Sheremetyevo-Cargo „felelős
„Aeroflot” panaszok hiánya termelési kapacitásokat meglepő
Könnyek és remény
De lássuk minden rendben.
Király azt mondja hiányában kezdeményezések és fejlesztésének támogatása a projekt a hatóságok, amellett, hogy a szövetségi Vámhivatal, ami a közelmúltban aktív volt.
A passzivitás, a magyar állami szervek, sőt, egy nagy kihívás és akadály végrehajtása a projekt e-áruszállítás. De mivel „Aeroflot” nem egy raktár, kulcsfontosságú szerepet továbbítására e-áruszállítás technológiai adatok között a légitársaság, a szállítás résztvevői és az állami hatóságok hordozza a terminál a földi kiszolgálás. Ezért először együttműködést kell kialakítani az elektronikus dokumentum-menedzsment a fuvarozó és a rakomány felvezető.
A szolgálati idő „Aeroflot” a „Seremetyevo-Cargo” teherpályaudvar ismételten felhívta a figyelmet a légitársaság a fontos ez a kérdés, a helyzet az elmaradott magyar légitársaság a külföldi légi fuvarozók. „Sheremetyevo-Cargo” többször javasolta, hogy „Aeroflot” használják a cég kifejlesztett szoftverek és technológiai megoldások biztosítják az e-áruszállítás, megerősíti, hogy a munka keretében a projekt megvalósítása más repülőterek, amely szolgálja a légitársaság. Azonban több tucat levelet, javaslatok „Sheremetyevo-Cargo” nincs válasz a légitársaság. Mint az állami hatóságok, „Aeroflot” mutatta be a tervezetet e-áruszállítás teljes tehetetlenség. Még csak hat hónap, és a légitársaság már hozza a hiányzó végrehajtási e-freight projekt egyik fő probléma.
A különbség a hordozó és a raktár
A szavak a királynő a meglévő technológiai és információs szakadék a légitársaság és a raktár, természetesen igaz. De az összefüggésben ez a probléma, akkor feltétlenül nézzen az oka a megjelenése ezt a hiányosságot. Az évek során az együttműködés, „Sheremetyevo-Cargo” vállalta számos kísérlet, hogy megszüntesse azt. Az „Aeroflot” küldtek több tucat javaslatot az integráció egy szolgáltató cég hordozó rendszerek, információs rendszerek. A jelenlegi fejlettségi szintje az információs technológia a leghatékonyabb módja annak, hogy a hatékony interakció. Sajnos, ezek a javaslatok „Seremetyevo-Cargo” nem támogatta a légitársaság.
A nemzetközi terminál
Fejezi ki a termelési kapacitások
Kétségtelen, hogy a fő repülőtér Sheremetyevo Moszkva repülőtér szempontjából szállítmányozás, hiszen kiszolgált két nagy teherszállító légitársaságának, az ország - „AirBridgeCargo” és „Aeroflot”.
Beszédében a királynő hangzott megjegyzéssel, hogy sem a repülőtéren van a termelési kapacitás elegendő kezelni még kismértékben növelte a rakomány.
Itt akarom állítani, és mérlegeli annak lehetőségét, Seremetyevo részletesebben.
Cargo terminál „Seremetyevo-Cargo” folyamatosan fejlődnek: bővülő és átszervezése termelési létesítmények, vásárolt új berendezések javítása, a technológiák, a kiegészítő tanítást. A cég már többször is kijelentette, hogy nem volt elegendő kapacitással szolgálja az egész rakomány repülőtéren, azaz minden áru „AirBridgeCargo”, „Aeroflot”, és a külföldi hordozók. Miután a „Aeroflot” költözött a szolgáltatást a „Budapesti Cargo” egy jelentős része a konténerek „Seremetyevo-Cargo” üresjáratban van, és mindig kész arra, hogy a fenntartó gyakorlatilag bármilyen rakomány mennyisége.
Összegezve, azt látjuk, hogy „Aeroflot” nem lesz probléma a további képessége, hogy az egyre növekvő mennyiségű teherforgalom. Carrier probléma máshol - vissza kell állítani a piaci bizalmat, ami aláásta eredményeként a fordítást „Seremetyevo-Cargo” járó rakomány összeomlása és hosszan embargó áruszállítás.
Által szolgáltatott „Seremetyevo-Cargo”