én még nem próbáltam, de azt hiszem, hogy egy fless.
№6 helyen off mechanizmus fordult a hátsó kerekeket. Edzett fogaskerekek - cseng az egész garázs. Made starter forogni mindkét irányban. A központ a szélsőséges helyzetben 5 másodpercig. Szűkítő 1:60 és több, mint egy motor starter planetarkoy: főfogaskerék törmelék nem kapcsol be, és a tanfolyam lesz. Most már készen vezérelni végcsavarzatok és már csak a joystick elrontott. A központ azt is fogott trailer.
№6 Szükséges lesz változtatni a tengelykapcsolót gazelevskoe majd volgovskih elakadt. Lehetőség van arra, hogy a pedálok feszes nem fog nyerni - valószínűleg megoldja az erősítőt.
№6 Körülbelül tervezés: Mindig arra törekedett, hogy alkotnak Lambo, de lusta volt, hogy elbírja a motort. Mégis, feladtam, és elkezdte „létrehozni” tisztán Lambo. Őszintén szólva mindig lusta, és a központi dviglom projekt nagyon bonyolult és hosszadalmas nekem. És a megjelenése a kollektív: arc-mix Bugatti és Carera GT, az oldalán egy festett „a kerítésen” vázlatot, de van valami, még alacsonyabb (kutattam) oldalán bevitel legyen egy az alján, és a szárny lekerekített, de láttam a Journal of Ferrari rendelésre készült egy hihetetlenül nagy légbeömlő szárnyán gondolat, szeretnék ugyanaz!
