Saga olaj
Sooo népszerű kérdés: Mi pour, Motul vagy Liqui Moly?
Válasz: Író vagy Cottage?
Szinte minden gyártó a sikeres termékek, és nem. Például, szeretem Kefír az olvasztott tejből Kunyhó, tejföl és túró Író Gorodetsky.
Egy nagyon gyakori kérdés: Javasolj RePUS olaj (jobbról balra), 100 rubelt / liter, leadható, vagy nem?
Válasz: 100 rubel / liter, van jobb!
Gyakran ismételt kérdések: Lukoil - normál olaj?
Válasz: Normál.
K: Miért van az olaj változó hamu?
Válasz: Mert semmi lélegezni. A hatalom úgy vélik, hogy a kisebb hamutartalom, a tisztább kipufogógázok.
Kérdés: Mi az, hogy az olaj - polnozolnoe vagy alacsony hamu?
Válasz: Ez attól függ, mit vezetsz, hogy milyen rendszer a kipufogógáz-tisztító, a futásteljesítmény. A részleteket lásd. A következtetések végén fejezet 10. és 13. fejezet
K: Mi az autóm átalakító?
Válasz: Lásd a kézikönyvek és javítási kézikönyveket. Amikor az Euro-4 és a fenti, a költség a benzin egy vagy két A TWC, a dízel oxidációs katalizátor és a DPF sazhevik. Lehet több tároló katalizátor, SCR, stb Néhány példa I hivatkozott 12. fejezet 1. rész
K: Mi a tolerancia?
V: A termelők olajok - a fejfájás és kidobott pénz, és a vevő egy mérföldkő, amely olaj illeszkedik az autó. Tolerancia előírt kézikönyvben. Az olajat tesztelt motorok és laboratóriumi kémiai és fizikai tulajdonságai - ha az előírásokat ne lépjék túl (vagy túl alacsony), - a tolerancia kapunk.
Kérdés: Mi a tolerancia, a legszebb?
Válasz: Ők mind jó, csak nem fér minden. Élvezi a kézikönyvet olvasni okos könyveket.
További információk a tűréshatárok 2. fejezet www.drive2.ru/b/1103110/
Tény, hogy az első van egy tolerancia VW502, a második viszont nem. Félreértés ne essék: a felső van írva „előírások és jóváhagyási” - hivatalosan kapott jóváhagyást. Az alábbiakban - „Liqui moly is úgy véli, hogy ez az olaj megfelel a ...” - e tűréseket írásbeli tréfa kedvéért. Ez nem azt jelenti, hogy a második olaj rosszabb, csak akkor lehet probléma a garancia a gép.
Vannak listák olajok hivatalos tolerancia:
VW502 és mások látnak. A főoldalon az én Skoda Fabia (ott folyamatosan frissítjük, majd fogom elfelejteni)
Mersedesovskie tűréshatárok itt
Kérdés: A kézikönyv szerint "tolerancia ACEA A1 / B1 (vagy A5 / B5)", lehet önteni ACEA A3 / B4?
Válasz: Igen.
Kérdés: A kézikönyv szerint "tolerancia ACEA A3 / B4," akkor öntsük ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 „?
Válasz: Ez nem kívánatos.
Kérdés: A kézikönyv szerint "tolerancia ACEA A1 / B1 (vagy A5 / B5)", lehet önteni ILSAC GF-5?
Válasz: Igen. Ezzel is. További információk a felcserélhetőségére energiatakarékos tűréshatárok. 2. fejezet www.drive2.ru/b/1103110/
Kérdés: Mi a tolerancia kiválasztott VW502 vagy 504?
A: nehéz megmondani, de nem tudok megosztani a gondolataimat - lásd 4. fejezet.
K: Milyen olaj van elrejtve az eredeti doboz?
Válasz: Az, ami már tesztelték a specifikus toleranciát. Nyers blendingovy növény, ahol olajszennyezés alapján választják az árat a gyártó, a logisztika, stb Sajnos további részleteket a legtöbb esetben nem ismert.
Kérdés: Mi az a viszkozitás válasszam? Vékonyabb? Vastagabb?
A: A viszkozitás határozza meg a vastagsága a olajfilm, az optimális vastagsága attól függően, a motor kialakítása, a motor állapota és működése. Mivel vékonyabb és vastagabb film csökkenti a motor teljesítményét, megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás, megnövekedett olaj mérgezés, a motor kopását.
További információk a viszkozitás tartományban az 1. fejezetben
Kérdés: Milyen gyakran kell cserélni az olajat?
Válasz: Attól függően, hogy a működési mód, a motor állapotát, és az olajat is. Körülbelül minden 250-350 óra átlagsebességgel 20-30 km / h 5000-10000km. Bizonyos esetekben az olajat felnőni 400-450 óra.
Kérdés: spot teszt - ez egy jó módszer annak meghatározására, hogy mikor kell cserélni az olajat?
A: Az indikatív - egészen. Csak elegendő időre van szüksége, hogy száraz és csöpög során többször szerviz intervallumot, összehasonlítani, hogy a területek aránya az egységes szín, cseppek átmérője. Tekintsük tényezők - IMHO időpocsékolás.
Kérdés: A mosás vagy nem mossa?
Válasz: Ha változott és szintetikus olaj ugyanolyan viszkozitású, mint az előző, akkor elegendő ahhoz, hogy az eljárás „öntött teli.” Ebben az esetben, akkor 15-20% a régi olaj, de nem azért, mert a kátrány, így semmi sem kell aggódnia. Zamorochitsya és lehet üríteni fecskendővel a leírásban www.drive2.ru/l/5363150/. Ezután továbbra is mintegy 10% bányászat.
Ebben a tekintetben, jó hasznát ötperces mosás, amely „hígul” finomítása, és így lehetővé teszi, hogy a csatorna a lehető legnagyobb mértékben. Különösen fontos, hogy ezt, ha perekatal órával többet tesz, vagy nem tetszik a feldolgozás szerinti állam és a motort.
Ebben az esetben a leeresztés után a bányászat + adalék kell változtatni az olajszűrő, töltse fel friss olajjal vagy mosás, próbálja legyőzni néhány percig alapjáraton, akkor lemerült, cserélje ki a szűrőt, öntsük új.
K: Hogyan lehet megkülönböztetni a hamis?
Válasz: Lásd a 14. fejezetet.