Self-diagnosztikai olvasási hiba mazda familia, 323
Utolsó Offline
(35 szavazat, 3,91 átlagosan 5)
Ha valami nem működik, akkor kell kezdeni, ha elolvassa a fedélzeti önellenőrző rendszer hibakódok. Kiderült, hogy az intelligens gépek egy olyan rendszer, amely képes észlelni a hiba az elektronikus természet (diagnózis felfüggesztés nem folytat sajnos), hogy jelezze, hogy a vezető a lámpa hiba van Check Engine (ha a fény, hogy nem minden modellnél), és rögzítse a hibakódot a memóriában. Ez a hiba lehet kiindulni, hogy megfejtse a kódot, és kap információt a hiba.
Ezt az anyagot többször tesztelték különböző autó Mazda Familia 323 és generációs '98 -'03 években.
Figyelem! Ha van egy Mazda Protege, hogy olvassa el a hibákat lehet csak útján egy laptop, scanner, vagy a telepítés fedélzeti számítógép. Az eljárások a cikkben leírt, sajnos, nem alkalmas az Ön számára.
Szóval, mi kell, hogy tárcsázza a voltmérő és kábel darab (huzal, gemkapocs) az interneten. Nyissa fel a fedelet, megtaláljuk a megfelelő a pult mögött diagnosztikai csatlakozó
Tekintettel a diagnosztikai csatlakozó
Nyissa fel a fedelet, és látni kapcsolatok
Diagnosztizálni alapján lehetséges négy rendszerek:
1. Motor és sebességváltó
2. ABS (blokkolásgátló rendszer)
3. A / C (klímaberendezés)
4. légzsák (légzsák-rendszer)
A sorozat tetteink (módszerek):
1. Chunks kábelt csatlakoztassa GND (föld) és TEN (diagnosztikájához motor és a sebességváltó), a talajt a további megvalósítási módjai és TBS, TAC, TAB ill.
2. A pozitív kapcsa a kapcsoló kapcsolódni egy voltmérőt „+” és egy akkumulátor negatív érintkező voltmérőt kapcsolódni csatlakozó FEN (diagnosztikájához motor és a sebességváltó), ahelyett, hogy 2,3,4 kiviteli alak FEN rendre FBS, FAC, FAB.
2.1 Ha CheckEngine lámpa diagnosztizálni a motor és a sebességváltó egyszerűen bezárja a GND és a TEN. Voltmeter akkor nem kell!
2.2 Ha a fény az ABS ABS rendszer diagnózis teszel elég GND-TBS jumper. Voltmeter akkor nem kell!
2.3 Ha a műszerfalon fény formájában táskák, akkor elég, hogy a jumper GND-TAB. Voltmeter akkor nem kell!
3. Ha egy voltmérő, kapcsolja be a gyújtást, és fuss, hogy nézd meg a voltmérő tű feszültség. Ha a megfelelő lámpát, és voltmérő nem használja - kap az autóban, kapcsolja ki a gyújtást, és nézd meg a villanykörte.
4. Nézd meg a voltmérő (és valaki egy villanykörte), ha hiba van jelen - a voltmérő tű fog eltérni, amely hosszú és rövid impulzusok 12 V, és elkezd villogni - olyan hosszú, vagy rövid kitörések.
Megfejtése hibakód
Az impulzusok hosszú és rövid. Az érték az egyes pozíciók a kódot a 0 és 9 Motor hibakódok és az átviteli 4 számjegyű. Hibakódok más rendszerek 2-jegyű.
Szabály dekódolására 4-jegyű kódot: ha egy hosszú impulzus nem rövid - nulla. Ha ezek után is sokáig rövid impulzusok - annyira rövid.
Voltmérő (lámpa) adta az impulzussorozatot 1 hosszú szünet, 1 hosszú szünet, 3 rövid szünet, 1 hosszú szünet, 2 rövid szünet, 1 hosszú szünet, 8 rövid, hosszú szünet, és minden ismételt újra.
Kiderült kód 0328 (átirat „nagy kopogás érzékelő jel”).
Például, ha az automata sebességváltó meghibásodása lehet az alábbi kódot: 1 hosszú, 1 hosszú szünet, 7 rövid szünet, 1 hosszú szünet, 3 rövid szünet, 1 hosszú, hosszú szünet. Így megkapjuk a kódot 0730 (a „hibás áttétel az automata sebességváltó”).
dekódolás jellemzően 2-jegyű kódot: hosszú - több, rövid - egység.
1. Az izzó pislogott röviden 5-ször - hibakód 05.
2. Az izzó pislogott 1 hosszú, 2 rövid - hibakód 12.
A hibakódok megtalálhatók ebben a cikkben:
vagy az interneten található:
Nevezik „számítógép nullázás”. Jelentés a számítógép, amely szabályozza a motor működését és más rendszerek az autóban, és felállította. A „nullázás” kifejezés állítani a feltárt hibákat, és az alkalmazkodás a beállítás a vezérlő egység, így beállításait az oktánszám a benzin használata, illetve milyen módon sebességváltó, ha van egy autó automata váltóval.
Visszaállítása hiba elő: leválasztja az akkumulátor negatív kapcsa, lenyomva tartja a fékpedált legalább 20 másodpercig.
A használt anyag a készítmény a cikk:
Az anyaghasználat ezt a cikket hivatkozás nélkül a forrásra való tiltott