Savanyú talajt az autók hogyan feldolgozás ezen primer
Alatt egy teljes vagy részleges test autók festés szakemberek gyakran használják bizonyos kémiai vegyületek, hogy megvédje a fémet a korróziótól. Ez egy meglehetősen összetett folyamat, amely megköveteli a védelem a művész, valamint a jelenléte egy bizonyos tapasztalat. A következő téma akkor tekinthető a legegyszerűbb kémiai védelmet a karosszéria - foszfát. Ebben az esetben, egy speciális sav alapozó autók, amely reakcióba lép a fém és a védőréteget képez a cink és mangán. Számos lehetőség van a savas kezelés a test.
Egyszerű primer lehetetlen teljesen megvédi a gépet a korrózió, a rossz szorítás, az LCP és más bajok. Talajok tört, hogy át a nedvességet, a kopás és könnyen visszavonja a fém felületén. A savas primer - egy további módja annak, hogy védelmet nyújtsanak fémkorróziós, és alapot szolgáltat a festék. Ezzel a kémiai vegyület előállítására minden szakaszában fényezést egyesíti egy hatékony és monolitikus réteget. Érdemes elgondolkodni az a termék jellemzőit részletesen.
Mi savas talajt?
Különböző savas és lúgos vegyület fontos a gyártása autóipari festékek, alapozók és egyéb anyagok az autók. De érdemes megjegyezni, hogy a reaktív foszfát-primer gyakran nem használják a gépgyártás. A járműgyártók különböző módszereket korrózió védelmet.
Idővel ezek a módszerek elveszítik relevanciáját és lecsupaszítva fém kapja a kockázata a rozsda. Ön szabadon kockázatok kiküszöbölése érdekében egy speciális alapozó foszfátozással tulajdonságait. A főbb jellemzői ennek az anyagnak a következők:
- A készítmény kifejezetten az autó, de akkor is használhatja más fém termékek;
- a bázis összetétel - foszforsav, valamint a cink és mangán, hogy hozzon létre egy védőfóliával;
- toxicitás viszonylag magas, így kell használni, amikor védőeszközök;
- a kérelmet a primer nem távolítja el, hogy szükség van egy szabvány alkalmazásával alapozó autók;
- Használat után a készítmény és a festés előtt kell menni, legalább néhány órát az optimális eredmény érdekében.
Ne feledje, hogy a savas talajt nem helyettesíti a hagyományos összetételű, amelyet alkalmazva a festés előtt. Az eljárás igen egyszerű - ha először alkalmazni alapozó alapozó foszfátozás tulajdonságokkal, majd a szokásos bázis festék, majd szintező és minden egyéb készítmények, és csak ezután lehet festeni az autót. Az egyetlen módja, hogy a védelmet a normál eredményt. Alkalmazni után azonnal a zománc vagy fémes sav nem szükséges, mivel ez vezet a lebomlását a festék.
Alkalmazása a védőszerkezet a jármű testéhez
Használja az anyag úgy tetszik, a teljes helyreállítás, és részleges testfestés autók. Ezt meg lehet tenni egyszerűen, ha felveszi az optimális és kényelmes forma alkalmazása a termék. Vannak nagyon könnyen használható permetek és folyékony előkészített művelet egy részét a porlasztva. Van néhány szabály, amelyet be kell tartani, ha alkalmazza a savas talajt:
- mint ahogy az bármely anyagok a test fém szükséges zsírtalanítsa vagy speciális összetétele;
- lúgos folyadékot alkalmazva csak egy tiszta fém felületre, különben elveszíti a jelentését;
- alkalmazása után meg kell várni néhány órát, hogy mind a kémiai folyamatok;
- A gyakran használt egyrétegű nem kell bőségesen öntözni kocsiszekrény az anyag;
- talaj felső után sav is alkalmazható standard alapozó festés autók.
Ez a biztonsági beállítás működik a szélsőséges körülmények között is, ahol nincs garancia a hosszú élet a szervezetben. Akkor egyszerű módszerek, mint a készítmény alkalmazása a tartályból, és konkrét eljárásokat a fegyvert. Minden attól függ, hogy a kötet szeretné fedezni az anyagot. Megfelelnek az összes utasítást tartsa a védőréteget fém alkatrészek hosszú ideig, korrózió nem zavarja meg a működését az autó.
Fontos szempontok a talaj járművek
Ez az eljárás is nevezik a fém maratása. A fő cél az, hogy a korrózió elleni védelmet, de nem ez az egyetlen eredmény kaphat. Ez is tisztában kell lenniük a megfelelő előkészítése az első réteg festék. A talajréteg monolit, megbízható és egyenletes, amely érinti a minőség a festészet és a megjelenése a gépnek. Érdemes megjegyezni, hogy a savas vagy lúgos a talaj elvégzi a következő legfontosabb feladatokat:
- Ez kiküszöböli a korrózióveszély hatások fém nedvességgel érintkezve;
- erősíti és javítja a tulajdonságait a LPC minden teljes vastagságában, ez a réteg teszi monolitikus;
- Ez biztosítja hosszú létrehozott festék és testrészek;
- Ez lehetővé teszi, hogy festék és helyreállítani az autót, még a rendes garázs körülmények között;
- Ez biztosítja a magas minőségű autó szolgálat kedvezőtlen éghajlati viszonyok.
Még az állandó jelenléte a csapadék és a mikrorepedések az LCP nem okoz a rozsda. Ezért a kezelés savas (lúgos) vegyületek valójában segít hatásos. De annak érdekében, hogy magas színvonalú megjelenését a gépkocsi is elvégzi a munkát szakmailag. Alkalmazása olyan vegyületek, és a festés gép kell előállítani hatékony és nem zavarja a technológiát.
összegezve
Ma már nehéz megvédeni az autó minden hatások meglehetősen agresszív és nehezen működési környezet. A nagy mennyiségű nedvesség, nehéz téli körülmények az utazás, a rossz minőségű javítási és helyreállítási a test - mindez befolyásolja az élettartamot drága gépalkatrészek. Ha azt szeretnénk, hogy mentse a részleteket az autó, és növelje azok élettartamát, akkor használja a hatékony módszerek speciális feldolgozás. Tökéletes speciális réteg primer fém savas kezeléssel.
felszíni rézkarc eltávolítja az autó tulajdonosának a különböző bajok. Továbbá, az ilyen eljárás lehetővé teszi a jobb szervezni réteg fényezés, és biztosítják a hosszú és kényelmes élet a festék. De meg kell vizsgálnia az összes funkcióját a kérelem maratott készítmények tölteni minden feladat követelményeivel összhangban a kitűzött célok elérését. Ez segít, hogy elérje a kívánt eredményt.
