Robotpilóta társzámot 05 2018 a gyújtást

NEWS Viper megy szépen az első pillantásra, a zene Ravel PREMIER EASY tuningolás
- Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera Modell JAGUAR termesztésre
- Jaguar XJ egyik egy rekeszt a jegy
- Hyundai Genesis Coupe vs Renault Laguna Coupé MODELL ROSTOV ANTIQUES
- Mazda6 alap és a felépítmény
- BMW 3-as verzió, kör LIFT
- Skoda Roomster egy tesztsorozatban - Tűz!
- BMW X6 ActiveHybrid Lexus RX 450h felhasználók nagyon szubjektív
- Toyota Land Cruiser Prado 150 TUNING FIREBIRD Prica
- Pontiac Firebird alternatívákat és az erdő, és tűzifa
- Stels ATV 700D törzs a PES a bordák
- Kutya az autóban

Nagy séta HELYETT Digestives
- Vilnius nagy séták BAVARIAN Daisy
- Bavaria területén a legnyugatibb
- Karélia

GARÁZS GYÁRI szigony
- Maserati gyár GARÁZS műszaki háttere hosszú élet
- A 40. évfordulóján a VAZ-2101 közlekedési szabályok „Van egy Dakar”
- Nikolay Fetisov ARTEFACT kilépő füst tollak
- Formula Drift Asia kiegészítők Szem
- Szórakozás Napszemüvegek. Gadgets. Aukció.

TECHNOLOGY / trunk / kutya kutya autó a bordák

Szöveg: Andrew Lomanov
Fotó: Andrew Lomanov Alexander Davidyuk

Robotpilóta társzámot 05 2010 a gyújtást

Az elnevezés 4x4 elterjedtek teljesen érthető utalás a teljes körű hajtású autó. „Robotpilóta” kitágították a szokásos formula, értékeli a képessége néhány négykerekű járművek a kényelmes szállítására chetverolapyh a kisebb testvérek. Ugyanakkor részt vesz a test test a gyerekek nem nevet.


3V-mérési
Valójában, amikor úgy döntöttünk, hogy a „kutya teszt” Soha egy pillanatig kételkedett, hogy az egyik versenyző lenni XC70. És ki vele versenyezni? Sok kutyatulajdonos azt állítják, hogy a legjobb kutya a SUV vontatására. Meghallgatjuk a véleményüket, és ellenőrizze, hogy az állat hogyan kényelmesen a Lexus GX 460.

Robotpilóta társzámot 05 2010 a gyújtást

XC70 bebizonyította, hogy nagyon átgondolt autó szállítására kutyák - két rács elkülöníteni az utastérbe a csomagtérben. A Lexus GX 460 nem kutya-kiegészítők, de a törzs ideális szállítani, még nagyon nagy állat.

Az út a Volvo XC70 le Labrador és a Lexus GX 460 - Briard (francia Shepherd). A Sissy - nem Belka és Strelka, akinek elviselni szörnyű túlterhelés. Ezek a kutyák, akik megszokták, hogy egy kényelmes életet. A tulajdonosok és a kedvtelésből tartott állatok nem hordozza a törzs és a hátsó ülésen. Most már volt fellépni szakértők meghatározó használhatóság poggyász.

Amint a Volvo kinyitotta a hátsó ajtót, labrador intett a csomagtartóban, mintha kedvenc székébe haza. Briard a Lexus GX 460 reagált hitetlenkedve, használt vezetni egy kis autót, és egész megjelenése azt mutatta, hogy ugrik olyan magas lustaság. De „snack” egy hatalmas kutya is volt bátorsága, hogy ugrik. Csavarja a törzs, a tanulás egy új autót, és leült. Nagy! Még egy ilyen nagy kutya szabad ülni. Mellesleg, a csomagtartóban Lexus GX 460 megy le, és a legnagyobb konténer, ha, mondjuk, menjen a kiállítást.

