Rosztov régióban a kitöltés Tsimla, és a vízhiány fenyeget ia regnum

Jól ismert tény, hogy a Don állandó hó felhalmozódása a múlté, ami azt jelenti, a rendelkezésre álló csapadék feltöltésére a tartály nem elég. Éppen ezért a tározó Tsimlyansk vált sekély, mivel nem volt erős beáramlását snowmelt. De ez a beérkező része az egyensúlyt. Másrészt ott van a kiadási részét.

„Mi már sokszor mondtam, hogy meg kell hatékonyabban vizet fogyasztanak Tsimlyansk tározó. Szükség van a tél folyamán, hogy takarékoskodjon a vízzel. A szabályok erőforrás vízhasználat célállomása. Ügyeljen arra, hogy a csatorna egy bizonyos szintű szükségességét úgynevezett egészségügyi engedélyek a folyó, majd ivóvízellátás céljára már újabb. Annak érdekében, hogy flowage kell egy kis - 153 köbméter másodpercenként. És nagyjából a téli ebben az irányban, és be kell fejeznie a fogyasztás az óriás tározó, „- mondta a forrás.

Ez vezet enyhe shallowing a Don, de a folyó, hogy töltse ki a tavasszal, amikor lesz egy kis árvíz, majd Don tele lesz, és a hal jön, és lesz, ahol ívik. Tartsa be a fenntartható fogyasztás szükségességének és nyáron: hogy a víz az egészségügyi mosás, hogy egy kis mennyiségű öntözés. Ugyanakkor van egy jelentős „de”.

Továbbá, mielőtt a tavaszi mindig van idő, hogy a pánik, azt mondják, el fogják árasztani. Ezért a víz távozik a télen, amikor már senki nem használ, hogy ne töltse ki a tavaszi árvíz a fejlesztés házak és települések az ártereken a Don folyó. Több éve, végeztünk egy gyakorlat, és elérte a kritikus szintet a víz a tartályban, ami zuhanyok nem lehet visszaállítani.

A forrás szerint, a legfontosabb dolog -, hogy hatékonyan használják vízkészletek egész évben. És beszélt, hogy a hajózás - a fő fogyasztói, meg kell vizsgálni, hogy milyen lehet menteni, ha az ellátás a vizet. Ezzel kapcsolatban fontos része szállított rakomány a Don folyó.

„Kiderült, hogy a túlnyomó többsége a rakomány - több mint 80% - a folyékony rakomány, azaz folyékony nem száraz rakomány (fa, terméskő, fém) rétegű folyó, és ötezer méter tartályos (olaj, olaj). A kérdés a következő: szükséges ömlesztett rakomány szállítására a folyón? Sok példát idézhetnénk, ahol a folyó kezd „megfullad” a torlódást, és így válik alternatívájaként csővezetékes szállítás. Miért nem alakul ki ez? Miért folytatni minden uszályok, fogyasztása nagy mennyiségű víz, disfiguring a folyón, amikor lehetőség van a laikus csővezetékek Taman Port Kaukázusban. Itt van, amit lehet menteni vízkészlet „- adta a példát Szergej Dudkin.

A szakértő a rossz prognózist. Elmondása szerint, hogy csökkentsék a víz szintje vezetett az expozíció partok a Tsimlyansk tározó maradt víz nélkül leghatékonyabb halak ívási helyeit. „Ez vezet az a tény, hogy van két egymást követő évben lesz sok generáció a fiatal halak. Ez azt jelenti, 3-4 év után kezdjük látni a tény, hogy a halállományok a Tsimlyansk víztározó, halakat, és a jelenlegi szinten 7-8 ezer tonna rámpák az alsó szinten -. 4-5000 tonna”-. Mondta a forrás.

„Sótartalom szinten az öbölben használtunk átlagosan 4,5 ppm (4,5 g só per liter víz). A nyugati részén az öböl sótartalom 9,5 ppm, 9,5 ppm Zone most már Taganrog, azaz a keleti része az öböl. A nyugati részén, a sótartalom rögzített 12,5 ppm. Hat vagy hét évvel ezelőtt jelent szezonális sótartalma az Azovi-tenger 10,5 ppm egy éve - 13,5 ppm-nél és a Fekete-tenger, ahol 17,5 ppm. Ez egy fontos tényező, amely befolyásolja az állam a tengeri biológiai erőforrások. És nem csak a halakra. Látjuk élelmiszerellátás változások: kis rákok, zooplankton, mit eszik hal, kagyló, azok összetételét gyorsan változik a szemünk előtt. Egészen más fejlesztési látunk más fajokban, amely belép a Fekete-tenger vizei „- hívta fel a figyelmet Szergej Dudkin.

Természetesen ez hatással volt a lakosság a Don fish. Minden hal, amely mindig is híres volt a Azovi-tenger és az Öböl Taganrog - Vimba, keszeg, sügér, bodorka - most szó szerint préselik frissülő zónában a Don delta, nekik látszólagos sótartalma nem kényelmes. Által elfoglalt helyet a Don fish a tengerre néz. Befolyásolja ez, sajnos, nem lehet.

„A 70-es ugyanaz volt a klíma alatt, és a Azovi-tenger solonelo 13,5 ppm, míg csak medúza volt 56 millió tonna, és már szinte minden hal elveszett. Aztán ott volt a projekt, hogy a halott egy gát a Kercsi-szoros és a Fekete-tenger tartalmaz vizet és áthalad az átjárón a bíróság csak. De ez nem hajtották végre, ez technikailag bonyolult, költséges. Kénytelenek vagyunk arra a tényre, az Azovi-tenger sótartalma növekedési állapotban, és vele semmit sem lehet tenni. Ez nem a mi képes irányítani, így a halászat és a halászati ​​egyszerűen alkalmazkodni az új körülményekhez „- arra a következtetésre jutott a forrás.