Skalár és vektor kontroll az indukciós motorok ruaut - Centre for Industrial Automation
A következő módszereket használják, hogy szabályozza a frekvenciát a szabályozásának lehetőségét idő és sebesség a modern villamos hajtások, mint például:
A legszélesebb körben alkalmazott aszinkron villamos hajtás skaláris vezérlés. Arra szolgál, hogy a meghajtó a kompresszorok, ventilátorok, szivattyúk és más mechanizmusok, amelyekben szükség van, hogy fenntartsák bizonyos szintet, vagy a motor tengely sebesség (tényleges sebességet érzékelő), vagy egy folyamat-paraméter (például a nyomást a csővezetékben, egy megfelelő érzékelővel).
A működési elve egy indukciós motor skaláris vezérlés - amplitúdója és frekvenciája a tápfeszültség változása a U / f ^ n = const jog, ahol n> = 1. Hogy nézne ki ez a kapcsolat egy adott esetben függ a követelmények a teher elektromos hajtással. Jellemzően egy független visszajelzést végez frekvencia és a feszültség egy bizonyos frekvencia határozza meg, hogy milyen típusú mechanikai tulajdonságai, valamint a kritikus értékek és a trigger pontokat. Due skaláris vezérlés biztosítja a folyamatos túlterhelés az aszinkron motor, független a feszültség frekvencia, és mégis meglehetősen alacsony frekvenciákat is előfordulhat jelentős csökkenését a nyomaték fejlesztésű motor. A maximális érték skalár szabályozási tartomány, amelyen azt lehet szabályozni az érték a motor rotor sebességét anélkül, hogy elveszítené az ellenállás-nyomaték kevesebb, mint 1:10.
A skaláris vezérlés indukciós motor egészen egyszerűen rájött, de még mindig van két jelentős hátránya. Először is, ha a tengely fordulatszám érzékelő nincs telepítve, lehetetlen szabályozni fordulatszám értéket, mert ez függ ható terhelés a működtető. Szerelési fordulatszám érzékelő könnyen megoldja ezt a problémát, de még mindig egy jelentős hátránya - lehetetlensége beállításával a nyomaték a motor tengelyén. Ez természetesen lehetséges, hogy beállított nyomaték érzékelő, de a költségek ilyen érzékelők általában meghaladja a költségeit a működtető. Sőt, ha a beállított forgatónyomaték-szabályozás érzékelő, a szabályozási folyamat ebben a pillanatban lenne hihetetlenül tehetetlenség. Egy másik „de” - a skaláris vezérlés aszinkron motor jellemzi az a tény, hogy lehetetlen, hogy gyakorolja ugyanakkor fordulatszám és nyomaték-szabályozás, ezért szükséges, hogy szabályozza az értékét, ami a legfontosabb ebben az időben, mert a feltételek a folyamat.
Annak érdekében, hogy hátrányok leküzdésére birtokában a skalár motorvezérlés, még a 71 éves évfordulóját a múlt század SIEMENS azt kérte, hogy bevezesse a módszer vektor motorvezérlő. Az első hajtások használható vektor kontroll motorok, amelyben a folyasztószer érzékelők épültek, ami jelentősen korlátozza az ilyen hajtások.
Modern elektromos rendszer tartalmaz egy matematikai motor modellt a fordulatszám és nyomaték tengelyre. Sőt, ha szükséges érzékelőket telepíteni csak támogatás állórész háromfázisú áram. Speciálisan tervezett ellenőrzési rendszer felépítése lehetővé teszi a független beállítását, és szinte inertialess alapvető paraméterek - a pillanat és a tengely tengely forgási sebességét.
A mai napig követően kialakult vektor rendszer indukciós motor:
- Érzékelő - hiányzik a motor fordulatszám-érzékelő,
- Rendszerek, amelyek a fordulatszám-visszacsatolás.
Alkalmazása vektor ellenőrzési módszerek alkalmazása függ az a hajtás. Ha a fordulatszám mérési érték tartományban nem haladja meg 1: 100, és a követelmények pontosság változhat ± 1,5%, az érzékelő rendszert használnak. Ha a sebesség mérést karnyújtásnyira értékek az 1: 10.000 vagy több, a pontossági szint elég magasnak kell lennie (± 0,2% alatti sebességgel 1 Hz), vagy szükség van a tengelyt vagy szabályozni tengely nyomaték alacsony fordulatszámon akkor egy olyan rendszer, amely a fordulatszám-visszacsatolás.
Az előnyök a módszer vektor kontroll indukciós motor:
- A nagyfokú pontosságot szabályozza a fordulatszámot, annak ellenére, hogy az esetleges hiányát sebességmérő,
- Végrehajtása a motor forgási előfordul alacsony frekvenciákon rángatás nélkül, simán,
- Ha a sebesség érzékelő telepítve van, akkor lehetséges, hogy elérje a névleges nyomaték a tengelyre még nulla sebesség értéket,
- Gyors válasz egy lehetséges változás a terhelést - a terhelés hirtelen ugrik gyakorlatilag nincs hatása a haladási sebesség,
- A magas szintű hatékonyságot a motor miatt csökkent veszteségek miatt a fűtési és a mágnesező.
Annak ellenére, hogy nyilvánvaló előnyei, a vektor kontroll eljárás bizonyos hátrányai - a nagy számítási komplexitás, a munka ismereteket igényel a motor paramétereit. Mindenekelőtt a sebesség ingadozás értékeit állandó terhelés jóval nagyobb, mint skaláris vezérlési mód. By the way, vannak olyan területek, ahol a működtető szerkezeteket használunk csak skaláris vezérlési mód. Például a meghajtó-csoport, ahol az egyik átalakító táplálja több motort.