Solex karburátor tuning VAZ 2108 és 21083
A legnépszerűbb modellek az autók, amelyek ki vannak téve a tuning a klasszikus autók a hazai márkák. Emellett vannak olyan modernizált elsőkerék-meghajtású autók Volga autó. Az új gépeket, nem csak kívülről, hanem a motortérben.
A kereslet karburátor tuning VAZ 2107. Növeli a dinamikus tulajdonságokat az autó, bár ez növelheti a fogyasztást. Végezzük el ezt újra üzemanyagcella-rendszer is saját, anélkül, hogy a szakértők segítségével a gépjármű vállalkozások.
Finomítottuk a 2107
Szinte minden autó tulajdonosnak hajlamos arra, hogy a legtöbbet az autó. Azonban karburátor szerelt a „klasszikus”, 1.5 vagy 1.6 literes, amelynek rendszeres időzítő, tokos motor működését. Ebben az esetben is képes, hogy lendületet az a szint, 4000 ... 4500 ford / perc. Mivel a tervezési funkciók magasabb tartományba műveletet lassabban növekvő sebességgel és az autó sebességét.
Szakértők azt mondják, hogy vazovskaya motor szüksége rendszeres görgetés magasabb módokat.
A pozitív eredmény ebben a helyzetben a korom kiégés (skála) a palack fala. Továbbá, forgatás a szelepek történik hüvelyek egy kimeneti módot a 4000 fordulat / perc, amely egy egyenletes kopása, és így nem keletkeznek végeinél a kutak. Bár a motor kissé csökken az erőforrás az ilyen terheléseket.
Korszerűsítése kezdődik az a tény, hogy a „semerochnom” karburátor eltávolítjuk vákuum működtető rugó. Nem található az elsődleges kamrát. Belátható, hogy ez növeli az üzemanyag-fogyasztás mintegy 0,5 ... 0,6 liter. Azonban, jelentősen javult dinamika.
Ugyanez a művelet engedélyezett mechanikus működtetése a másodlagos kamrába. Erre a célra, a rugó közül választjuk a vákuum működtető kiegyenesíti, majd meghajlik, mielőtt az utolsó gyűrű. Meg kell tenni, hogy a vetítési a külső kar között található a tavasz és a második működtető kar. Ez javítja a dinamikát nagy sebességgel, és járműgyorsulási anélkül, hogy jelentős hiányosságok hatalmon.
Lásd még: A porlasztó beállítása helyesen van beállítva
A következő szakaszban vagyunk megszabadulni a kis diffúzor szerelt a fő a gázt. Általános szabály, hogy ő jelölt 3.5. Az üres helyet beállítva ugyanaz az elem, de a „4.5”, amelynek jelölésére. Párhuzamos csere keringető szivattyú permetezőgép megengedett. Sokkal jobb, hogy változtatni kell egy erősebb, amelynek megnevezése „40” jelöléssel, a hasonló részeket fel a „Weber”.
Növelése a fúvókák
Nincs határozott véleménye arról, hogy nem változik a fúvókák erősebb. Végrehajtása után ezt az eljárást, kétértelmű eredmény: az autó nyer további kapacitás, de a fogyasztás jelentősen megnő.
Ha ez a tényező nem meghatározó, akkor elkezd kísérletezni:
- Az elsődleges kamra helyett -150 fő légi jet és a fő tüzelőanyag-sugár 125.
- A másodlagos kamera működik GTL-190 és számos kis lépésekben-162. Ez a lehető legnagyobb fúvókák, ami ott állt a „Weber”. A pozitív hatás fogja gyorsítani hasznosítás csaknem 6500 ford / perc, amely megteremti a hasonlóságot a megerősítő hatást.
- A polutoralitrovyh motorok az elsődleges kamrát számos kis lépések munka-130, és az erőművek 1,6 L-135 számú kis lépések. Lehetséges változatok mind a GTL-170.
Szinte ideális feltételeket egy ilyen helyzetben fog folyni 11 l / 100 km, de a vezetőt a hazai „klasszikus” lesz egy valódi lehetőséget, hogy erőteljesen indul piros lámpánál vagy kevesebb problémát előzni az autó a pályán. Miután ezeket a frissítéseket, hogy a fúvókák kell tartani a gyújtás beállítása.
Növelése az alapvető jellemzői a Solex
Levezető független átadások AVTOVAZ karburátor jelentősen javíthatja a dinamika a járművet. Ennek egyik példája a karburátor tuning VAZ 21083 saját kezűleg. Az autó pick-up és a jó hangulatú, bár ebben az esetben van szükség, hogy felejtse el a hatékonysági mutatók.
Korszerűsítése az alábbi lépéseket tartalmazza:
Is olvasható: Hogyan működik a karburátor: a készülék működési elve és
Ez a típusú karburátorok jellemzi a stabil működéshez, jobb tapadást jellemzői a jármű. Emellett van egy egyszerű szerkezet, megbízhatóság és gazdaságosság, szemben a hasonló osztályú eszközök.