XC70 autó nagyon figyelmes - van két képernyőn: az egyik vas, levágta csak a törzs, a másik egy rugalmas anyagból, és segíthet elkülöníteni a vezetőülés és az első utas számára, ha a táguló hátsó ülésen. Labrador vonatok és így és így és. ő egyértelműen élvezte. Már kezdett gúnyolódni fotósunkra Aleksandrom Davidyukom (kutya volt, csak neki), hogy ő volna venni egy autót.

Most az úton. Bármilyen SUV az egyenetlen sziklák, és a csomagtartóban különösen érezhető. Lexus GX 460 mi tetszett az a tény, hogy a rázás lehet kompenzálni azáltal, hogy a felfüggesztés mód „komfort”, de egyetértenek abban, hogy nem minden osztálytársai rendelkeznek ezzel a lehetőséggel - a hosszú utazások is elaltatni a kutyát.

Hogyan Labrador XC70? Még kevesebb kőzetek a csomagtartóban sokoldalú terepet. De van egy másik hátránya - nagyon nagy kutya itt lesz zsúfolt, és egy nagy szállítóládát nem fog szerepelni ebben az autóban.

Azt hiszem, nincs értelme, hogy azonosítsa a győztes a „kutya teszt.” Az XC70 kényelmesebb lesz a kedvence, és a Lexus GX 460 tágas. Tehát a paritást.


Hot-dog-car
Az USA autók a rangsorban, beleértve a mértéke fitness az állatok szállítása. A zsűri hívja magazin Dogcars, úgy döntött, hogy a kutya a legjobban megfelel egy SUV, vagy crossover, tágas belső, sík padló és könnyen leszerelhető ülések. A végén, a győztes az a Honda Element, kapott egy „öt lábat” helyett a hagyományos kategória autóipari. Honda ihlet sikert, megjelent Element modellek speciális „kutya kiegészítők.” Mintegy ezer dollár egy autó lesz hozzá a rendszerhez, ami növeli a biztonságot és kényelmet a kisállat az út során - egy puha kutya B-tagadó tartály, amelyben lehet zárni, és egy különleges pálya, amelyen a kutya megy az autó.

Robotpilóta társzámot 05 2010 a gyújtást

Szabály №1. Kutya az autóban kell rögzíteni. A legegyszerűbb - csatolni a pórázt, hogy a kilincset.
Szabály №2. Hagyta, hogy a kutya az autóból, győződjön meg arról, hogy biztonságos és nem elütötte egy elhaladó autó. Azonnal megragad egy pórázt.
Szabály №3. Ne hagyja kedvencét sokáig zárt autó. Ha szükséges, állítsa le a járművet az árnyékban, és egy kicsit alacsonyabb az üveg.

Ezen túlmenően, a magas Bizottság úgy határozott, hogy a kutya kényelmes és autók, mint a Range Rover, Volkswagen Touareg, Volvo XC90, Mitsubishi Outlander. Nos, a legjobb sportautó elismert Mazda MPS. Érdekes, mintha a kutyák képesek voltak szavazni, ők is azt választaná ezt az autót?

De, ha úgy gondolja, hogy csak a zsűri Dogcars magazin volt eddig a legjobb „kutya autó” nagyon rossz. Tavaly, a győztes úgy döntött, egy másik amerikai kiadás - Animal Fair Magazine. Ott már nyertek a másik - Volvo XC90 és XC70. Én személy szerint nagyon meglepett, hogy a Volvo XC70 a legjobb szállításához használt járművet a kutyák. Ne feledje - „építeni egy házat, fát ültet és emelni a fia?” Valami hasonló, és a svédek: Villa, Volvo, Vovve. Csak fa és a fia, hogy inkább a Volvo és a kutya. By the way, a svéd autó is jön egy sor kutya kiegészítők. Hogy legalább egy hosszanti partíciót csomagtér: az egyik rekesz egy kutya a másik - csomagtér. És ez kínálta a csomagtér tálca, amely nem csak a padlóra, hanem az oldallapok és a hátsó üléstámlák. Vannak még különleges függönyök, amelyek védik a kutyák a fényes sugarai a nap.


