SDA szabály - akadálya a jobb
SDA szabály - akadálya a jogot a törvény megfogalmazta elég furcsa, nem tesz említést a pontos, de használjuk, több ponton a szabályok:
- 8.4 - behajtási csere az egyik sávot a másik, hogy kihagyja az összes autó mozog a jobb sávváltás nélkül, továbbá ellátja a kölcsönös újjáépíteni;
- 8.9 - elsőbbségi útkereszteződésekben jelek nélkül, és ha a szekvencia irányban nincs megadva más bekezdéseiben szabályok;
- 13.11 - egyenértékű kereszteződéseket.
Ez alapvetően mit kell tudni a vezető. Emellett vannak olyan kiegészítések és árnyalatok az e szabály alkalmazását a gyakorlatban. Ezekből jellemzői függ közlekedés biztonságát.
Itt az ökölszabály, hogy jár, mint ahogy az az egyenértékű csomópontok és bizonyos elrendezése a főúton. Lássuk a leggyakoribb utazási lehetőségek:
- A legegyszerűbb lehetőség - a kereszteződésnél nincs jele az elsőbbségi jogot közeledik az autó. Ebben az esetben, ha csak hiányzik. Sőt, javarészt a további mozgás balra vagy jobbra. Ha jobbra fordul át csak átlépésekor utakat;
- Nehezebb megérteni abban az esetben a „főútvonal”, különösen akkor, ha az útkereszteződésnél a változás irányát. De minden nagyon egyszerű a gyakorlatban. A szabály a „jobb keze” itt csak a jobb, ha elhagyja a főút. Ebben az esetben a vezető kijáratánál azt, hogy van, amikor balra fordulva vagy egyenes vonalú mozgás kell hagynia közeledik végig a fő (jobbra) a jármű.
Tulajdonképpen az összes ehhez az szükséges, hogy ne feledje, hogy vezetés közben egyenértékű utak, a vezetőnek meg kell felelnie egy autó, a jobb oldalon található.
A legnehezebb lehetőség egyenértékű lenne az ülést kereszteződésénél a négy gép, hogy kell menni egyenesen. A szabályok szerint, ezek akadályozzák egymást. Mi megoldjuk ezt a problémát egyszerűen át valaki egy. Általában úgy dönt, a sorrend a gesztusok, vagy villogó fények (eszközök - miss), amint a sofőr át egy, majd át a kereszteződést, és a másik az óramutató járásával megegyező.
Néha az emberek csoda, hogy a T-elágazás, a szabály „a jobb kezét.” Tény, hogy a folyosón az ilyen csomópontok nem különbözik más, hasonlóan fontos kereszteződés. De megjegyezzük, hogy az ilyen nem szabványos csomópontok gyakran a rossz véleményét, ezért át rajtuk legyen a lehető legnagyobb gondossággal.
Mindenesetre, a bejáratnál, hogy a csomópont komplex típusú nézelődöm, és fel kell készülniük, hogy hagyja abba, ha nem hagyja ki. Ha nem tudja meghatározni a prioritást az út, ami mozog, nem ritka, hogy győződjön meg arról, hogy hiányzik minden ember jobbról közeledő. Az egyetlen eset, amikor nincs szükség látod a jobb - így az úton egy pedig ugyanabba az irányba, mint a kereszteződés a közlekedési utak, egy jobbra, csak nem.
Egy másik lehetőség, gyakran találkozott az úton - újjáépíteni. Ugyancsak helyénvaló azt a szabályt „beavatkozásnak van.” A jobb érthetőség kedvéért a helyzet, fontolja meg egy konkrét példát. Vegyük az út két sávos egy irányba. Szerint neki 2 autó utazik a különböző zenekarok. Ha a vezető a jármű, ami mozog a bal oldali sávban kívánják átcsoportosítani, akkor azt meg kell adnia egy jobbra kanyarodik, és adja át az autót, mozgó jobbról. Ez egy gyakorlati példa segítségével a szabályokat az út.
Egy bonyolultabb esetben újjáépítése történik kölcsönösen. És itt ismét az első autó átépítése, ami a jobb oldalon. Csak akkor kezd eltolódni a zenekar egy másik autó. De itt is, győződjön meg róla, hogy nincs interferencia.
Újjáépítése a bal oldali sorban mindig győződjön meg arról, hogy nincs interferencia a jobb oldalon. Így jelentősen csökkenteni fogja a kockázata, hogy egy balesetben. Ne feledje, hogy az áthaladó autó lehet a holt zónában, így nem tesz semmilyen hirtelen manővereket, ne hozzanak problémát a közlekedés többi résztvevőjét.
Ha nem használják
Van néhány pillanat, amikor ez a szabály nem alkalmazható. Ez annak köszönhető, hogy a hatása más előírásoknak. Lássuk, ha nem kell figyelni, hogy az akadály a jobb:
- Lámpánál vagy elsőbbségi jeleket. Ebben az esetben a hangsúly a beavatkozás szinte nincs szükség. Általában folyik ilyen csomópontok tenyésztik oldalán, annak érdekében, hogy ne hozzon létre újabb torlódások;
- A villamosok kell mindig át. Akkor is, ha egy akadály számukra a jobb oldalon. Ez a fajta közlekedés különleges státuszt;
- Cars fűszerekkel. jeleket. Nekik van egy előnye, ha utazik keresztutakra, még a piros lámpánál. Beavatkozást, mint a jármű is súlyos szankciókat.
Mint látható, a jogállamiság „jobb keze” nem mindig működnek. Ügyeljen arra, hogy fontolják meg ezeket a pontokat.
Következtetés. Szabályozó jogszabályok a közúti forgalom meglehetősen bonyolult. Azonban hogy bizonyos elveket, ha érti, hogyan működik, a speciális problémák nem fog. Ezért általában az SDA - akadálya a jobb igényel első megértést. Ha megnézzük az intézkedés a gyakorlatban nincsenek különösebb nehézségek során aktív hajtás az utcán nem merül fel. És ez az egyik legegyszerűbb szabályokat.
- Hogyan át körkörös mozdulatokkal (gyűrű)? fontos szabályok
- Hogyan feleljünk meg a kereszteződésnél? SDA szabályok
- Hogyan lehet gyorsan és könnyen megtanulják a jegyeket SDA? Titkok és tanácsok
- Hogyan megy a parkolótól fordított? Különösen a kezdők
