run együttható - kb2soft
futni együttható, amely figyelembe veszi a hibákat a sebességmérő / kilométerszámláló a számított statisztika. Változó más gumiabroncsok mérete eltérő személyzet egyaránt befolyásolják a nagyobb és a kisebb oldalsó (általában nem több, mint 10%). Nem veszik figyelembe a dolgot - megbocsátható. Ne vegye figyelembe a program - bűncselekmény 🙂
Ahogy számított együttható [K]
[K] növekedést mutat probegaemoego távolság egy fordulata a kerék és arányként számítjuk ki az eredeti átmérője a kerék használt:
[K] = (R1 * 25,4 + W1 * H1 * 2/100) / (R2 * 25,4 + W2 * H2 * 2/100)
ahol W / H R olyan paraméterek 185/60 R15 gumiabroncs egy index 1 - eredeti, index 2 - használt
Az alapértelmezett tényező értéke 1. méretének növelésével a gumiabroncs növekszik, és a hányados.
Például: a 15 „RV átmenet 55% -ról 60% -os növekedést gumi ad egy 1 cm-es hézag és a sebesség a hibákat, és körülbelül 3% a futtatás.
[K] van állítva két helyen:
- Globális beállítások az egyes járművek
A könnyebb számítása program épül gumiabroncs számológép
Ez lehetővé teszi, hogy kiszámítja számológép segítsége nélkül a harmadik féltől származó programok és szolgáltatások. Ez a funkció elérhető a felhasználók számára a PRO verzióban.
2. [K] megadva az egyes tüzelőanyag bejegyzést. Alapértelmezésben ez magával rántja a jelenlegi inkumbens [K] a gépkocsi beállításokat, de bármelyik pillanatban lehet tisztázni a megfelelő ikonra, és adja meg a beállított értékeket a párbeszéd.
A folyamat létrehozása / szerkesztése tüzelőanyag bejegyzést [K] lehet korrigálni. [K] rekordok független a [K] Oise a jármű beállításait, és nem fog változni [K] a jármű beállításait.
[K] befolyásolja a számítás áramlási sebesség és a pálya költségét időszakban, amely lezárja a rekord a [K], azaz a Részt vesz a helyi történelem és térképezhető. A globális történelem még el nem számolt, még töprengett.
Példa: Az alábbiakban az elmúlt időszakban a áramlás számítás azt mutatja, az áramlási sebesség körülbelül 10L / 100 km.
De ha megadjuk, hogy írjon [K], 1-től eltérő, például - 1,2, a számított áramlási sebesség már alacsonyabb, mert kilométeróra nem veszi figyelembe a megváltozott gumiméret.
A szokásos módja a [K] - at pereobuvaniya neshtanoy gumi - bevezetjük a TS beállítást (vagy tekinthető in situ beépített számológép), amikor a változó vissza visszaáll 1.
Néhány fontos megjegyzés a [K]
- Használja feladat [K] NEM korrekciós pályától vagy történelem vezető utat. Számviteli változások és a megtett távolság beállításához az áramlási sebesség, és számolja a költségeit az utazás.
- Letettem a további beállítás futtatásához amikor belép átalakítás - mint egyetemes szerszámkorrekcióval „nem természetes” vagy PPC görbe kilométerszámláló.
- Ha ideiglenesen különböző gumik (pl télen vagy sáros kilépések) - sebességmérő / kilométerszámláló már hasonló hibát. Tehát a kilométerszámláló lépett, ahogy van, de a segítségével a helyi [A] hogy a program megérteni, hogy ebben a régióban a futásteljesítmény a másik, és figyelembe kell venni a számítás az áramlás [K].
A program lépett azonos futásteljesítmény, mint rendesen tovább. Ő nem korrigáljuk. Csak rögzítse mindegyiknek megvan a [K], ami hatással van a helyi kijelző áramlási sebesség stb
Saját gép, például, fel van szerelve a gyári, mint egy 14 „(LT) és 15” (LTZ) lemezek - ott tisztán? És én például 14 „és 15 a nyári,” téli.
- Mégis azt hiszem, hogy a különböző korongok teszel gumi különböző területeken - például 185/55/15 és 185/65/14 - ami egyébként hibát ad körülbelül 2%
Függetlenül attól, hogy a gumiabroncs deformációja is figyelembe vesszük? Nyomás?
- Nem. Csak akkor, ha nagyon sok kisebb átmérőjű kerekek - jobb, hogy a saját korrekciós tényezőt.