Egy kutya életét
Mint ismeretes a szovjet rajzfilm kutya harapás kutya csak az élet. Egy barátom a 90 gyűjti össze Európából használt autók. Emlékszel, mi azokban az években került bajba, így magával vitt egy bull terrier. Szabály "ha van egy revolver, hajtókar bull terrier" Powered by 100%. De ez jó sokáig nem történik meg. Egyszer ő, mint mindig, és elhagyta a kutya a kocsiban, míg ő távol volt, 15 percig a boltban. Amikor visszatért, ő volt szótlan a kabinból szinte új Audi, amely már várja, hogy a vevő a moszkvai, nem sok - a bőrülések törtek, és ahelyett, hogy a kormánykerék díszített fém keret. Mi volt a kiváltó egy kisállat, csak találgathatjuk. Talán az autó mellett futott egy macska vagy egy udvaron kutya és terrier légteleníteni haragjukat az ülések és kormánykerék. El tudod képzelni, ez a közös munka a barátom a kutya felett.

Robotpilóta társzámot 05 2010 a gyújtást

Amint a Volvo kinyitotta a hátsó ajtót, labrador intett a csomagtartóban, mintha kedvenc székébe haza.

Elena Karlova,
oktató kutyák RKF oktató rehabilitációs és képzési vakvezető kutyák a vakok

Vannak kutya szállításáról szóló ajánlások az autóban?

Először is szükség van, hogy készítsen csak ass-ez ülés vagy a csomagtartóban, de biztos, hogy rögzítse, megakadályozva annak lehetőségét, hogy mozogni a fedélzeten. Tudod, hogy a kölykök szeretnek mászni előre a térdét, hogy a tulajdonos. Nem is olyan régen Moszkva emiatt volt egy komoly baleset - kaukázusi juhászkutya és kapott, és a sofőr nem tudott megbirkózni a menedzsment. Ha van egy ötajtós vagy kombi, meg kell vásárolni egy speciális fém vagy műanyag szitaátmérővel, különválasztva a hátsó hangerő a kabin. Valójában, a kutya utazik a csomagtartóban. Ez ideális hosszabb utazások. Azonban, még egyszer megjegyzem, hogy még a csomagtérben állatot pontosan meg kell adni.

Hogyan kell szerelnünk?

Robotpilóta társzámot 05 2010 a gyújtást

Briard reagált hitetlenkedve a Lexus és mindenféle mutatja, hogy ő olyan nagy ugrás lusta. De ha egyszer a csomagtartóban, a kutya gyorsan átlátta az előnyeit egy nagy autó - van tágas és kényelmes.

Vannak speciális biztonsági övek - lényegében ez ugyanaz a gallér és a póráz, de egy univerzális zár, hogy pattannak a biztonsági öv slot. Ez kutyák utaznak a hátsó ülésen. Ha nincs ideje vagy kedve vásárolni egy ilyen készüléket, egyszerűen nyakkendő egy pórázt is, ha a kilincset vagy a fejtámlát. Személy szerint én inkább rögzítse az első ülésre szán (bár nem minden gépen ez lehetséges), úgy, hogy a kutya nem mászni a hátsó ablak, és nem tapadnak a fejét az oldalon - ez túl veszélyes: voltak alkalmak, amikor csak kiesett az autó mozgásban . A helyzet az úton különböző, azonos rögzítés gondoskodik arról, hogy a kutya nem ugrik ki, nem tartoznak valaki más autó, nem fog elszaladni rémület.


És mi van, ha a tulajdonos kell egy szezonban?

Ha gyakran megy, nézzük meg kiállításokra, és van egy hosszú ideje, hogy elhagyja az állat az autó, a legjobb, ha vesz egy speciális ketrecben szállítására. Ők is kompakt és nagy. Ellenkező esetben, ha a kutya nyugtalan, akkor visszatérhet a tönkrement kabinban. De biztos, hogy emlékszik, hogy a gép kell állni a sötétben, és a kutya lesz garantált a hőguta. By the way, Japánban még egy törvény előírja, mint a tulajdonos, hogy a gépet, és ha telepíteni egy árnyékolót, ha elhagyja a kutyát. Azonban a tapasztalat azt mutatja, hogy a legjobb kutya a kocsiban hosszú ideig, hogy ne hagyja.