Sífutás - mi ez, és mit eszik
Mint már említettük, a cross-country (XC) lovaglás egyenetlen talajon, és ez az út, köveket és egyéb nehezen szintre területeken, ahol rengeteg lejtők, felvonók és egyéb akadályokat. Ez a sport elsősorban az extrém sportok, akik szeretnék, hogy a következő rész az adrenalin, mert egy rossz mozdulat, és máris néhány hét lehet a kórházi ágyon, mivel ez a sport megköveteli a magas minőségű vas ló és más lőszer (sisak, könyökvédő, páncél, kesztyű) nem csak segít, ha a vezetés, hanem poberegut az egészségre.
Részvétel a verseny nagy hatással a reflexek, kitartás, és ami a legfontosabb, ellenőrizzék a motort. Vannak különböző módon hajtjuk végre a versenyt sífutó.
Egyikük a sífutó maratont. Ahogy a neve is sugallja, arra lehet következtetni, hogy az az útvonal hossza tisztességes. Tehát: az út hosszát, a típus határozza meg a szervezők és a rajongók, akiknek kívánságait is figyelembe kell venni, amikor kiválasztunk egy pályán.
A következő típusú halad a hurok pályán, vagy ők is nevezik zárva (ez egy kör, amelyben a kerékpárosok seb körök, annál gyorsabb a jobb), a hossza általában 1,5-5 km. 5-10 körök. Classic - 6-10 km. 4-7 körök. Versenyeket rendeznek mindenkor az év, így a sár, hó és por komponensei a versenyen, anélkül hogy az ilyen cross-country attribútumok nem lenne, mint tudjuk, egy büszke sport, ami miatt feszült az egész testet a győzelem elérése és a folyosón a következő méteres pályán.
Az átlagpolgár, aki meg akarja csinálni a MS nem kell menni a verseny - a rajt is élesíteni tudásukat a körgyűrű (lakosok) és a terep (parkok, dimbes-dombos, vagy tapasztalata az interaktív funkciók a domborzat), ez nagyban javítja a készségek, és ellenőrizze a kerékpár az erejét, hogy a jövőben fog járulni a haladás a ektremalnyh sport.
Kerékpáros biztonsági fentiekben már tárgyaltuk - ez a szabványos, hogy időt takarít meg, és újra, és életeket fog megmenteni, ha szükséges. Ami a kerékpár koleszterin, meg kell felelnie bizonyos követelményeknek. Ez fontos szerepet játszik tömeg, így előnyösek a szén-szál vagy alumínium keretek, miatt könnyű és a tartósság.
Továbbá ne feledkezzünk meg a felfüggesztés villa a kátyúk, kövek és egyéb terep hirtelen fordulat nem nagyon hasznos, hogy a vezetés a biztonsági háló lehetséges opció dvuhpodvesa. Gumik nem jelentéktelen része a kerékpár. Meg kell könnyen és megbízhatóan, valamint az erős és nem túl széles. És ami a legfontosabb - a kerékpár legyen jó állapotban, ne legyen lusta, és ellenőrizze az összes előtt az utat.